[實用新型]一種輪胎成型機的鋼絲預置架裝置

有效

• 申請號: 201820154381.2
• 申請日: 2018-01-29
• 公開（公告）號: CN208277481U
• 公開（公告）日: 2018-12-25
• 發明（設計）人: 潘鈺均;馬勛慶;劉培磊;張耀強
• 申請（專利權）人: 中策橡膠集團有限公司;浙江數通實業有限公司
• 主分類號: B29D30/06
• 分類號: B29D30/06
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 王從友

本實用新型提供一種輪胎成型機的鋼絲預置架裝置，該裝置包括移動架、擺動驅動裝置、擺架、調節架、左預置架和右預置架構成，所述的移動架通過導軌設置在成型機機座上，擺動驅動裝置設置在移動架上，擺動驅動裝置與擺架驅動連接可控制擺架擺動，所述的調節架設置在擺架的上部。只需要完成放鋼絲在預置架上、貼內襯、貼簾紗、取胎的任務,減少了工作量，一條輪胎的成型周期減少了，提高效率。

技術領域

本實用新型屬于車配件領域，具體涉及一種輪胎成型機的鋼絲預置架裝置。

背景技術

現有成型機成型1條輪胎在一個成型鼓上完成成型工作（包含:貼內襯、貼簾紗、放鋼絲、反包、輥壓、貼胎面、輥壓、取胎）;存在的不足:成型一條輪胎，員工作業工作量大，一條輪胎的成型周期長。生產效率要求原來越高，生產人力成本要求越來越低。需要大幅縮短生產周期和節約勞動力成本。

實用新型內容

本實用新型提供一種輪胎成型機的鋼絲預置架裝置，該裝置包括移動架、擺動驅動裝置、擺架、調節架、左預置架和右預置架構成，所述的移動架通過導軌設置在成型機機座上，擺動驅動裝置設置在移動架上，擺動驅動裝置與擺架驅動連接可控制擺架擺動，所述的調節架設置在擺架的上部。

作為優選，調節架軸向設置有上軸和下軸，所述的左預置架和右預置架通過軸套設置在上軸和下軸上，并在上軸和下軸之間設置有調節螺桿，所述的左預置架和右預置架上分別設置有螺套，所述的調節螺桿穿過兩個螺套調節左預置架和右預置架左、右移動；所述的左預置架和右預置架均包括預置架固定板和預置架盤，所述的螺套固定設置在預置架固定板底部，預置架盤固定設置在預置架固定板的上部；預置架盤上設置多個軸向凸出的預置架軸頭，多個預置架軸頭周向設置在預置架盤上。

作為優選，所述的預置架盤通過連接軸鉸接設置在預置架固定板的上部，預置架盤外圈周向設置有弧形槽，并在預置架固定板上設置有預置架驅動氣缸，預置架驅動氣缸的活塞桿上設置連接頭，連接頭設置在弧形槽內并與弧形槽相固定；預置架盤的內圈呈斜放射狀鉸接設置有多根軸頭連接桿，所述的預置架軸頭設置在軸頭連接桿的外端，并在預置架盤的外側設置有固定調節盤，固定調節盤上的外側設置有多條斜放射狀的導向槽，所述的預置架軸頭對應設置在導向槽內。

作為優選，所述預置架軸頭與軸頭連接桿之間設置有彈簧，預置架軸頭可在軸頭連接桿上軸向運動。

作為優選，所述擺架兩側分別設置有油壓緩沖器。

作為優選，所述調節螺桿兩端設置有調節手輪。

作為優選，所述擺動驅動裝置包括齒條固定架、齒條汽缸、齒條和齒輪；齒條氣缸固定設置在齒條固定架上，所述的齒條設置在齒條固定架上，齒條的端部與齒條汽缸相連接，齒輪與齒條嚙合設置，齒輪的軸與所述的擺架傳動連接。

與現有技術相比，具有以下優點以及有益效果：

只需要完成放鋼絲在預置架上、貼內襯、貼簾紗、取胎的任務,減少了工作量，一條輪胎的成型周期減少了，提高效率。

附圖說明

圖1-4為本實用新型的輪胎生產系統的結構示意圖；

圖5，6為胎體供料系統的主視圖；

圖7，圖8為內襯導料裝置的結構示意圖；

圖9-12為內襯壓板裝置和內襯切斷裝置的結構示意圖；

圖13，圖14為簾紗導料裝置的結構示意圖；

圖15為胎面供料系統的結構示意圖；

圖16為胎面輸送裝置的結構示意圖；

圖17為胎面糾偏裝置和胎面輸送裝置的結構示意圖；

圖18為角度調節裝置的結構示意圖；