[實(shí)用新型]一種卸料平臺(tái)超載報(bào)警裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820151184.5
• 申請(qǐng)日: 2018-01-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208308300U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曲發(fā)明;單杭;王凱宇;王達(dá)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)建筑第八工程局有限公司
• 主分類號(hào): B66C15/06
• 分類號(hào): B66C15/06
• 代理公司: 上海唯源專利代理有限公司 31229
• 代理人: 曾耀先

本實(shí)用新型提供了一種卸料平臺(tái)超載報(bào)警裝置，連接于建筑主體和卸料平臺(tái)之間，包括殼體、第一連接件、第二連接件、彈簧以及報(bào)警裝置，其中，第一連接件的第一端固設(shè)于殼體的一端，第一連接件的第二端用于連接建筑主體或卸料平臺(tái)；第二連接件的第一端自殼體的第二端活動(dòng)穿設(shè)入殼體內(nèi)部，并連接于自殼體的側(cè)部伸出殼體的一推抵部，第二連接件的第二端用于連接卸料平臺(tái)或建筑主體；彈簧，套設(shè)于第二連接件且分別推抵于推抵部與殼體之間；報(bào)警裝置，配合推抵部的觸發(fā)發(fā)出報(bào)警。通過(guò)上述技術(shù)方案，使得本實(shí)用新型提供的卸料平臺(tái)超載報(bào)警裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，施工便捷，價(jià)格低廉，可反復(fù)、周轉(zhuǎn)使用，能夠準(zhǔn)確的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，應(yīng)用場(chǎng)合更加廣泛等諸多有點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種卸料平臺(tái)超載報(bào)警裝置，特別涉及用于高層建筑卸料平臺(tái)的卸料平臺(tái)超載報(bào)警裝置。

背景技術(shù)

高層建筑施工過(guò)程中，卸料平臺(tái)是常用的吊運(yùn)輔助工具。傳統(tǒng)卸料平臺(tái)通常只靠工人的經(jīng)驗(yàn)對(duì)平臺(tái)的載重進(jìn)行判斷，沒(méi)有一個(gè)衡量標(biāo)準(zhǔn)能夠?qū)崟r(shí)的監(jiān)測(cè)到卸料平臺(tái)的實(shí)際承載境況，當(dāng)卸料平臺(tái)承載超重時(shí)會(huì)直接導(dǎo)致卸料平臺(tái)整體變形，甚至?xí)逅@也是近年來(lái)卸料平臺(tái)事故頻發(fā)的主要原因。雖然現(xiàn)階段建筑領(lǐng)域內(nèi)，會(huì)通過(guò)在卸料平臺(tái)底部安裝重量傳感器，從而達(dá)到提示作業(yè)人員平臺(tái)載重量的作用。但此種卸料平臺(tái)在使用過(guò)程中，存在些許弊端：從安全角度考慮，此種卸料平臺(tái)容易被散碎物料卡住傳感器，使傳感器失效或誤顯示，這種情況下，作業(yè)人員有可能會(huì)在平臺(tái)已經(jīng)超載的情況下繼續(xù)加重，從而使平臺(tái)嚴(yán)重超載發(fā)生事故；而且重量傳感器在使用過(guò)程中，需要配置220V電源，非常不便，又增加了觸電的危險(xiǎn)；另外從經(jīng)濟(jì)角度考慮，這種卸料平臺(tái)造價(jià)較高，而且傳感器很容易在吊料過(guò)程中遭到破壞，無(wú)形中增加了使用成本，很難得到推廣。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種卸料平臺(tái)超載報(bào)警裝置，連接于建筑主體和卸料平臺(tái)之間，包括：

殼體；

第一連接件，所述第一連接件的第一端固設(shè)于所述殼體的一端，所述第一連接件的第二端用于連接所述建筑主體或卸料平臺(tái)；

第二連接件，所述第二連接件的第一端自所述殼體的第二端活動(dòng)穿設(shè)入所述殼體內(nèi)部，所述第二連接件的第二端用于連接所述卸料平臺(tái)或建筑主體，所述第二連接件的第一端形成有推抵部，且所述推抵部自所述殼體的側(cè)部伸出所述殼體；

彈簧，套設(shè)于所述第二連接件且分別推抵于所述推抵部與所述殼體之間；以及

報(bào)警裝置，配合所述推抵部的觸發(fā)發(fā)出報(bào)警。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于，通過(guò)鋼繩將所述第一連接件的第二端連接于所述建筑主體或所述卸料平臺(tái),將所述第二連接件的第二端連接于所述卸料平臺(tái)或所述建筑主體。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述第一連接件包括第一螺桿和第一固定環(huán),所述第一螺桿的第一端固設(shè)于所述殼體的一端,所述第一螺桿的第二端固設(shè)于所述第一固定環(huán),所述第一固定環(huán)用于連接所述建筑主體或所述卸料平臺(tái)。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述第二連接件包括第二螺桿和第二固定環(huán),所述第二螺桿的第一端自所述殼體的第二端活動(dòng)穿設(shè)入所述殼體內(nèi)部,并穿設(shè)所述彈簧后固設(shè)于所述推抵部,所述第二螺桿的第二端固設(shè)于所述第二固定環(huán),所述第二固定環(huán)用于連接所述卸料平臺(tái)或建筑主體。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述鋼繩上增設(shè)一個(gè)或多個(gè)可調(diào)節(jié)所述鋼繩連接松緊的花籃螺栓。

綜上，本實(shí)用新型通過(guò)前述技術(shù)方案，有益效果包括但不限于：

1、成本低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便安裝；

2、能夠更加準(zhǔn)確的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)；

3、可反復(fù)、周轉(zhuǎn)使用，應(yīng)用場(chǎng)合更加廣泛。

附圖說(shuō)明