[實用新型]一種大流量氣動閥有效
| 申請號: | 201820151364.3 | 申請日: | 2018-01-29 |
| 公開(公告)號: | CN207921398U | 公開(公告)日: | 2018-09-28 |
| 發明(設計)人: | 杜俊良;蘇振國;魏金莉;李少剛 | 申請(專利權)人: | 石家莊墨隆煤礦設備有限公司 |
| 主分類號: | F16K11/20 | 分類號: | F16K11/20;F16K31/12;F16K27/02 |
| 代理公司: | 石家莊德皓專利代理事務所(普通合伙) 13129 | 代理人: | 劉磊娜;楊瑞龍 |
| 地址: | 050000 河北省石家*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 出氣口 活塞 環形凹槽 閥芯 氣動閥 閥體 進氣口 連通 進氣通道 大流量 夾套 本實用新型 復位裝置 排氣通道 氣動入口 氣動執行 依次設置 出氣孔 通孔 移動 恢復 | ||
本實用新型屬于氣動閥技術領域,提出了一種大流量氣動閥,包括閥體,閥體上方和下方分別設置有進氣口和出氣口,出氣口包括依次設置的左出氣口和右出氣口,閥體上設置有與進氣口連通的進氣通道,閥體上位于進氣通道的兩側均設置有環形凹槽,環形凹槽內設置有閥芯,環形凹槽和閥芯之間設置有夾套,夾套上設置有與環形凹槽連通的通孔,兩個環形凹槽分別與左出氣口和右出氣口連通,閥芯的一側設置有活塞,活塞和閥芯之間設置有排氣通道,活塞的一側設置有推動其移動的氣動入口,活塞上設置有使活塞和閥芯恢復原位的復位裝置,解決了目前使用的氣動閥氣動執行結構較為復雜,并且只有單個出氣孔,有時無法工作的需要的技術問題。
技術領域
本實用新型屬于氣動閥技術領域,涉及一種大流量氣動閥。
背景技術
氣動閥門是工業管道系統自動化的一種重要裝置,是利用氣動壓力驅動執行工作,控制閥門的開啟和關閉,目前使用的氣動閥氣動執行結構較為復雜,并且只有單個出氣孔,有時無法工作的需要。
實用新型內容
本實用新型提出了一種大流量氣動閥,解決了上述技術問題。
本實用新型的技術方案是這樣實現的:
一種大流量氣動閥,包括:
閥體,所述閥體上方和下方分別設置有進氣口和出氣口,所述出氣口包括依次設置的左出氣口和右出氣口,所述閥體上設置有與所述進氣口連通的進氣通道,所述閥體上位于所述進氣通道的兩側均設置有環形凹槽,所述環形凹槽內設置有閥芯,所述環形凹槽和所述閥芯之間設置有夾套,所述夾套上設置有與所述環形凹槽連通的通孔,兩個所述環形凹槽分別與所述左出氣口和所述右出氣口連通,所述閥芯的一側設置有活塞,所述活塞和所述閥芯之間設置有排氣通道,所述活塞的一側設置有推動其移動的氣動入口,所述活塞上設置有使所述活塞和所述閥芯恢復原位的復位裝置。
作為進一步的技術方案,所述復位裝置包括設置在所述活塞一側的復位彈簧,所述復位彈簧的兩端分別與所述活塞和所述閥體連接,所述活塞的另一側設置有連接桿,所述連接桿的端部設置有卡頭,所述閥芯上設置有卡住所述卡頭的C型槽,且所述連接桿滑動設置在所述C型槽內。
作為進一步的技術方案,所述活塞朝向所述氣動入口的一側設置有一截面呈U型的凹槽,所述凹槽與所述氣動入口連通。
作為進一步的技術方案,所述凹槽的底部設置有一V型凹槽。
作為進一步的技術方案,所述左出氣口和所述右出氣口均與氣動馬達連接。
與現有技術相比,本實用新型工作原理和有益效果為:
1、本實用新型中,氣源通過進氣口進入閥體中的進氣通道中,當兩邊的氣動入口均不通入動力氣體時,活塞處于復位的狀態,此時,左出氣口和右出氣口均與排氣通道連通,沒有氣體的通入,當需要左出氣口出氣時,左側的氣動入口通入動力氣體,驅動左側的活塞向右移動,移動后的活塞堵住左側的排氣通道,之后頂住左側的閥芯并且帶動閥芯向右移動,此時,從進氣口進入的氣體順著進氣通道與左側的閥芯之間的空隙進入夾套中的通孔中,進而通過通孔進入左側的環形凹槽中,左側的環形凹槽與左出氣口連通,因此氣體由左出氣口排出,同理右側的氣動入口通入壓力氣體后從進氣口進入的氣體會由右出氣口排出,氣動入口不通氣時活塞和閥芯在復位裝置的作用下恢復原位,結構簡單,容易維修,并且具備兩個出氣孔,方便不同工作的需要。
2、本實用新型中,復位時復位彈簧拉動活塞進行復位,與活塞連接的連接桿在C型凹槽中向外移動,直到卡頭卡住后帶動閥芯復位,當閥體打開時,活塞進行移動,從而連接桿向C型凹槽內移動,直到活塞堵住排氣通道與閥芯接觸,推動閥芯打開,實現氣體的排出;氣動入口通入氣體后,氣動進入活塞的凹槽中,推動活塞進行移動,氣體動力的穩定性更強,更容易推動活塞,適合大流量的氣動閥的使用;V型凹槽的設置更加能夠保證氣體動力的集中,推動效果更好;左出氣口和右出氣口均與氣動馬達連接,應用在氣動馬達上,給氣動馬達提供氣體。
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