[實用新型]一種氫燃料舷外機

有效

• 申請號: 201820152620.0
• 申請日: 2018-01-30
• 公開（公告）號: CN208053602U
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發明（設計）人: 楊慧明;程志明
• 申請（專利權）人: 浙江派尼爾科技股份有限公司
• 主分類號: B63H20/02
• 分類號: B63H20/02;B63H21/00;B63H21/17
• 代理公司: 寧波高新區永創智誠專利代理事務所(普通合伙) 33264
• 代理人: 胡小永

本實用新型公開了一種氫燃料舷外機，涉及舷外機技術領域，包括：動力裝置、立桿和驅動裝置，動力裝置設置在立桿頂部，驅動裝置設置在立桿底部；立桿上還設有安裝機架，安裝機架用于將氫燃料舷外機固定，動力裝置包括空氣供給系統、氫燃料電池、燃料電池逆變器和操作系統，空氣供給系統用于為氫燃料電池提供空氣，燃料電池逆變器用于將氫燃料電池產生的直流電轉化為穩定的交流電提供給驅動裝置，操作系統用于控制驅動裝置的動力輸出；本實用新型提供的一種氫燃料舷外機，通過采用氫燃料電池的設計大大提高了能源利用率，同時有效的減少了污染物的排放，具有更長的使用壽命，舷外機維護更簡單方便。

技術領域

本實用新型涉及舷外機技術領域，尤其是一種氫燃料舷外機。

背景技術

舷外機，是指安裝在船體外側的推進用發動機，通常懸掛于艉板的外側，又稱船外機。舷外機集成度高、安裝選購簡單，是個人休閑娛樂小艇的首選動力，也廣泛應用于商業運營、政府執法領域；目前，舷外機絕大數都是采用汽油或柴油的傳統內燃機產生動力，此類燃料燃燒產生動力的效果差，轉化率低，排放污染嚴重，對大氣環境的影響大，且此類液體燃料都是從石油煉制而來，屬于不可再生能源，因此，改進舷外機結構上的動力系統有助于解決該問題。

如中國發明專利CN107323644A所公開的一種舷外機，包括水下排氣部件、水下驅動部件和夾緊托架部件，水下驅動部件上設有水下排氣部件，水下排氣部件上設有夾緊托架部件，夾緊托架部件包括固定架，固定架左固定塊、上固定塊和右固定塊，左固定塊與上固定塊連接，上固定塊與右固定塊連接；左固定塊上設有減震裝置，減震裝置包括減震板和兩個減震機構；該發明的一種舷外機不能很好的解決排放污染的問題。

又如中國發明專利CN201694381U所公開的一種舷外機，包括汽油機,舷外機機架，操舵手把，舷外機固定支撐架，汽油機與舷外機機架連接，在機架內孔設傳遞動力的傳動軸，汽油機為四沖程汽油機，四沖程汽油機的曲軸動力輸出端設有離心式離合器，離合器的主動盤與曲軸剛性連接，離合器的被動盤與傳動軸上端連接，傳動軸下端設主動齒輪，主動齒輪與輸出軸一端的被動齒輪嚙合，將汽油機的動力傳遞到輸出軸另一端的螺旋槳；該發明專利的一種舷外機所采用的汽油機能源利用率低。

實用新型內容

一、要解決的技術問題

本實用新型針對現有技術所存在的上述缺陷，特提供一種氫燃料舷外機，解決了現有舷外機能源利用率低，排放污染嚴重；同時解決了舷外機維修成本高的問題。

二、技術方案

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種氫燃料舷外機，包括：動力裝置、立桿和驅動裝置，動力裝置設置在立桿頂部，驅動裝置設置在立桿底部；立桿上還設有安裝機架，安裝機架用于將氫燃料舷外機固定，動力裝置包括空氣供給系統、氫燃料電池、燃料電池逆變器和操作系統，空氣供給系統用于為氫燃料電池提供空氣，燃料電池逆變器用于將氫燃料電池產生的直流電轉化為穩定的交流電提供給驅動裝置，操作系統用于控制驅動裝置的動力輸出。

其中，空氣供給系統還包括空氣渦輪增壓器，空氣渦輪增壓器用于壓縮空氣，提高氫燃料電池的工作效率，在實際工作中，還可以采用氫氣儲氣罐作為氫氣來源。

其中，驅動裝置包括電動機和螺旋槳，電動機用于驅動螺旋槳。

其中，安裝機架通過卡槽進行卡接以及緊固螺絲鎖緊固定，安裝起來容易操作，固定后牢固可靠。

其中，電動機為交流電動機，交流電動機的工作效率較高，噪聲也較小；并且交流電動機結構簡單，制造方便，牢固可靠。

其中，操作系統用于控制電動機的轉速和輸出扭矩。

其中，氫燃料舷外機還包括操控裝置，操控裝置為轉向手柄。

其中，轉向手柄可通過調節氫燃料電池和燃料電池逆變器輸出的電流及電壓，控制電動機的轉速。