[實用新型]發動機凸輪軸位置傳感器安裝間隙的檢測裝置

有效

• 申請號: 201820154423.2
• 申請日: 2018-01-30
• 公開（公告）號: CN207894365U
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發明（設計）人: 劉長華;戴建飛;萬克金;徐陸
• 申請（專利權）人: 南昌工控電裝有限公司
• 主分類號: G01B7/14
• 分類號: G01B7/14
• 代理公司: 南昌恒橋知識產權代理事務所(普通合伙) 36125
• 代理人: 楊志宇

1.發動機凸輪軸位置傳感器安裝間隙的檢測裝置，包括交流伺服電機（1）、驅動軸（2）、第一同步輪（3）、信號輪（4）、凸齒（5）、同步帶（6）、第二同步輪（7）、轉軸（8）、編碼器（9）、凸輪軸位置傳感器（10）、定位座（11）、檢測平臺（12）、系統集成模塊（13）、顯示器（14）和編碼驅動器（15），其特征在于：所述交流伺服電機（1）通過螺栓固定安裝在檢測平臺（12）上，交流伺服電機（1）驅動驅動軸（2）轉動，所述驅動軸（2）通過軸銷與第一同步輪（3）連接，所述第一同步輪（3）外側端面與信號輪（4）螺栓連接，所述信號輪（4）外側端面設有凸齒（5），所述檢測平臺（12）上安裝有編碼器（9），所述編碼器（9）上設有轉軸（8），所述轉軸（8）通過軸銷與第二同步輪（7）連接，所述第二同步輪（7）與第一同步輪（3）在同一豎直線上，第二同步輪（7）與第一同步輪（3）通過同步帶（6）連接，所述定位座（11）與檢測平臺（12）滑動連接，定位座（11）上固定安裝有凸輪軸位置傳感器（10），所述凸輪軸位置傳感器（10）感應頭方向正對著凸齒（5），所述檢測平臺（12）上還設有系統集成模塊（13）和顯示器（14），檢測平臺（12）下設有編碼驅動器（15），所述編碼驅動器（15）與交流伺服電機（1）通信連接，所述系統集成模塊（13）分別和編碼器（9）、凸輪軸位置傳感器（10）、顯示器（14）和編碼驅動器（15）電性連接。

2.根據權利要求1所述的發動機凸輪軸位置傳感器安裝間隙的檢測裝置，其特征在于：所述第一同步輪（3）和第二同步輪（7）直徑相同。

3.根據權利要求1所述的發動機凸輪軸位置傳感器安裝間隙的檢測裝置，其特征在于：所述凸齒（5）為一圈帶梯度的圓齒。