[實用新型]一種電動助力自行車

有效

• 申請號: 201820152979.8
• 申請日: 2018-01-30
• 公開（公告）號: CN207955942U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發明（設計）人: 王小俊;周毓鋒
• 申請（專利權）人: 世同金屬（昆山）有限公司
• 主分類號: B62M6/40
• 分類號: B62M6/40;B62M6/60;B62M9/06;B62J99/00;B62J7/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種電動助力自行車，包括自行車底架、前支撐軸、音響空放、蓄電池、行走電機和行車座，所述自行車底架一端安裝有前桿插座，所述前桿插座內插接有前支撐軸，所述前支撐軸下端安裝有前行走輪，所述前支撐軸上端安裝有前操作控制桿，所述前操作控制桿上端插接有前手柄插桿，所述前手柄插桿上端安裝有調速把手，所述前操作控制桿一側安裝有音響空放，所述音響空放一側安裝有USB接口，所述自行車底架一端下側安裝有后輪支架，所述后輪支架下側通過后轉軸安裝有后行走輪，所述自行車底架一端上側通過車座架安裝有行車座，本實用新型一種電動助力自行車，整車重量輕，壽命長，安裝、使用和搬運十分方便，且節能、效率高。

技術領域

本實用新型涉及電動助力自行車技術領域，具體是一種電動助力自行車。

背景技術

電動助力車，是指以蓄電池作為輔助能源在普通小型車的基礎上，安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把、閘把等操縱部件和顯示儀表系統的機電一體化的交通工具。1、新購買的電動車在使用前要對蓄電池進行充電因為蓄電池從出廠到裝車再到消費者您的手中有一個周轉過程，在周轉期內蓄電池因自放電會導致容量不足，為此必須用隨車充電器對蓄電池進行充電，直到充足為止。新購買的蓄電池也同理充足。2、您如果長期出差在外，電動車不用時必須將蓄電池充足電后再貯存，并且以后每個月必須對電池進行一次補充電，以避免電池因長期虧電貯存導致電池因極板硫酸鹽化而使容量下降甚至報。

現有的電動助力自行車技術存在以下問題：現有的電動助力自行車，功能性較少，使用靈活性較差，而且現有的電動助力自行車，結構復雜。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電動助力自行車，以解決現有技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種電動助力自行車，包括自行車底架、前支撐軸、音響空放、蓄電池、行走電機和行車座，所述自行車底架一端安裝有前桿插座，所述前桿插座內插接有前支撐軸，所述前支撐軸下端安裝有前行走輪，所述前支撐軸上端安裝有前操作控制桿，所述前操作控制桿上端插接有前手柄插桿，所述前手柄插桿上端安裝有調速把手，所述前操作控制桿一側安裝有音響空放，所述音響空放一側安裝有USB接口，所述自行車底架一端下側安裝有后輪支架，所述后輪支架下側通過后轉軸安裝有后行走輪，所述自行車底架一端上側通過車座架安裝有行車座，所述自行車底架下端一側安裝有蓄電池，所述后輪支架一側安裝有行走電機，且行走電機通過第一鏈條和第一齒輪與后轉軸傳動連接，所述音響空放、行走電機和調速把手均與蓄電池電性連接，所述后輪支架一端下側安裝有腳蹬盤，所述腳蹬盤上安裝有腳蹬軸，所述腳蹬盤通過第二鏈條與后轉軸傳動連接。

優選的，所述前操作控制桿上端一側安裝有調節旋鈕，便于調節固定前操作控制桿的使用高度，所述前桿插座一側安裝有照明燈。

優選的，所述前行走輪上安裝有剎車件，所述調速把手前端安裝有手剎。

優選的，所述前操作控制桿前端安裝有儲物籃，且儲物籃上端安裝有上蓋，儲物籃一側安裝有音箱。

優選的，所述車座架上端插設有后插桿，且車座架上端一側安裝有座椅調節閥，能夠根據需要調節行車座的使用高度。

優選的，所述后行走輪上側安裝有擋灰罩，且擋灰罩通過擋灰桿安裝在自行車底架一端。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型行走電機通過第一鏈條和第一齒輪與后轉軸傳動連接，便于進行電動驅動自行車行走，通過腳蹬盤通過第二鏈條與后轉軸傳動連接，便于進行腳蹬行走，通過前操作控制桿一側安裝有音響空放，便于在自行車行駛時進行播放音樂，提高了行駛樂趣，通過前操作控制桿前端安裝有儲物籃，便于存放物品，提高了功能多樣性，而且結構簡單，便于行駛使用。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。