[實用新型]巡線小車

有效

• 申請號: 201820155015.9
• 申請日: 2018-01-30
• 公開（公告）號: CN208360175U
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發明（設計）人: 王彥英;周志偉;路文建;范園園;李鶴凱;張凱;蘇彬;郭慶亮;李光;邢繼翠
• 申請（專利權）人: 中鐵十六局集團鐵運工程有限公司
• 主分類號: B61D15/12
• 分類號: B61D15/12;B61H13/02
• 代理公司: 銀川長征知識產權代理事務所 64102
• 代理人: 贠天娥;姚源

本實用新型提供了一種巡線小車，包括車體，車體上安裝有車頭和輪對，所述車頭與輪對的軸相連，用于控制方向，車頭上設有扶手；所述輪對與發動機連接為其提供動力，通過傳動軸傳動，同擋位前行倒行速度同步，發動機可以使用電啟動和腳啟動兩種方式啟動，左側扶手上設有用于啟動發動機的電啟動開關；前后輪對上均設有剎車，右側扶手上的手柄啟動前剎車，用右部腳踏板或左側的手剎啟動后剎車。本巡線小車通過傳動軸傳動，同擋位前行倒行速度同步，采用腳剎傳動軸傳動，并配備手剎，鐵鞋在駐車時使用，確保使用安全，其具有一定的載重能力，可攜帶足夠的工機具第一時間消除所發現的線路隱患，功能齊全、方便易行、巡線效率高、里程遠。

技術領域

本實用新型涉及鐵路軌道路況巡查輔助工具技術領域，具體地說涉及一種巡線小車。

背景技術

目前我國高速鐵路已有很大規模且仍在飛速發展，在高速鐵路線路開通前，為滿足工程線施工需求，確保臨時運行時線路狀況良好，確保工程列車運行安全，對已鋪設線路及時進行線路巡查，發現和消除危機行車安全的隱患十分重要。

傳統的線路巡查通過人工徒步巡道(檢查線路狀況)，人工徒步巡道受體力限制每人每天至多巡線8公里(1公里/小時)，且巡查過程中發現的問題因無法攜帶足夠的工具而無法及時處理。

發明內容

針對上述現有技術，本實用新型要解決的技術問題在于提供一種巡線小車，包括車體，車體上安裝有車頭和輪對，

所述車頭與輪對的軸相連，用于控制方向，車頭上設有扶手；

所述輪對與發動機連接為其提供動力，通過傳動軸傳動，同擋位前行倒行速度同步，發動機可以使用電啟動和腳啟動兩種方式啟動，左側扶手上設有用于啟動發動機的電啟動開關；

前后輪對上均設有剎車，右側扶手上的手柄啟動前剎車，用右部腳踏板或左側的手剎啟動后剎車。

優選的，還包括鐵鞋，在駐車時使用。

優選的，所述后剎車采用鼓剎。

優選的，所述車體前部設有大燈，方便夜間巡線。

優選的，所述車體上設有車罩，防止巡線工作人員被風吹雨淋。

本實用新型的有益效果：

1、巡線效率高，時速20公里/小時，載重500公斤；可攜帶足夠的工機具第一時間消除所發現的線路隱患；

2、巡線小車通過傳動軸傳動，同擋位前行倒行速度同步，能實現前進和后退，大大提高了巡線效率；

3、巡線小車剎車采用腳剎傳動軸傳動，并配備手剎，鐵鞋在駐車時使用，確保在軌道線路上的使用安全；

4、啟動可以使用電啟動和腳啟動兩種方式，功能齊全、方便易行，，減少勞動力，單人既能操作。

綜上所述，本實用新型巡小車，通過傳動軸傳動，同擋位前行倒行速度同步，大大提高了巡線效率；剎車采用腳剎傳動軸傳動，并配備手剎，鐵鞋在駐車時使用，確保在軌道線路上的使用安全；啟動可以使用電啟動和腳啟動兩種方式，功能齊全、方便易行。該巡線小車具有一定的載重能力，可攜帶足夠的工機具第一時間消除所發現的線路隱患，巡線速度達到 20公里/小時，每天至少能巡線60公里。

附圖說明

圖1為本實用新型的巡線小車具體實施例1的結構示意圖；

圖2為本實用新型的巡線小車具體實施例2的結構示意圖。

圖中：1-車體，2-車頭，3-輪對，4-扶手，5-發動機，6-電啟動開關， 7-手柄，8-腳踏板，9-手剎，10-鐵鞋，11-大燈，12-車罩

具體實施方式