[實用新型]中載型腳輪

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820151472.0
• 申請日: 2018-01-30
• 公開（公告）號: CN207984459U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郭漢欽
• 申請（專利權(quán)）人: 東莞市上隆自動化科技有限公司
• 主分類號: B60B33/00
• 分類號: B60B33/00
• 代理公司: 東莞市浩宇專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44460
• 代理人: 陳凱玉

1.中載型腳輪，包括連接板(1)，其特征在于，所述連接板(1)的底部轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)軸(2)，轉(zhuǎn)軸(2)的底部焊接有車輪塊(3)，車輪塊(3)的底部開設(shè)有車輪槽(4)，車輪槽(4)內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有車輪(5)，且車輪(5)的底部延伸至車輪槽(4)外，車輪塊(3)的一側(cè)轉(zhuǎn)動安裝有剎車踏板(6)，車輪槽(4)一側(cè)的內(nèi)壁上開設(shè)有滑桿通孔(7)，滑桿通孔(7)內(nèi)滑動安裝有滑桿(8)，且滑桿(8)的兩端均延伸至滑桿通孔(7)外，車輪(5)靠近滑桿通孔(7)的一側(cè)開設(shè)有固定槽(9)，滑桿(8)靠近車輪(5)的一端與固定槽(9)滑動連接，滑桿通孔(7)頂側(cè)的內(nèi)壁上開設(shè)有定位桿槽(10)，定位桿槽(10)內(nèi)滑動安裝有定位桿(11)，且定位桿(11)的底端延伸至定位桿槽(10)外，滑桿(8)的頂部開設(shè)有定位滑槽(12)，定位桿(11)的底端與定位滑槽(12)滑動連接，定位滑槽(12)底側(cè)的內(nèi)壁上開設(shè)有定位卡槽(13)，定位卡槽(13)與定位桿(11)位于定位滑槽(12)內(nèi)的一端相適配。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中載型腳輪，其特征在于，所述定位桿槽(10)遠(yuǎn)離車輪(5)一側(cè)的內(nèi)壁上開設(shè)有拉桿通孔(14)，拉桿通孔(14)內(nèi)滑動安裝有拉桿(15)，且拉桿(15)的兩端均延伸至拉桿通孔(14)外，拉桿(15)位于定位桿槽(10)內(nèi)的一端與定位桿(11)焊接固定。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中載型腳輪，其特征在于，所述滑桿通孔(7)底側(cè)的內(nèi)壁上開設(shè)有滑槽，滑桿(8)的底部焊接有滑塊，滑塊滑動安裝在滑槽內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的中載型腳輪，其特征在于，所述滑槽內(nèi)固定安裝有卡桿，滑塊滑動套設(shè)在卡桿上，滑槽遠(yuǎn)離車輪(5)一側(cè)的內(nèi)壁上焊接有套設(shè)在卡桿上的第一彈簧，第一彈簧與滑塊焊接固定。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中載型腳輪，其特征在于，所述定位桿槽(10)兩側(cè)的內(nèi)壁上均開設(shè)有限位槽，限位槽遠(yuǎn)離滑桿(8)一側(cè)的內(nèi)壁上焊接有套設(shè)在定位桿(11)上的第二彈簧，定位桿(11)上固定套設(shè)有位于限位槽內(nèi)的限位塊，限位塊與第二彈簧焊接固定。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中載型腳輪，其特征在于，所述固定槽(9)的內(nèi)壁上固定安裝有防滑墊，防滑墊與滑桿(8)相接觸。