[實用新型]一種模塊化行李箱

有效

• 申請號: 201820154447.8
• 申請日: 2018-01-29
• 公開（公告）號: CN207870479U
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發明（設計）人: 樊敏達;余宗澤;李天贈
• 申請（專利權）人: 佛山科學技術學院
• 主分類號: A45C5/04
• 分類號: A45C5/04;A45C5/14;A45C13/02;A45C13/10;A45C13/26
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 王國標

本實用新型公開了一種模塊化行李箱，包括支架、設置在所述支架上的行李箱模塊，所述行李箱模塊包括兩個以上的箱體，所述箱體的頂面設置有卡槽，所述箱體的底面鑲嵌設置有轉盤，所述轉盤從所述箱體的一側壁伸出，所述轉盤的下端面聯動連接有與所述卡槽對應的栓體，所述栓體設在所述箱體的外底面，本實用新型以解決傳統行李箱物品分類放置與取出的不方便的問題，以及傳統行李箱體積無法調整的問題。

技術領域

本實用新型涉及一種行李箱，特別是一種模塊化行李箱。

背景技術

傳統行李箱的體積固定，在出行時不能根據攜帶行李的數量進行體積的調整。同時傳統的行李箱只是僅僅在箱體內進行分層分隔，如果具有多件物品需要分類并放進行傳統的行李箱箱體中會比較麻煩，而且放進傳統的行李箱之后，如果要把其中一類的物品一并拿出，而不想翻動其他物品的話會比較的困難，但如果采用多個行李箱進行分類存放并進行搬運的話，一次性要拉多個行李箱又會比較的麻煩。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：解決傳統行李箱物品分類放置與取出的不方便，同時，使行李箱的容積適合長、中、短途不同旅行情況以及不同行李數量的需求。

本實用新型解決其技術問題的解決方案是：

一種模塊化行李箱，包括支架、設置在所述支架上的行李箱模塊，所述行李箱模塊包括兩個以上的箱體，所述箱體的頂面設置有卡槽，所述箱體的底面鑲嵌設置有轉盤，所述轉盤從所述箱體的一側壁伸出，所述轉盤的下端面聯動連接有與所述卡槽對應的栓體，所述栓體設在所述箱體的外底面。

作為上述技術方案的進一步改進，所述支架的頂部設置有把手，所述把手與所述支架之間通過滑道連接。

作為上述技術方案的進一步改進，所述箱體的表面設置有條狀凹槽，并且所述條狀凹槽在所述箱體表面陣列分布。

作為上述技術方案的進一步改進，所述箱體頂面的中部設置有第二凹槽，所述第二凹槽的底面設置有一個拉手。

作為上述技術方案的進一步改進，所述轉盤與所述拴體之間設置有卡塊，所述卡塊對應所述卡槽設置，所述卡塊固定連接所述箱體的底面。

作為上述技術方案的進一步改進，所述轉盤的數量為兩個以上，所述轉盤在所述箱體的底面對稱設置，所述栓體、卡槽對應所述轉盤設置。

本實用新型的有益效果是：該箱體用于存放行李，該箱體底部的栓體與該卡槽對應設置，當該栓體插入卡槽時，從而箱體的側面手動旋轉該轉盤，可使栓體與卡槽卡接，從而使得箱體與箱體之間進行一體式裝配，當需要解除栓體與卡槽的卡接配合，旋轉轉盤使栓體脫離卡槽即可，其裝拆方式較為方便，區別于傳統的行李箱，可以分別利用箱體分類存放好行李，然后再利用該轉盤、卡槽、栓體裝配到一起，行李的分類存放以及一體搬運更為方便，同時，可根據旅行時攜帶行李的數量靈活搭配，避免行李箱的容積與實際需求不匹配的問題出現。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單說明。顯然，所描述的附圖只是本實用新型的一部分實施例，而不是全部實施例，本領域的技術人員在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他設計方案和附圖。

圖1是本實用新型的箱體結構示意圖；

圖2是本實用新型的箱體正面示意圖；

圖3是本實用新型的箱體側面示意圖；

圖4是本實用新型的箱體軸測圖；

圖5是本實用新型的軸測圖；

圖6是本實用新型的側面示意圖。

附圖中：1-支架，2-箱體，3-卡槽，4-拉手，5-轉盤，6-栓體，7-把手，8-條狀凹槽，9-第二凹槽，10-卡塊。