[實用新型]一種樹枝粉碎機新型離合系統

有效

• 申請號: 201820147711.5
• 申請日: 2018-01-29
• 公開（公告）號: CN207961323U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發明（設計）人: 李發明
• 申請（專利權）人: 廣州青葵環?？萍加邢薰?/a>
• 主分類號: F16D13/38
• 分類號: F16D13/38;F16D13/60;F16D13/74;F16D13/58;F16F15/121
• 代理公司: 東莞市神州眾達專利商標事務所(普通合伙) 44251
• 代理人: 陳世洪

本實用新型公開了一種樹枝粉碎機新型離合系統，包括隔離外殼與連接軸承，所述隔離外殼的前端外表面設有注油孔，且隔離外殼的一端外表面固定安裝有飛輪盤，所述飛輪盤的一側外表面固定安裝有離合器罩，且離合器罩的一端內表面靠近中間的位置處設有連接座，所述離合器罩的一端外表面靠近連接座的位置處設有緊固螺栓，且連接座的前端外表面固定安裝有一號支承環，所述連接座的另一端外表面固定安裝有二號支承環。本實用新型所述的一種樹枝粉碎機新型離合系統，設有隔離外殼、注油孔和復位彈簧，能夠提高設備使用的安全性，并能方便對內部進行潤滑處理，且還能方便在剎車后將軸承復位，適用不同工作狀況，帶來更好的使用前景。

技術領域

本實用新型涉及離合系統領域，特別涉及一種樹枝粉碎機新型離合系統。

背景技術

離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。這里，我們要說的是一種樹枝粉碎機新型離合系統；現有的樹枝粉碎機離合系統在使用時存在一定的弊端，安全性能較差，內部部件容易受到外部因素的干擾而影響到內部設備的正常運行，并在長時間使用時內部部件之間的摩擦力降低，添加潤滑油時較為麻煩，且在開啟剎車時，軸承復位較為不便，給樹枝粉碎機離合系統的使用帶來了一定的影響，為此，我們提出一種樹枝粉碎機新型離合系統。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種樹枝粉碎機新型離合系統，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種樹枝粉碎機新型離合系統，包括隔離外殼與連接軸承，所述隔離外殼的前端外表面設有注油孔，且隔離外殼的一端外表面固定安裝有飛輪盤，所述飛輪盤的一側外表面固定安裝有離合器罩，且離合器罩的一端內表面靠近中間的位置處設有連接座，所述離合器罩的一端外表面靠近連接座的位置處設有緊固螺栓，且連接座的前端外表面固定安裝有一號支承環，所述連接座的另一端外表面固定安裝有二號支承環，且二號支承環的一側外表面活動安裝有蓋板，所述連接軸承設置在離合器罩的內部靠近中間的位置處，且連接軸承的前端外表面設有壓板，所述連接軸承的前端外表面位于壓板的一側位置處固定安裝有摩擦盤，所述壓板的一端外表面固定安裝有減震彈簧，且壓板的一端外表面位于減震彈簧的下方固定安裝有復位彈簧，所述連接軸承的前端外表面位于壓板的另一側位置處固定安裝有膜片彈簧。

優選的，所述隔離外殼的整體結構為圓柱狀結構，且隔離外殼與飛輪盤之間的連接方式為焊接。

優選的，所述緊固螺栓呈圓形等間距排列，且緊固螺栓的數量為若干組。

優選的，所述連接軸承的整體結構為圓柱狀結構，且連接軸承的外表面設有花鍵槽，花鍵槽的數量為八組。

優選的，所述減震彈簧的外表面設有卡扣，且減震彈簧與壓板之間通過卡扣固定連接。

優選的，所述復位彈簧呈圓形均勻分布，且復位彈簧的數量為若干組。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：該樹枝粉碎機新型離合系統，通過設有的隔離外殼，能夠將外部因素和內部設備之間進行隔離，以此來提高設備使用時的安全性，并能夠避免外部因素對內部部件產生干擾，同時設有的注油孔，能夠方便對向內部部件添加潤滑油，相對于傳統的方式更加的方便，除此之外，設有的復位彈簧，能夠方便在開啟剎車時將軸承進行復位，從而進行中正常的使用，整個裝置簡單，操作方便，使用的效果相對于傳統方式更好。

附圖說明

圖1為本實用新型一種樹枝粉碎機新型離合系統的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型一種樹枝粉碎機新型離合系統的局部視圖。