[實用新型]一種玻纖絞綜結構網格路基布

有效

• 申請號: 201820156399.6
• 申請日: 2018-01-30
• 公開（公告）號: CN208843981U
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發明（設計）人: 顧珂里;郭華;樊理山
• 申請（專利權）人: 鹽城工業職業技術學院;江蘇華躍紡織新材料有限公司
• 主分類號: C09J7/21
• 分類號: C09J7/21;D03D15/00;D03D13/00
• 代理公司: 北京思創大成知識產權代理有限公司 11614
• 代理人: 尹慧晶

本實用新型公開了一種玻纖絞綜結構網格路基布，包括織物層，織物層上下兩面均設有膠料層，所述織物層為絞綜結構；所述路基布的厚度為0.15?0.30mm。本實用新型采用絞綜結構，使織物結構不易產生位移和變形；織造后的織物浸漬膠粘合劑乳液，使經緯交織點結合牢固，進一步保持織物形態。在每根紗線外包裹膠層并在膠層表面設凹槽，可以在織物浸膠時使膠粘結劑流入凹槽待其凝固后正好卡住，增加織物層與膠料層的粘著性，進一步提高路基布的牢固性和穩定性。本實用新型路基布可大量降低平方米質量，降低成本，在不增加其厚度的基礎上又使路基布始終保持結構穩定，提高城市道路質量。

技術領域

本實用新型涉及紡織技術領域，更具體地，涉及一種玻纖絞綜結構網格路基布。

背景技術

近十年來，我國公路建設及城市道路建設正在調整發展階段，里程數在成倍地增加，極大地推動了機織、針織和非織造形式的路基布的發展，需求量迅速增大。

路基布是改革開放以來隨著城市道路及公路建設而發展起來的產業用紡織品，它起到了增加路面耐壓、牢固、穩定、防止路面坍塌、凹陷的作用。其結構形式有機織路基布、針織路基布、非織造路基布等幾大類，所采用的原料絕大多數為聚酯纖維織物。

現有的路基布或者先天性硬脆，不但不便于移動而且強力低使用壽命短同時容易造成微顆粒泄漏，或者表面光滑不黏著，不吸水容易產生經緯紗移位、錯位、網格錯格、造成強力下降和不均勻等質量問題，而且生產成本高。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服以上不足，設計一種玻纖絞綜結構網格路基布，其強度高、結構穩定又牢固，且成本低廉。

為了實現上述目的，本實用新型提供一種玻纖絞綜結構網格路基布，包括織物層，織物層上下兩面均設有膠料層，所述織物層為絞綜結構；所述路基布的厚度為0.15-0.30mm。

本實用新型所述織物層的絞綜結構由第一絞經、第二絞經和緯紗組成，第一絞經和第二絞經相互扭絞，在兩個經絲扭絞點形成紗孔，每個紗孔穿入一根緯紗。第一絞經、第二絞經和緯紗的每一根紗線外均包裹一層膠層，所述膠層表面設有若干凹槽。所述織物層經密10-150根/10㎝，緯密10-150根/10㎝。絞經、地經和緯紗均為玻纖長絲，纖度為500dtex-1500dtex。

優選的織物層經密為20-130根/10㎝，緯密為20-130根/10㎝。

進一步優選的織物層經密為35-110根/10㎝，緯密為30-90根/10㎝。

本實用新型所述絞綜結構用兩套絞綜，選擇下半綜絞綜絲和普通綜絲，第一套絞綜一個絞組是一根第一絞經穿入綜眼和兩根第二絞經穿一筘齒；第二套絞綜一個絞組是兩根第一絞經和四根第二絞經穿一筘齒，每一絞組間空一筘齒，扭絞方向為對絞。

本實用新型所述織物層厚度0.10-0.25mm，膠料層厚度0.025-0.05mm。

本實用新型膠料層所用膠粘劑采用乳膠類膠粘劑，如動物膠類、聚乙烯醇+酚膠、改性氨基膠或混合型膠，以達到快速固化、低溫成膜的效果。

本實用新型所述路基布拉伸斷裂強度范圍在300-900N/5㎝，路基布克重范圍在15-150g/m²。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：本實用新型采用絞綜結構，使織物結構不易產生位移和變形；織造后的織物浸漬膠粘合劑乳液，使經緯交織點結合牢固，進一步保持織物形態。在每根紗線外包裹膠層并在膠層表面設凹槽，可以在織物浸膠時使膠粘結劑流入凹槽待其凝固后正好卡住，增加織物層與膠料層的粘著性，進一步提高路基布的牢固性和穩定性。本實用新型路基布可大量降低平方米質量，降低成本，在不增加其厚度的基礎上又使路基布始終保持結構穩定，提高城市道路質量。

附圖說明

圖1為本實用新型所述的玻纖絞綜結構網格路基布結構圖。