[實用新型]一種面式阻尼器單元的動力傳動裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820153715.4
• 申請日: 2018-01-30
• 公開（公告）號: CN207848287U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發(fā)明（設計）人: 吳小珍;葉蘭
• 申請（專利權）人: 江西現(xiàn)代職業(yè)技術學院
• 主分類號: F16F9/32
• 分類號: F16F9/32;F16F9/54
• 代理公司: 六安市新圖匠心專利代理事務所(普通合伙) 34139
• 代理人: 朱小杰

本實用新型公開了一種面式阻尼器單元的動力傳動裝置，包括圓形的頂板，所述頂板的底部中心處固定有支撐柱，支撐柱的外壁底部滑動連接有底板，底板的外壁上固定有限位筒，頂板滑動連接于限位筒的內部，頂板和底板相互靠近的內壁上固定有傳動模塊，傳動模塊包括兩個分別固定于頂板和底板相互靠近的內壁上的固定塊，兩個固定塊之間固定有兩個平行設置的第一減震器，兩個固定塊靠近限位筒的側壁上均轉動有傾斜設置的第二減震器，兩個第二減震器遠離固定塊的一端轉動連接有同一個活動板器。本實用新型結構簡單，使用方便，操作便捷，起到良好的減震和緩沖效果，適用范圍廣，延長了裝置使用壽命，滿足了人們使用需求。

技術領域

本實用新型涉及阻尼器技術領域，尤其涉及一種面式阻尼器單元的動力傳動裝置。

背景技術

阻尼器，是以提供運動的阻力，耗減運動能量的裝置。利用阻尼來吸能減震不是什么新技術，在航天、航空、軍工、槍炮、汽車等行業(yè)中早已應用各種各樣的阻尼器（或減震器）來減振消能。從二十世紀七十年代后，人們開始逐步地把這些技術轉用到建筑、橋梁、鐵路等結構工程中，其發(fā)展十分迅速。特別是有五十多年歷史的液壓粘滯阻尼器，在美國被結構工程界接受以前，經歷了大量實驗，嚴格審查，反復論證，特別是地震考驗的漫長過程。能夠使儀表可動部分迅速停止在穩(wěn)定偏轉位置上的裝置。地震儀器中，阻尼器用于吸收振動系統(tǒng)固有振動能量，其阻尼力一般與振動系統(tǒng)運動的速度成比例。主要有液體阻尼器、氣體阻尼器和電磁阻尼器三類。阻尼器對于補償拾振器擺系統(tǒng)中很小的摩擦和空氣阻力，改善頻率響應等具有重要作用。

現(xiàn)有的面式阻尼器在使用時，其內部的減震器容易受到過大的作用力發(fā)生不可逆形變，使裝置損毀，降低了裝置使用壽命。

發(fā)明內容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術中存在的缺點，而提出的一種面式阻尼器單元的動力傳動裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種面式阻尼器單元的動力傳動裝置，包括圓形的頂板，所述頂板的底部中心處固定有支撐柱，支撐柱的外壁底部滑動連接有底板，底板的外壁上固定有限位筒，頂板滑動連接于限位筒的內部，頂板和底板相互靠近的內壁上固定有傳動模塊，傳動模塊包括兩個分別固定于頂板和底板相互靠近的內壁上的固定塊，兩個固定塊之間固定有兩個平行設置的第一減震器，兩個固定塊靠近限位筒的側壁上均轉動有傾斜設置的第二減震器，兩個第二減震器遠離固定塊的一端轉動連接有同一個活動板，活動板靠近支撐柱的一端固定有水平設置的第三減震器，第三減震器靠近支撐柱的一端固定有滑板，支撐柱的外壁上設有豎直設置的第二滑槽，滑板遠離第三減震器的一端滑動連接于第二滑槽內，第二滑槽內安裝有豎直設置的壓簧，壓簧的底部固定于滑板的頂部。

優(yōu)選的，所述第三減震器位于兩個第一減震器之間，滑板的外壁上設有三至五個位于同一水平線上的定位孔，定位孔內設有第一緊固螺栓，第三減震器和滑板之間通過第一緊固螺栓固定連接。

優(yōu)選的，所述限位筒的內壁上設有豎直設置的第一滑槽，頂板的外壁邊緣處滑動連接于第一滑槽內，限位筒的外壁上設有第二緊固螺栓，底板和限位筒通過第二緊固螺栓固定連接。

優(yōu)選的，限位筒的內壁上固定有四至十二個加強筋，加強筋靠近活動板的側壁上固定有阻尼墊，傳動模塊的數(shù)量與阻尼墊的數(shù)量相同，多個傳動模塊呈圓形均勻分布在支撐柱的周圍。

優(yōu)選的，所述支撐柱的底部固定有第一防滑墊，底板的底部邊緣處固定有第二防滑墊。

本實用新型的有益效果為：

1、通過第一減震器、第二減震器、第三減震器和壓簧的設計使裝置起到三次減震作用，起到良好的減震和緩沖效果；

2、通過限位筒、加強筋、阻尼墊、第一防滑墊和第二防滑墊的設計避免裝置發(fā)生過度形變而導致裝置損毀相向的發(fā)生，延長了裝置使用壽命；