[實用新型]一種瀝青混合料路面薄層修補料制作裝置

有效

• 申請號: 201820151656.7
• 申請日: 2018-01-30
• 公開（公告）號: CN207998767U
• 公開（公告）日: 2018-10-23
• 發明（設計）人: 楊三強;黃士周
• 申請（專利權）人: 河北大學
• 主分類號: E01C19/02
• 分類號: E01C19/02
• 代理公司: 石家莊國域專利商標事務所有限公司 13112
• 代理人: 孫麗紅;白海靜

本實用新型涉及一種瀝青混合料路面薄層修補料制作裝置，其包括履帶輸送機構、設置于履帶輸送機構上方的碎石放料機構和為履帶輸送機構提供動力的動力輸入機構；所述履帶輸送機構是在兩個設置于支座上的轉輪之間套裝有傳送履帶，所述轉輪的轉動帶動傳送履帶轉動；所述碎石放料機構是在傳送履帶上方設置盛有碎石的碎石容器，所述碎石容器底部設有供碎石下落的放料口。本裝置性能穩定，操作簡單，通過該裝置制作路面薄層修補料，簡便而高效，修補料產值高，大大節約了生產成本。

技術領域

本實用新型涉及路面修補料制作，具體的說是一種瀝青混合料路面薄層修補料制作裝置。

背景技術

路面薄層修補料是一種新型的瀝青路面修補材料，主要用于瀝青混合料路面龜裂。由于路面薄層修補料具有保護路面和路基，能使破舊路面煥然一新，因此路面薄層修補料應用前景十分廣闊。但是路面薄層修補料是一個新型路面養護產品，人們對于路面薄層修補料的研究處于初步階段，加之制作工藝復雜，故此實用新型對于解決上述問題具有重要作用。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種瀝青混合料路面薄層修補料制作裝置，以彌補現有路面薄層修補料制作工藝復雜、生產成本高的問題。

本實用新型的目的是這樣實現的：

一種瀝青混合料路面薄層修補料制作裝置，其包括履帶輸送機構、設置于履帶輸送機構上方的碎石放料機構和為履帶輸送機構提供動力的動力輸入機構；所述履帶輸送機構是在兩個設置于支座上的轉輪之間套裝有傳送履帶，所述轉輪的轉動帶動傳送履帶轉動；所述碎石放料機構是在傳送履帶上方設置盛有碎石的碎石容器，所述碎石容器底部設有供碎石下落的放料口。

本實用新型所述的瀝青混合料路面薄層修補料制作裝置，所述動力輸入機構包括電機和將電機輸出軸輸出的動力傳送至所述轉輪轉軸上的傳動桿。

與現有技術相比較，本實用新型的有益效果在于：

本裝置性能穩定，操作簡單，通過該裝置制作路面薄層修補料，簡便而高效，修補料產值高，大大節約了生產成本。另外，本裝置采用大功率電機作為動力裝置，可實現對路面薄層修補料工廠化生產，具有顯著的經濟效益與社會效益；設有剛性傳動桿，強度高，便于安全生產；設有大型碎石盛放器，用于撒鋪3-5mm或5-10mm碎石，更容易控制碎石撒鋪量。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型的側面結構示意圖。

圖中：1、剛性支座，2、傳送履帶，3、轉輪，4、薄層聚合物改性瀝青層，5、碎石容器，6、碎石，7、傳動桿，8、電機。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型做進一步解釋說明。

如圖1所示，本實用新型的裝置由履帶輸送機構、碎石放料機構和動力輸入機構構成。

履帶輸送機構是在兩個設置于支座1上的轉輪3之間套裝有傳送履帶2，支座1為剛性支座，傳送履帶2為大摩擦系數的傳送履帶，其可采用高強橡膠材料制作，轉輪3為剛性轉輪，傳送履帶2與轉輪3相連，從而轉輪3的轉動可帶動傳送履帶2轉動。

碎石放料機構設置于傳送履帶2的上方，其是在傳送履帶2上方設置盛有碎石6（規格3-5mm或5-10mm）的碎石容器5，碎石容器5的底部設有供碎石6下落的放料口。

動力輸入機構為履帶輸送機構提供動力，其包括大功率的電機8和將電機8輸出軸輸出的動力傳輸至轉輪3轉軸上的剛性的傳動桿7。

本實用新型的工作過程是：