[實用新型]一種新型吊車有效
| 申請號: | 201820155702.0 | 申請日: | 2018-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN207918306U | 公開(公告)日: | 2018-09-28 |
| 發明(設計)人: | 劉佳;劉克鑫;石小剛;王延俊;張想元;閆佳佳;閆有武;羅文文;張紅軍;劉曉亮 | 申請(專利權)人: | 劉佳 |
| 主分類號: | B66C23/36 | 分類號: | B66C23/36;B66C23/62;B66C23/82;B66C13/54;B66C15/00;F16F7/104 |
| 代理公司: | 北京華識知識產權代理有限公司 11530 | 代理人: | 汪浩 |
| 地址: | 730060 *** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 吊車底座 固定箱 固定繩 車頭 貨物 本實用新型 液壓伸縮桿 固定座 連接座 支撐桿 掛環 吊車 吊鉤 固定座位 轉動連接 控制器 固定的 固繩座 吊起 吊繩 掛扣 銷軸 砸傷 車輪 捆綁 抽出 側面 掛鉤 | ||
本實用新型公開了一種新型吊車,包括吊車底座,所述吊車底座的上方固定有固定箱和車頭,且固定箱位于車頭的一側,所述吊車底座的上方靠近車頭的一側安裝有連接座,所述連接座的一側固定有階梯鏈,所述吊車底座的底部安裝有車輪,所述固定箱的一個側面上安裝有控制器,且固定箱的上方固定有固定座和液壓伸縮桿,所述固定座位于液壓伸縮桿的一側,且固定座的一端通過銷軸轉動連接有支撐桿,所述支撐桿的一端固定有吊繩,本實用新型設置了固定繩,拉動掛環,將固定繩從固繩座中抽出,固定繩將貨物進行捆綁,將掛環掛扣在掛鉤上,避免吊鉤吊起貨物時由于固定不牢固導致砸傷人和損壞貨物,解決了不能較為完善的對貨物進行固定的問題。
技術領域
本實用新型屬于吊車技術領域,具體涉及一種新型吊車。
背景技術
吊車是一種廣泛用于港口、車間、電力、工地等地方的起吊搬運機械,吊車這個名稱是起重機械統一的稱號,通常叫吊車的主要還是汽車吊、履帶吊和輪胎吊,吊車的用處在于吊裝設備、搶險、起重、機械和救援,在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械,屬于物料搬運機械,吊車的工作特點是做間歇性運動,即在一個工作循環中取料、運移、卸載動作的相應機構是交替工作的。
但是目前市場上的吊車在使用過程中存在一些缺陷,普通的吊車大多只能單一的使用吊鉤將貨物進行吊起,不能較為完善的對貨物進行固定,且普通的吊車不能保證駕駛室里面操作吊車工人的人身安全,在出現意外情況時,駕駛室工人可能因為無法靈活躲避而出現傷亡。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種新型吊車,以解決上述背景技術中提出的普通的吊車大多只能單一的使用吊鉤將貨物進行吊起,不能較為完善的對貨物進行固定,且不能保證駕駛室里面操作吊車工人的人身安全,在出現意外情況時,駕駛室工人可能因為無法靈活躲避而出現傷亡的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種新型吊車,包括吊車底座,所述吊車底座的上方固定有固定箱和車頭,且固定箱位于車頭的一側,所述吊車底座的上方靠近車頭的一側安裝有連接座,所述連接座的一側固定有階梯鏈,所述吊車底座的底部安裝有車輪,所述固定箱的一個側面上安裝有控制器,且固定箱的上方固定有固定座和液壓伸縮桿,所述固定座位于液壓伸縮桿的一側,且固定座的一端通過銷軸轉動連接有支撐桿,所述支撐桿的一端固定有吊繩,所述吊繩的一端安裝有吊鉤,且吊繩的外表壁上套設有固繩座和固定環,所述固繩座位于固定環的上方,且固繩座的表面繞設有固定繩,所述固定繩的一端安裝有掛環,所述固定環的一側固定有掛鉤,所述固定箱的內部安裝有液壓缸和液壓泵,且液壓缸位于液壓泵的一側,所述車頭的表面安裝有防砸架,且車頭一個側面的底部開設有滑槽,所述滑槽的內部安裝有推門,所述推門的一側固定有把手,所述防砸架的一側固定有固定桿,且防砸架的頂部安裝有減震彈簧座,所述液壓泵與控制器電性連接,所述控制器與外部電源電性連接。
優選的,所述固定箱的表面開設有散熱孔。
優選的,所述防砸架的表面涂設有防銹涂層。
優選的,所述吊繩由三股繩子繞制而成。
優選的,所述吊鉤的表面安裝有防滑套。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
(1)本實用新型設置了固定繩,拉動掛環,將固定繩從固繩座中抽出,固定繩將貨物進行捆綁后,將掛環掛扣在掛鉤上,避免吊鉤吊起貨物時由于固定不牢固導致砸傷人和損壞貨物,解決了不能較為完善的對貨物進行固定的問題。
(2)本實用新型設置了防砸架,當貨物在吊起時發生意外情況,貨物砸落在車頭上時,防砸架對貨物進行砸落速度進行緩沖,同時減震彈簧座可對其進行減震,避免操作室內的工人由于無法靈活躲避而被砸傷的問題。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型的推門結構示意圖;
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