[實用新型]葉輪、風機組件以及電器有效
| 申請號: | 201820153210.8 | 申請日: | 2018-01-29 |
| 公開(公告)號: | CN207975028U | 公開(公告)日: | 2018-10-16 |
| 發明(設計)人: | 藍淵;張輝 | 申請(專利權)人: | 廣東美的白色家電技術創新中心有限公司;美的集團股份有限公司 |
| 主分類號: | F04D29/28 | 分類號: | F04D29/28;F04D29/30;F04D29/66 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黃德海 |
| 地址: | 528311 廣東省佛山市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 端環 葉輪 多個葉片 風機組件 外邊緣 本實用新型 電器 工作效率 降低噪音 氣動損失 減小 葉片 配合 | ||
本實用新型公開了一種葉輪、風機組件以及電器,葉輪包括:兩個端環和多個葉片,所述多個葉片連接在兩個所述端環之間,至少一個所述端環的外邊緣在從徑向內側向徑向外側的方向上超出所述葉片的外邊緣。由此,通過兩個端環和多個葉片配合,能夠減小氣動損失,可以提高風機組件的工作效率,并且,也可以降低噪音。
技術領域
本實用新型涉及電器技術領域,特別涉及一種葉輪、風機組件以及電器。
背景技術
目前市場上的吸油煙機絕大部分采用了多翼離心風機。而多翼離心風機的關鍵技術在于高效、低噪音的氣動設計。現在的多翼離心風機效率普遍較低,風量、風壓較小,噪音也相應較大,直徑影響吸油煙效果及用戶的體驗。因此,如何提高多翼離心風機的全壓效率、降低風量損失、降低噪音成為多翼離心風機的關鍵技術。
相關技術中,現有的多翼離心風機葉輪兩端的前后端環均為平直圓環形狀,其外廓尺寸與葉輪葉片外端直徑尺寸基本一致。這種結構的多翼離心風機在工作時,氣流從葉輪進入蝸殼后,由于流通面積突然擴大,從而產生較大的氣動損失和渦流噪聲。同時,由于葉輪前端環與蝸殼存在較大間隙,在葉輪內外的壓力差影響下,部分氣流由葉輪出口通過前端環與蝸殼之間的間隙流回葉輪入口部位,發生風量泄露損失,降低風機組件的效率。
實用新型內容
本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此,本實用新型提出一種葉輪,該葉輪能夠減小氣動損失,可以提高風機組件的工作效率,也可以降低噪音。
本實用新型進一步地提出了一種風機組件。
本實用新型進一步地提出了一種電器。
根據本實用新型的葉輪包括:兩個端環和多個葉片,所述多個葉片連接在兩個所述端環之間,至少一個所述端環的外邊緣在從徑向內側向徑向外側的方向上超出所述葉片的外邊緣。
根據本實用新型的葉輪,通過兩個端環和多個葉片配合,能夠減小氣動損失,可以提高風機組件的工作效率,并且,也可以降低噪音。
可選地,所述端環的直徑為a,所述葉片的外邊緣到所述葉輪的中軸線的徑向距離為b/2,其中,a≥1.05b。
進一步地,兩個所述端環在超出所述葉片的外邊緣的超出部分具有在徑向內側向徑向外側的方向上軸向距離遞增的遞增段。
具體地,至少一個所述端環的超出所述葉片外邊緣的超出部分設置有向軸向外側傾斜的擴充邊,所述擴充邊與所述遞增段相對應。
根據本實用新型的風機組件包括:蝸殼、上述的葉輪和電機,所述葉輪設置于所述蝸殼內;所述電機設置于所述蝸殼內且用于驅動所述葉輪。
可選地,所述蝸殼具有進風口,所述端環鄰近所述進風口,所述蝸殼或導風圈在圍繞所述進風口的內側壁上設置有朝向所述端環延伸的阻流件。。
進一步地,所述阻流件為環狀。
具體地,所述端環設置有擴充邊,所述阻流件位于所述進風口與所述擴充邊之間。
可選地,所述阻流件的端部與所述端環之間具有間隙。
根據本實用新型的電器,包括上述的風機組件。
附圖說明
圖1是根據本實用新型實施例的風機組件的示意圖;
圖2是根據本實用新型實施例的風機組件設置有阻流件的示意圖;
圖3是根據本實用新型實施例的風機組件的俯視圖;
圖4是根據本實用新型實施例的風機組件的截面圖;
圖5是根據本實用新型實施例的葉輪的示意圖;
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