[實(shí)用新型]一種高效中冷器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820149924.1
• 申請日: 2018-01-29
• 公開（公告）號(hào): CN207989139U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 熊永家;王群;王巖喜
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江銀輪機(jī)械股份有限公司
• 主分類號(hào): F02B29/04
• 分類號(hào): F02B29/04
• 代理公司: 杭州永曙知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33280
• 代理人: 商旭東;楊斌

本實(shí)用新型公開了一種高效中冷器，包括兩端相對設(shè)置的外室體、內(nèi)室體、第一主板、內(nèi)主板和一個(gè)芯體，所述的芯體包括多個(gè)交替設(shè)置的冷卻管和散熱帶，其特征在于：所述的冷卻管為復(fù)合冷卻管，包括外冷卻管和內(nèi)冷卻管。本實(shí)用新型采用內(nèi)外冷卻管組合的復(fù)合冷卻管結(jié)構(gòu)，在通過散熱帶散熱的同時(shí)，增加了通過內(nèi)冷卻管由制冷劑帶走熱量的系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了雙重散熱，大大地提高了換熱效率，同時(shí)不需要增加太多成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及換熱器領(lǐng)域，尤其涉及中冷器領(lǐng)域，具體地說是一種高效中冷器。

背景技術(shù)

在工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域中，中冷器是增壓系統(tǒng)中的重要部件，起著降低增壓空氣溫度,從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的熱負(fù)荷,提高進(jìn)氣量,進(jìn)而增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率的重要作用。中冷器由芯體和室體構(gòu)成，芯體決定其冷卻性能，芯體包括冷卻管、散熱帶、主板等部件。中冷器在散熱器工作過程中起著將高溫空氣中的熱量傳遞給散熱帶，再讓冷卻空氣帶走的作用。目前隨著排放要求的一步步提高，對中冷器的散熱效率也在逐步提高。傳統(tǒng)的中冷器已經(jīng)不能滿足這一需求，需要一種高效的中冷器來適應(yīng)新的發(fā)展。

現(xiàn)有改進(jìn)技術(shù)是通過提高翅片密度和改變形狀，以增加散熱面積來提高換熱量。但是翅片密度增加和形狀的改變同樣會(huì)帶來阻力增加的問題，這限制了該技術(shù)的提升空間。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的是現(xiàn)有技術(shù)存在的上述技術(shù)問題，旨在提交一種高效中冷器。

為解決上述問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：一種高效中冷器，包括兩端相對設(shè)置的外室體、內(nèi)室體、第一主板、內(nèi)主板和一個(gè)芯體，所述的芯體包括多個(gè)交替設(shè)置的冷卻管和散熱帶，其特征在于：所述的冷卻管為復(fù)合冷卻管，包括外冷卻管和內(nèi)冷卻管，所述的外冷卻管兩端穿入第一主板的排孔內(nèi)；所述的內(nèi)冷卻管兩端與所述的內(nèi)主板連接，內(nèi)冷卻管內(nèi)部為冷媒通道，該冷媒通道通過內(nèi)主板上的排孔與兩端內(nèi)室體連通；內(nèi)外冷卻管之間的區(qū)域構(gòu)成熱媒通道，所述的熱媒通道與兩端外室體連通；兩端的外室體分別通過熱媒進(jìn)口管和熱媒出口管與熱媒連接，兩端的內(nèi)室體分別通過冷媒進(jìn)口管和冷媒出口管與冷媒連接。

本實(shí)用新型的一種高效中冷器，采用內(nèi)外冷卻管組合的復(fù)合冷卻管結(jié)構(gòu)，增壓熱空氣從熱媒進(jìn)口管經(jīng)外室體流入中冷器，再流入外冷卻管與內(nèi)冷卻管之間的熱媒通道，在復(fù)合冷卻管內(nèi)產(chǎn)生對流換熱，將熱量分別傳遞到外冷卻管和內(nèi)冷卻管上；外冷卻管同散熱帶是相連的，傳遞到外冷卻管上的熱量通過導(dǎo)熱傳遞到散熱帶上，散熱帶上的熱量再通過強(qiáng)制對流的冷風(fēng)帶走；制冷劑從冷媒進(jìn)口管經(jīng)內(nèi)室體流入中冷器，再流入復(fù)合冷卻管的內(nèi)冷卻管內(nèi)的冷媒通道,帶走傳遞到內(nèi)冷卻管上的熱量。本實(shí)用新型的帶復(fù)合冷卻管的高效中冷器在通過散熱帶散熱的同時(shí)，增加了通過內(nèi)冷卻管由制冷劑帶走熱量的系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了雙重散熱，大大地提高了換熱效率，同時(shí)不需要增加太多成本。

根據(jù)本實(shí)用新型，所述的內(nèi)冷卻管的截面呈圓形、橢圓形、腰圓形或圓角過渡的扁方形結(jié)構(gòu)。

根據(jù)本實(shí)用新型，所述的外冷卻管由上下兩平板，及兩邊板圍合構(gòu)成，所述的兩邊板為平板或圓弧板。

根據(jù)本實(shí)用新型，所述的內(nèi)外冷卻管可以直接連接，也可以通過肋片連接。

根據(jù)本實(shí)用新型，所述的內(nèi)外冷卻管之間的熱媒通道內(nèi)設(shè)有肋片。該肋片由外冷卻管內(nèi)壁向內(nèi)延伸出，延伸至內(nèi)冷卻管外壁或延伸至外冷卻管的另一端內(nèi)壁，從流道方向看其截面形狀為但不限于波浪形或直線型，肋片與冷卻管交接處有圓角。肋片的作用可增加復(fù)合冷卻管的整體強(qiáng)度，同時(shí)也用于連接內(nèi)外冷卻管。

根據(jù)本實(shí)用新型，所述的內(nèi)冷卻管的冷媒通道內(nèi)設(shè)有紊流片。

根據(jù)本實(shí)用新型，所述的內(nèi)主板和內(nèi)冷卻管可采用如下方式連接：所述的內(nèi)主板的排孔上設(shè)有凸緣，所述的凸緣插入內(nèi)冷卻管內(nèi)；或者，所述的內(nèi)主板的排孔上設(shè)有凸緣，所述的內(nèi)冷卻管插入排孔內(nèi)。在凸緣和內(nèi)冷卻管的結(jié)合部位形成釬焊接頭。

根據(jù)本實(shí)用新型，所述的熱媒回路和冷媒回路呈逆流布置。