[實用新型]一種電梯用繩頭組合裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820152636.1
• 申請日: 2018-01-30
• 公開（公告）號: CN208037779U
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發(fā)明（設計）人: 袁德梅
• 申請（專利權）人: 南通知航機電科技有限公司
• 主分類號: B66B7/06
• 分類號: B66B7/06;F16F15/04;F16G11/05
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種電梯用繩頭組合裝置，包括拉桿、繩套，所述拉桿與所述繩套之間通過螺栓連接，所述螺栓嵌入設置于所述繩套內(nèi)，且所述繩套內(nèi)部中空，所述拉桿的一端設有插銷孔，且所述插銷孔有兩個，所述拉桿的一側(cè)設有螺紋，所述拉桿螺紋連接有螺母，且所述螺母有兩個，所述拉桿的另一側(cè)套接有彈簧，所述彈簧的一端連接有彈簧底座，所述彈簧的另一端連接有彈簧浮動座，所述繩套內(nèi)嵌入設置有固定卡芯，且所述固定卡芯的一端裸露在所述繩套的外側(cè)，所述繩套內(nèi)設有曳引繩，所述曳引繩繞在所述固定卡芯的兩側(cè)，且所述曳引繩配備有繩夾，該電梯用繩頭組合裝置有效的防止了曳引繩在繩套內(nèi)的滑脫和斷裂，增強了裝置的安全性。

技術領域

本實用新型涉及電梯配件裝置領域，具體為一種電梯用繩頭組合裝置。

背景技術

隨著生活條件的改善，電梯進入到人們的視野中，而組成電梯的關鍵配件就有繩頭組合配件。電梯繩頭組合也叫“曳引繩端接裝置”，本質(zhì)是讓曳引繩端頭連接轎廂、對重或機房承重梁的一種構件。有錐套型、自鎖楔型、繩夾型和其他型式。其中錐套型是最常用的型式；自鎖楔型用得較少；繩夾型用的較多，一般為雜物梯選用；其他型有捻接繩頭及套管固定螺頭等方式。

但是，目前市場上的大多數(shù)的電梯繩頭組合裝置不能夠牢固的鎖住曳引繩，且電梯在運行過程中曳引繩的搖擺晃動會造成與繩套的摩擦，從而導致曳引繩發(fā)生磨損，壽命減短，而且彈簧座沒有配備相應的減震設備，長此以往，導致彈簧彈力減少，出現(xiàn)變形，最終影響整個裝置的安全穩(wěn)定性。

所以，如何設計一種電梯用繩頭組合裝置，成為我們當前要解決的問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種電梯用繩頭組合裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種電梯用繩頭組合裝置，包括拉桿、繩套，所述拉桿與所述繩套之間通過螺栓連接，所述螺栓嵌入設置于所述繩套內(nèi)，且所述繩套內(nèi)部中空，所述拉桿的一端設有插銷孔，且所述插銷孔有兩個，所述拉桿的一側(cè)設有螺紋，所述拉桿螺紋連接有螺母，且所述螺母有兩個，所述拉桿的另一側(cè)套接有彈簧，所述彈簧的一端連接有彈簧底座，所述彈簧的另一端連接有彈簧浮動座，所述繩套內(nèi)嵌入設置有固定卡芯，且所述固定卡芯的一端裸露在所述繩套的外側(cè)，所述繩套內(nèi)設有曳引繩，所述曳引繩繞在所述固定卡芯的兩側(cè)，且所述曳引繩配備有繩夾。

進一步的，所述固定卡芯為錐形結構。

進一步的，所述繩套內(nèi)部的下端焊接有固定球，且所述固定球有四個。

進一步的，所述彈簧底座固定粘接有減震墊。

進一步的，所述插銷孔內(nèi)安裝有開口銷。

進一步的，所述彈簧為高硬度片彈簧。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：該種電梯用繩頭組合裝置通過在繩套內(nèi)設有固定球，有效的配合了錐形固定卡芯卡接住曳引繩，防止了曳引繩在繩套內(nèi)的滑脫和斷裂，增強了裝置的安全性，通過設有減震墊，有效的避免了彈簧底座與彈簧之間的高頻碰撞，使得裝置的穩(wěn)定性大大增強。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；

圖2是本實用新型的繩套結構示意圖；

圖中：1-拉桿；2-繩套；3-插銷孔；4-開口銷；5-螺母；6-螺紋；7-彈簧；8-彈簧底座；9-減震墊；10-彈簧浮動座；11-螺栓；12-曳引繩；13-固定卡芯；14-固定球；15-繩夾。

具體實施方式