[實用新型]汽車電控防滑裝置

有效

• 申請號: 201820154014.2
• 申請日: 2018-01-29
• 公開（公告）號: CN207758491U
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發明（設計）人: 何加龍;周海濤;王謙
• 申請（專利權）人: 重慶公共運輸職業學院
• 主分類號: B60B39/00
• 分類號: B60B39/00
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 李靜

本實用新型涉及汽車防滑技術領域，公開了一種汽車電控防滑裝置，包括固定架、鼓風機、中空的風板和烘干板，所述鼓風機固定安裝在固定架上，鼓風機與風板連通，鼓風機通過固定架上設有的加熱器與烘干板連通，所述風板安裝于固定架的一側且與固定架滑動連接，風板靠近固定架的一側設有齒條，風板下部沿固定架寬度方向設有傾斜向下的開口，固定架上固定有電機，電機的輸出軸上設有與齒條嚙合的齒輪，所述烘干板安裝于固定架上與風板相對的一側，烘干板與固定架滑動連接，烘干板下部設有朝向風板的氣孔。通過本實用新型可有效的對汽車進行防滑，并且還能保證汽車輪胎的磨損減少。

技術領域

本實用新型涉及汽車防滑技術領域，具體涉及一種汽車電控防滑裝置。

背景技術

汽車業的發展給人們的生產和生活帶來了巨大的變化。但汽車在使用過程中，遇見雨雪、冰凍等惡劣天氣造成的冰雪路面給行車帶來困難，容易出現交通事故，甚至使得高度公路關閉。其主要原因是冰雪路面摩擦系數低，降低了汽車輪胎的摩擦力，使汽車輪胎該剎車時無法剎車，該上坡時無法上坡，如此給人們的生命和財產安全帶來了極大的威脅，甚至造成車毀人亡的慘劇。

目前，公知的汽車輪胎防滑鏈的運用極大的解決了雨天或冰雪路面行車難的為題，但防滑鏈條的安裝非常麻煩，還容易斷裂，對于輕型車、客運車輛尤其是小轎車等安裝防滑鏈時需要將輪胎從車身上拆卸下來才能進行安裝，因此安裝非常的困難。為此，人們還設計了許多防滑劑播撒裝置，但是他們大多設計復雜，工藝性不好，制造成本較高，不宜推廣。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種在雨雪天氣能夠使得汽車輪胎防滑的汽車電控防滑裝置。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是：一種汽車電控防滑裝置，包括固定架、鼓風機、中空的風板和烘干板，所述鼓風機固定安裝在固定架上，鼓風機與風板連通，鼓風機通過固定架上設有的加熱器與烘干板連通，所述風板安裝于固定架的一側且沿固定架的豎直方向與固定架滑動連接，風板靠近固定架的一側設有齒條，風板下部沿固定架寬度方向設有傾斜向下的開口，固定架上固定有電機，電機的輸出軸上設有與齒條嚙合的齒輪，所述烘干板安裝于固定架上與風板相對的一側，烘干板與固定架滑動連接，烘干板下部設有朝向風板的氣孔。

本實用新型的原理以及有益效果：電控防滑裝置，安裝在汽車的底盤上，并且風板位于汽車輪胎的前方，烘干板位于汽車輪胎的后方。

遇到下雨天或下雪時，控制電機轉動，電機轉動會帶動齒輪轉動，齒輪會帶動齒條向下運動，此時齒條會帶動風板向下滑動，風板滑動到靠近地面的位置時關閉電機，啟動鼓風機，鼓風機吹出的風進入到風板內并且從風板的開口中跑出，因風板上的開口是沿固定架寬度方向上向下傾斜，因此跑出的風會將雪或者雨水向固定架的寬度方向吹走，從而使得汽車輪胎經過時只有少量的水或雪粘附在輪胎上。此時，鼓風機的風經過加熱器被加熱，從烘干板中排出，烘干板上的氣孔此時朝向汽車輪胎，吹出的熱風會將輪胎少量的水或雪烘干，從而減少輪胎上粘附的雨水和雪的量，增加輪胎與地面的摩擦力，從而達到防滑的目的。

不需要進行防滑時，啟動電機反向轉動，電機通過齒輪和齒輪條帶動風板向上滑動，將風板收到固定架上。烘干板始終位于汽車輪胎的后方，在汽車輪胎上粘附有泥土時，可不啟動加熱器，直接將鼓風機內的風通入到烘干板內，對輪胎進行吹泥土，保持輪胎的潔凈。

在以上基礎方案上：

進一步優選：所述烘干板上鉸接有連桿，連桿的自由端可鉸接在汽車輪胎的偏心處。連桿自由端鉸接在汽車輪胎上，汽車輪胎轉動會帶動連桿運動，從而連桿會帶動烘干板上下往復運動，烘干板上下往復運動時，吹出的風一直沿著汽車輪胎往復吹，使得汽車輪胎被烘干均勻。