[實用新型]一種電熱式輪胎修補裝置

有效

• 申請號: 201820152880.8
• 申請日: 2018-01-29
• 公開（公告）號: CN207842097U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發明（設計）人: 王大本
• 申請（專利權）人: 文登市三峰輪胎有限公司
• 主分類號: B29C73/34
• 分類號: B29C73/34;B29C73/26
• 代理公司: 威海恒譽潤達專利代理事務所(普通合伙) 37260
• 代理人: 李福新

本實用新型提供一種電熱式輪胎修補裝置，其解決了現有技術中自動化水平低的技術問題。其設有支架、絲杠、螺母、減速電機等部件；支架設有支撐臂和從支撐臂的同一方向伸出的并列設置的第一伸出臂、第二伸出臂和第三伸出臂，支撐臂、第一伸出臂、第二伸出臂和第三伸出臂組成E字型結構；第一伸出臂上設置導向孔，減速電機設置在導向孔內，且可沿導向孔上下相對移動，螺母固定設置在第二伸出臂上，下墊板固定設置在第三伸出臂上；絲杠的上端與減速電機的動力輸出端同軸固定連接，絲杠的下端與軸承的內圈固定連接，軸承的外圈與電加熱固定板固定連接，電加熱固定板與電加熱板固定連接。可廣泛應用于輪胎修補。

技術領域

本實用新型涉及一種輪胎修補裝置，具體涉及一種電熱式輪胎修補裝置。

背景技術

橡膠行業是國民經濟中消耗能源較大的行業之一，一個年產100萬套輪胎的傳統輪胎企業每小時消耗蒸汽約40t，輪胎硫化是輪胎生產過程中消耗蒸汽能源的主要工序。輪胎在高溫硫化過程中，缺膠是常見的外觀質量缺陷之一，在不影響輪胎安全性能的情況下，企業一般的處理方法是在輪胎缺膠部位填上生膠補片材料，然后在補片上加壓加熱，生膠補片經過熱硫化后，與輪胎融為一體，完成輪胎的修補。

現有熱壓補胎機主要由豎直固定在底座上的“C”字形框架和設置在該框架開口上端的升降絲桿、位于絲桿下端頭的上加熱壓頭以及固定在框架開口下端的下加熱壓頭組成，上、下兩個加熱壓頭位置對應。補胎時，輪胎的受損面經打磨、填塞適量生橡膠后放在下加熱壓頭上，然后旋動絲桿，使上加熱壓頭下行定位壓在修補面上，再通過上、下兩個加熱壓頭加熱使橡膠硫化，在加熱硫化的過程中，進一步旋緊絲桿，使硫化橡膠定型、固化，即可完成輪胎的修補。在使用熱壓補胎機時，需要人工通過扳手旋轉絲杠將輪胎裝上或卸下，自動化水平低，使用起來非常麻煩。

發明內容

本實用新型針對現有技術中存在的缺點和不足，提出了一種自動化水平較高的電熱式輪胎修補裝置。

為此，本實用新型提供一種電熱式輪胎修補裝置，其設有支架、絲杠、螺母、電加熱板和下墊板，絲杠適配穿過螺母，電加熱板與下墊板上下相對應，還設有減速電機、電加熱固定板、軸承；支架設有支撐臂和從支撐臂的同一方向伸出的并列設置的第一伸出臂、第二伸出臂和第三伸出臂，支撐臂、第一伸出臂、第二伸出臂和第三伸出臂組成E字型結構；第一伸出臂上設置導向孔，減速電機設置在導向孔內，且可沿導向孔軸向方向上下相對移動，螺母固定設置在第二伸出臂上，下墊板固定設置在第三伸出臂上；絲杠的上端與減速電機的動力輸出端同軸固定連接，絲杠的下端與軸承的內圈固定連接，軸承的外圈與電加熱固定板固定連接，電加熱固定板與電加熱板固定連接。

優選的，還設有智能控制裝置、溫度感應裝置、壓力感應裝置、計時裝置、聲光報警裝置；溫度感應裝置設置在電加熱板上，壓力感應裝置設置在下墊板上，智能控制裝置分別通過控制線路與溫度感應裝置、壓力感應裝置、計時裝置、聲光報警裝置、減速電機相連接。

優選的，電加熱板為鋁電加熱板。

優選的，絲杠為梯形絲杠，螺母為梯形螺母。

優選的，還設有沙袋，沙袋固定設置在下墊板的上表面。

優選的，還設有聯軸器，絲杠的上端與減速電機的動力輸出端通過聯軸器同軸固定連接。

本實用新型的有益效果是：本實用新型提供一種電熱式輪胎修補裝置，支架呈E字型，其結構簡單，設計合理，操作方便，減速電機驅動端與絲杠同軸連接，降低勞動強度，自動化水平高。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型智能控制系統的結構示意圖。