[實用新型]一種LNG氣動加液槍氣缸組件及LNG氣動加液槍

有效

• 申請號: 201820154492.3
• 申請日: 2018-01-30
• 公開（公告）號: CN207945481U
• 公開（公告）日: 2018-10-09
• 發明（設計）人: 張麗君;李延超
• 申請（專利權）人: 湖北匯恒深冷科技有限公司
• 主分類號: F17C5/02
• 分類號: F17C5/02;F17C13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種LNG氣動加液槍氣缸組件及LNG氣動加液槍，其中，氣缸組件包括相互連接的立方殼體以及氣化件，立方殼體與氣化件內部連通有供于氣缸活塞組件穿行的活塞運動通道，立方殼體包括具有中空氣缸腔室的立方殼主體，立方體殼主體的四個邊角呈柱狀圓弧角，相鄰的兩個圓弧角之間的立方殼主體表面上設置有突起加強面，突起加強面與圓弧角之間形成有減重凹槽；氣化件呈中空圓柱狀，氣化件包括至少兩個間隔設置的圓弧狀葉片以及設于圓弧狀葉片同一端的環狀連接件，相鄰的兩個圓弧狀葉片的間距相等。該氣缸組件具有防撞保護結構，使得LNG氣動加液槍結構簡單且緊湊、方便實用、氣密性好。

技術領域

本實用新型屬于液化天然氣技術領域，特別涉及一種LNG氣動加液槍氣缸組件及LNG氣動加液槍。

背景技術

現有技術中，LNG加液槍為手動操作的，為LNG車輛加液時，操作人員把加液槍與裝在LNG車上的加氣口對接，然后向前旋轉手柄，即沿著加氣口的方向，把加液槍緊鎖在加氣口上，這個過程進行的同時，加液槍通道與加氣口連通，通過加液槍通道開始向LNG汽車加注LNG液體。加注完畢后，操作人員把手柄向后旋轉到初始狀態，向后壓手柄，使卡爪張開以松開加氣口，拉出加液槍，使加液槍與加氣口脫離，加液操作過程完畢。

然而，現有LNG加液槍主要存在以下幾個方面的缺陷：

(1)是現有氣動加液槍氣密性差，導致使用過程中容易出現活塞塞體竄氣、手拉閥芯漏氣，導致加注過程中加液槍卡爪組件抓不緊容易脫槍，存在安全隱患。

(2)現有氣動加液槍的活塞套筒，在使用過程中出現偏心，使用時間長會把氣缸缸體壁一側磨損嚴重，使產品壽命受到影響。

(3)現有的氣缸組件的外部殼體沒有保護結構，使用過程中缸體外殼損傷嚴重，影響產品的使用壽命。

(4)現有的活塞塞體的密封面直接與缸體上下面接觸，接觸過程中會產生鋁粉。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述不足，提供了一種LNG氣動加液槍氣缸組件及LNG氣動加液槍，該氣缸組件設有防撞保護結構，使得LNG氣動加液槍結構簡單且緊湊、方便實用、氣密性好，并可實現程序化聯動。

本實用新型提供了一種LNG氣動加液槍氣缸組件，包括相互連接的立方殼體以及氣化件，所述立方殼體與所述氣化件內部連通有供于氣缸活塞組件穿行的活塞運動通道；所述立方殼體包括具有中空氣缸腔室的立方殼主體，所述立方體殼主體的四個邊角呈柱狀圓弧角，相鄰的兩個所述圓弧角之間的所述立方殼主體表面上設置有突起加強面，所述突起加強面與所述圓弧角之間形成有減重凹槽；所述氣化件呈中空圓柱狀，所述氣化件包括至少兩個間隔設置的圓弧狀葉片以及設于所述圓弧狀葉片同一端的環狀連接件，相鄰的兩個所述圓弧狀葉片的間距相等。

優選地，所述圓弧狀葉片的外側表面上等間距橫向設置有多個圓弧條，多個所述圓弧條呈縱向排列，以通過多個所述圓弧條增加所述圓弧狀葉片的氣化面。

一種LNG氣動加液槍，包括一氣缸組件，所述氣缸組件具體結構如前所述。

優選地，還包括氣缸活塞組件，所述氣缸活塞組件包括供于加液的活塞套筒，固定套設于所述活塞套筒外壁上的環狀活塞塞體，所述環狀活塞塞體與氣缸蓋體之間的所述活塞套筒上設置有緩沖環。

優選地，還包括套置于所述活塞套筒內的提升架，所述提升架包括提升架頭以及與所述提升架頭連接的防凍部件，所述防凍部件包括一圓柱狀空心筒以及設于所述圓柱狀空心筒的圓周上的至少兩個防凍組件，至少兩個所述防凍組件沿所述圓柱狀空心筒的軸向且間隔設置，所述防凍組件包括防凍條以及間隔設于所述防凍條上的至少兩個防凍抵觸柱。

優選地，相鄰的兩個所述防凍條間的所述圓柱狀空心筒上縱向開設有兩個橢圓防凍孔。