[實用新型]一種便于安裝的減速機殼體

有效

• 申請號: 201820155557.6
• 申請日: 2018-01-30
• 公開（公告）號: CN207945274U
• 公開（公告）日: 2018-10-09
• 發明（設計）人: 付冬梅;尤靜林;王金淑;嚴麗君;李浩;劉艷
• 申請（專利權）人: 鹽城百圣機械有限公司
• 主分類號: F16H57/02
• 分類號: F16H57/02;F16H57/021
• 代理公司: 南京瑞弘專利商標事務所(普通合伙) 32249
• 代理人: 陳建和

本實用新型公開了一種便于安裝的減速機殼體，包括外殼、輸入軸套、側箱、連接板、底板、夾板、螺孔、支柱、輸出軸套、連接夾套、掛鉤、卡鉤、螺桿和螺帽。本實用新型的有益效果是：通過在外殼一側外壁上設置輸入軸套，利用輸入軸套對減速箱內部安裝的輸入軸進行保護，并且在外殼與輸入軸套相鄰的那一側外壁上安裝側箱，在側箱中部安裝輸出軸套，利用輸出軸套來保護以及限定輸出軸的位置，并且在輸出軸套側壁上卡接夾板，用來夾固輸出軸套，并且在側箱以及外殼底部均安裝有底板，底板上設置有若干個螺孔，使得整個減速箱在安裝時能夠通過底板上的螺孔而被牢牢固定，通過在側箱與外殼之間的連接處安裝有連接板。

技術領域

本實用新型涉及一種減速機殼體，具體為一種便于安裝的減速機殼體，屬于減速機領域。

背景技術

減速機是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪、蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置，在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛。減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的。減速機在使用時需要配合箱體一同使用，并且減速機殼體起到保護減速機內部元件的作用。

但是，現有的減速機殼體在使用時仍存在一定缺陷，由于減速箱體內部需要安裝輸入軸與輸出軸，傳統的減速箱體存在安裝、拆卸均不方便較為麻煩，并且安裝后不穩固牢靠的缺點。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決現有的減速機殼體在使用時仍存在一定缺陷，由于減速箱體內部需要安裝輸入軸與輸出軸，傳統的減速箱體存在安裝、拆卸均不方便較為麻煩，并且安裝后不穩固牢靠的問題而提供一種便于安裝的減速機殼體。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的，一種便于安裝的減速機殼體，包括外殼、側箱和連接板，所述外殼一側外壁上設置輸入軸套，且所述外殼與所述輸入軸套相鄰的那一側外壁上安裝側箱，所述側箱中部安裝輸出軸套，所述輸出軸套側壁上卡接夾板，所述側箱內部穿接兩個支柱，且所述側箱與所述外殼底部均安裝底板，所述底板上設置若干個螺孔，所述側箱與所述外殼之間的連接處安裝有連接板；所述連接板中部設置有連接夾套，所述連接夾套上下兩側外壁上均焊接有兩個對稱設置的卡鉤，所述連接板上下兩側內壁上均焊接有兩個對稱設置的掛鉤，所述卡鉤側壁上連接延伸到所述連接板外壁上的螺桿，所述螺桿一端套接螺帽。

優選的，所述輸入軸套與輸出軸套之間垂直，且輸入軸套末端與輸出軸套末端之間留有間距。

優選的，所述側箱內部的兩個支柱貫穿側箱并與側箱底部的底板垂直固定。

優選的，所述側箱內部的夾板規格與圓柱形結構的輸出軸套相適配，且夾板中部為與輸出軸套相適配的弧形結構。

優選的，所述連接板內部的連接夾套規格與輸出軸套末端相適配，且位置相對應。

優選的，所述掛鉤與卡鉤均呈L形結構，且掛鉤與卡鉤規格相適配。

優選的，所述卡鉤通過其側壁上連接的螺桿與連接夾套外壁之間呈活動連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、通過在外殼一側外壁上設置輸入軸套，利用輸入軸套對減速箱內部安裝的輸入軸進行保護，并且在外殼與輸入軸套相鄰的那一側外壁上安裝側箱，在側箱中部安裝輸出軸套，利用輸出軸套來保護以及限定輸出軸的位置，并且在輸出軸套側壁上卡接夾板，用來夾固輸出軸套，并且在側箱以及外殼底部均安裝有底板，底板上設置有若干個螺孔，使得整個減速箱在安裝時能夠通過底板上的螺孔而被牢牢固定。