[實用新型]一種汽車發動機調整墊片

有效

• 申請號: 201820147036.6
• 申請日: 2018-01-29
• 公開（公告）號: CN207847797U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發明（設計）人: 潘鵬
• 申請（專利權）人: 瑞安市東鵬車輛配件廠
• 主分類號: F02F11/00
• 分類號: F02F11/00
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 程安

本實用新型公開了一種汽車發動機調整墊片，其結構包括墊片，所述墊片的左側設有加強片，所述墊片的四個拐角處設有固定孔，所述墊片的中間處設有活塞孔，所述墊片的上下兩側設有限位板，所述活塞孔的中間處設有螺柱孔，所述墊片的右側設有聯接片，所述聯接片的內側設有擋片，所述聯接片的右側設有連接孔，所述墊片的上方設有密封墊，所述墊片的下方設有耐磨層，所述耐磨層的下方設有粘接層。通過限位板的增加，能有效的限制墊片安裝時的位置，避免了墊片出現偏離的現象，提高了墊片使用過程中的穩定性，通過密封墊的增加，能有效的增強了墊片與發動機連接時的密封效果，避免了墊片出現漏油的現象。

技術領域

本實用新型涉及一種墊片技術領域，具體為一種汽車發動機調整墊片。

背景技術

目前，現有的汽車發動機調整墊片還存在一些不足的地方，例如；現有的汽車發動機調整墊片不能限制墊片安裝時的位置，容易導致墊片出現偏離的現象，降低了墊片使用過程中的穩定性，而且現有的汽車發動機調整墊片不能增強墊片與發動機連接時的密封效果，容易導致墊片出現漏油的現象。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，提供一種汽車發動機調整墊片。

為解決上述問題，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車發動機調整墊片，包括墊片，所述墊片的左側設有加強片，所述墊片的四個拐角處設有固定孔，所述墊片的中間處設有活塞孔，所述墊片的上下兩側設有限位板，所述活塞孔的中間處設有螺柱孔，所述墊片的右側設有聯接片，所述聯接片的內側設有擋片，所述聯接片的右側設有連接孔，所述墊片的上方設有密封墊，所述墊片的下方設有耐磨層，所述耐磨層的下方設有粘接層。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述加強片固定連接在所述墊片的左上方，所述活塞孔設有三個，并且位于所述墊片的中間處。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述限位板固定連接在所述墊片的上下兩側，并且位于所述墊片的中間處。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述螺柱孔分別位于所述墊片的上下兩側，所述聯接片固定連接在所述墊片的右側。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述擋片固定連接在所述聯接片內側的左端，所述連接孔位于所述墊片右側的上下兩側。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

本實用新型一種汽車發動機調整墊片，通過限位板的增加，能有效的限制墊片安裝時的位置，避免了墊片出現偏離的現象，提高了墊片使用過程中的穩定性，通過密封墊的增加，能有效的增強了墊片與發動機連接時的密封效果，避免了墊片出現漏油的現象。

附圖說明

圖1為本實用新型一種汽車發動機調整墊片的主視圖；

圖2為本實用新型一種汽車發動機調整墊片俯視圖。

圖中：墊片1，加強片2，固定孔3，活塞孔4，限位板5，聯接片6，擋片7，連接孔8，密封墊9，耐磨層10，粘接層11，螺柱孔12。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。

請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術方案：一種汽車發動機調整墊片，包括墊片1，所述墊片1的左側設有加強片2，所述墊片1的四個拐角處設有固定孔3，所述墊片1的中間處設有活塞孔4，所述墊片1的上下兩側設有限位板5，所述活塞孔4的中間處設有螺柱孔12，所述墊片1的右側設有聯接片6，所述聯接片6的內側設有擋片7，所述聯接片6的右側設有連接孔8，所述墊片1的上方設有密封墊9，所述墊片的下方設有耐磨層10，所述耐磨層10的下方設有粘接層11。