[實用新型]一種卡環式油缸結構

有效

• 申請號: 201820148051.2
• 申請日: 2018-01-29
• 公開（公告）號: CN207795734U
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發明（設計）人: 梁炎強;梁偉斌;呂甫鳳
• 申請（專利權）人: 梁炎強
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 肖平安

本實用新型公開了一種卡環式油缸結構，包括有缸筒部件以及與缸筒部件活動式連接的主缸活塞桿，缸筒部件的左端設置有主缸口導套，主缸口導套通過主缸導套卡環與缸筒部件可拆卸連接，缸筒部件的右端設置有后蓋，后蓋通過后蓋卡環與缸筒部件可拆卸連接。通過利用卡環槽與卡環的配合對油缸后蓋及油缸缸口進行固定，同時采用螺絲定位來避免卡環的位移，大大降低了因螺紋長期受力而導致的螺牙損壞的可能性，也解決了油缸后蓋不可拆卸維修的問題，本油缸結構在主缸活塞來回運動時，卡環作用受力點，因此長期使用之后只會磨損卡環，相比于螺紋結構連接，更換卡環更方便，使用成本更低，因此在改善油缸結構的同時，也更大程度地提升了油缸的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及油缸設備技術領域，尤其是涉及一種卡環式油缸結構。

背景技術

傳統的油缸組成內容：缸筒、活塞桿、缸口螺母、導套、活塞、活塞螺母、后蓋卡環式油缸組成內容：缸筒、活塞桿、缸口壓蓋、缸口卡環、導套、活塞、活塞螺母、后蓋、后蓋卡環、后蓋壓蓋。傳統油缸的缸口是螺紋連接的方式，油缸使用時間長了會出現螺牙磨損導致油缸難以拆裝，加大了更換密封件的難度；并且油缸后蓋為焊接方式連接，導致后蓋不具可拆卸更換的能力，油缸保養時難以清洗油缸底部或油缸進行維修保養，降低了油缸的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型要解決的問題是提供一種結構簡單、設計合理、穩定性高、安裝拆卸方便、便于維修和使用壽命更長的卡環式油缸結構。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種卡環式油缸結構，包括有缸筒部件以及與所述缸筒部件活動式連接的主缸活塞桿，所述主缸活塞桿的右端設置有活塞固定端頭，所述活塞固定端頭上設置有主缸活塞，所述缸筒部件的左端設置有主缸口導套，所述主缸口導套通過主缸導套卡環與所述缸筒部件可拆卸連接，所述主缸口導套的左端設置有對所述主缸導套卡環進行限位的主缸導套法蘭，所述缸筒部件的右端設置有后蓋，所述后蓋通過后蓋卡環與所述缸筒部件可拆卸連接，所述后蓋的右端設置有對所述后蓋卡環進行限位的后蓋法蘭。

優選地，上述的一種卡環式油缸結構，其中所述活塞固定端頭上設置有卡環槽，所述卡環槽內卡入有主缸活塞卡環，所述主缸活塞通過所述主缸活塞卡環進行定位，所述主缸活塞卡環的外側設置有主缸活塞卡環套。

優選地，上述的一種卡環式油缸結構，其中所述主缸導套法蘭通過第一螺釘與所述主缸口導套可拆卸連接。

優選地，上述的一種卡環式油缸結構，其中所述后蓋法蘭通過第二螺釘與所述后蓋可拆卸連接。

優選地，上述的一種卡環式油缸結構，其中所述主缸導套卡環卡接在所述缸筒部件的左端的內壁上，所述后蓋卡環卡接在所述缸筒部件的右端的內壁上。

本實用新型具有的優點和有益效果是：通過利用卡環槽與卡環的配合對油缸后蓋及油缸缸口進行固定，同時采用螺絲定位來避免卡環的位移，本設計的結構中螺釘只會起定位作用，大大降低了因螺紋長期受力而導致的螺牙損壞的可能性，除此之外也解決了油缸后蓋不可拆卸維修的問題，本油缸結構在主缸活塞來回運動時，卡環作用受力點，因此長期使用之后只會磨損卡環，相比于螺紋結構連接，更換卡環更方便，使用成本更低，因此在改善油缸結構的同時，也更大程度地提升了油缸的使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；

圖2是本實用新型的右視圖；

圖3是圖2中沿B－B處的截面結構示意圖；

圖4是圖3中A處的局部放大圖；

圖5是本實用新型中主缸活塞桿的結構示意圖。