[實用新型]一種道路施工用夜間施工照明設備有效
| 申請號: | 201820156117.2 | 申請日: | 2018-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN208074771U | 公開(公告)日: | 2018-11-09 |
| 發明(設計)人: | 麥劍;武登磊;王海君;詹磊 | 申請(專利權)人: | 廣州快速交通建設有限公司 |
| 主分類號: | F21S8/08 | 分類號: | F21S8/08;F21V21/14;F21V21/36;F21W131/10 |
| 代理公司: | 廣州凱東知識產權代理有限公司 44259 | 代理人: | 姚迎新 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 夜間施工照明 道路施工 緩沖圈 支撐板 緩沖板 上表面 升降槽 彈簧 照明設備 插銷 內底壁 立柱 本實用新型 內部固定 內部設置 施工照明 固定孔 牢固性 緩沖 晃動 擠壓 | ||
本實用新型提供一種道路施工用夜間施工照明設備,涉及施工照明領域。該道路施工用夜間施工照明設備,包括支撐板,所述支撐板的上表面開設有凹槽,所述凹槽的內部固定連接有緩沖圈,所述緩沖圈遠離凹槽的一端固定連接有緩沖板,所述緩沖板的上表面固定連接有立柱,所述立柱的正面開設有升降槽,所述升降槽的內底壁固定連接有第一彈簧,第一彈簧遠離升降槽內底壁的一端固定連接有連接塊,連接塊的上表面固定連接有第二彈簧。該道路施工用夜間施工照明設備,通過固定孔內部設置的插銷,達到利用插銷增加支撐板的牢固性,同時也是使得照明設備更加的牢固,通過支撐板與緩沖板之間設置的緩沖圈,達到利用擠壓緩沖圈緩沖照明設備的晃動力度。
技術領域
本實用新型涉及施工照明技術領域,具體為一種道路施工用夜間施工照明設備。
背景技術
道路從詞義上講就是供各種無軌車輛和行人通行的基礎設施;按其使用特點分為公路、城市道路、鄉村道路、廠礦道路、林業道路、考試道路、競賽道路、汽車試驗道路、車間通道以及學校道路等,對于道路在夜間進行施工時,需要使用照明設備進行照明,使得夜間的施工可以很好的進行,照明是利用各種光源照亮工作和生活場所或個別物體的措施,照明的首要目的是創造良好可見度的環境。
目前,道路施工用夜間施工照明設備用于夜間施工的照明,夜間外面漆黑一片,為了順利進行施工,采用照明設備是非常常見的,但是現有的道路施工用夜間施工照明設備在使用的過程中,由于高度不便于進行調節,使得使用過程中的照明設備容易產生死角。
實用新型內容
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足,本實用新型提供了一種道路施工用夜間施工照明設備,解決了現有的道路施工用夜間施工照明設備在使用的過程中,由于高度不便于進行調節,使得使用過程中的照明設備容易產生死角的問題。
(二)技術方案
為實現以上目的,本實用新型通過以下技術方案予以實現:一種道路施工用夜間施工照明設備,包括支撐板,所述支撐板的上表面開設有凹槽,所述凹槽的內部固定連接有緩沖圈,所述緩沖圈遠離凹槽的一端固定連接有緩沖板,所述緩沖板的上表面固定連接有立柱,所述立柱的正面開設有升降槽,所述升降槽的內底壁固定連接有第一彈簧,所述第一彈簧遠離升降槽內底壁的一端固定連接有連接塊,所述連接塊的上表面固定連接有第二彈簧,所述第二彈簧遠離連接塊的一端固定連接有滑板,所述滑板的表面與升降槽的內部活動連接,所述滑板的正面固定連接有橫板,所述橫板正面兩端均固定連接有燈體,所述連接塊的右側開設有固定槽,所述固定槽的內部插接有插桿,所述立柱的左側開設有與升降槽內部相連通的活動孔,所述連接塊的左側固定連接有把手。
優選的,所述立柱的右側開設有與升降槽內部相連通的插孔,所述插桿遠離固定槽的一端與插孔的內部插接。
優選的,所述支撐板的上表面開設有與下表面相連通的固定孔,所述固定孔的內部插接有插銷。
優選的,所述支撐板的上表面固定連接有限位桿,所述緩沖板的上表面開設有與下表面相連通的移動孔,所述限位桿遠離支撐板的一端與移動孔的內部活動連接。
優選的,所述緩沖板的上表面搭接有擋板,所述擋板的下表面與插銷的頂端固定連接。
優選的,所述把手遠離連接塊的一端貫穿活動孔并延伸至升降槽的外部。
(三)有益效果
本實用新型提供了一種道路施工用夜間施工照明設備。具備以下有益效果:
1、該道路施工用夜間施工照明設備,通過固定孔內部設置的插銷,達到利用插銷增加支撐板的牢固性,同時也是使得照明設備更加的牢固,通過支撐板與緩沖板之間設置的緩沖圈,達到利用擠壓緩沖圈緩沖照明設備的晃動力度。
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