[實用新型]數控車床在線檢測裝置

有效

• 申請號: 201820149704.9
• 申請日: 2018-01-29
• 公開（公告）號: CN207915117U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 劉強;黃軍輝;陳義;吳孟徽;陳麗慧
• 申請（專利權）人: 浙江中馬傳動股份有限公司
• 主分類號: B23Q17/00
• 分類號: B23Q17/00
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實用新型提供了一種數控車床在線檢測裝置，屬于機械技術領域。它解決了現有的數控車床由于工件安裝不到位等致使工件飛出造成人身安全事故的問題。本數控車床在線檢測裝置，設于數控車床的主軸箱靠近卡盤的一側，包括固定在主軸箱上的連接底板和固定在連接底板上的底座，底座內設有與卡盤平行的連接桿，連接桿上設有與卡盤的中軸線垂直設置的位移傳感器和設于位移傳感器前端的百分表，百分表的測試指壓端與傳感器同軸固連，百分表的測量探針與待檢測工件相對設置，傳感器與車床的PLC電器系統連接。本實用新型具有檢測效率高、安全性高等優點。

技術領域

本實用新型屬于機械技術領域，涉及一種數控車床在線檢測裝置，特別是一種數控車裝裝夾精度的在線檢測裝置。

背景技術

數控車床在加工產品時產生的鐵屑，若在下一次裝夾工件時未將這些鐵屑清理干凈或者清理不掉，或者產品外圓不規則，人工裝夾或機械手制動裝夾都存在未裝夾到位或裝偏等現象，造成產品報廢，設備撞機或打刀等事故，甚至工作未裝夾到位或裝夾不緊致使工件飛出，造成人身安全事故。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種檢測效果好的數控車床在線檢測裝置。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：

數控車床在線檢測裝置，設于數控車床的主軸箱靠近卡盤的一側，包括固定在主軸箱上的連接底板和固定在連接底板上的底座，所述的底座內設有與卡盤平行的連接桿，其特征在于，所述的連接桿上設有與卡盤的中軸線垂直設置的位移傳感器和設于位移傳感器前端的百分表，所述百分表的測試指壓端與傳感器同軸固連，所述百分表的測量探針與待檢測工件相對設置，所述的傳感器與車床的PLC電器系統連接。

在上述的數控車床在線檢測裝置中，所述的連接桿上固定有固定板一，所述的固定板一上設有緩沖氣缸，所述的緩沖氣缸上設有由其活塞桿驅動的固定板二，在緩沖氣缸的作用下所述的固定板二沿卡盤中軸線的垂直方向運動，所述的固定板二上設有用于固定傳感器與百分表的固定結構，所述的傳感器和百分表通過固定結構固定在固定板二上。

在上述的數控車床在線檢測裝置中，所述的固定板一位于連接桿遠離連接底板的一端，所述的固定板一與連接桿垂直設置且通過螺釘固定在連接桿上。

在上述的數控車床在線檢測裝置中，所述的固定結構包括固定在固定板二上的中部具有通孔的鎖緊塊一、鎖緊塊二、鎖緊塊三和鎖緊塊四，所述的鎖緊塊一、鎖緊塊二、鎖緊塊三和鎖緊塊四平行設置且各通孔同軸設置，所述百分表的測量探針穿設在鎖緊塊一的通孔內，所述百分表的測試指壓端穿設在鎖緊塊二的通孔內且通過螺栓固連，所述傳感器的一端穿設在鎖緊塊三的通孔內且通過螺栓固連，所述傳感器的另一端穿設在鎖緊塊四的通孔內且通過螺栓固連。

在上述的數控車床在線檢測裝置中，所述的底座內設有與卡盤的中軸線平行的安裝孔，所述的連接桿與安裝孔配合設置且所述的連接桿穿設在安裝孔內，所述底座的側部具有若干與安裝孔連通的螺紋孔，所述的螺紋孔內連接有鎖緊螺釘，所述鎖緊螺釘的內端抵靠在連接桿的側壁。

其操作步驟如下：將連接桿安裝在卡盤的左下方；將緩沖氣缸安裝在固定板一上；將位移傳感器安裝在由緩沖氣缸驅動的固定板二上，并連接設備的PLC電器系統；數控車床在開始加工產品時，位移傳感器檢測桿自動伸出，對工件裝夾精度進行檢測；數控車床根據位移傳感器的檢測結果，由宏程序控制數控車床加工或停止。

與現有技術相比，本數控車床在線檢測裝置具有以下優點：

成本低，安裝方便，檢測效率高，并且出現未裝夾到位的情況下，在線檢測不合格，設備能夠自動報警，停止加工，有效防止產品報廢、設備撞機或打刀等事故，避免工件未裝到位，裝夾不緊工件飛出，造成人身安全事故。

附圖說明

圖1是本實用新型提供的較佳實施例的結構示意圖。