[實用新型]一種扁擔端梁

有效

• 申請號: 201820146582.8
• 申請日: 2018-01-29
• 公開（公告）號: CN207844885U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發明（設計）人: 徐青松;郭振剛;徐松林
• 申請（專利權）人: 河南合力起重機械有限公司
• 主分類號: B66C7/08
• 分類號: B66C7/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種扁擔端梁，包括端梁主體、鉸軸、主梁連接板、電機安裝孔、起重輪和主梁，所述端梁主體為兩段，且其之間通過鉸軸相連接，該鉸軸通過第一固定螺栓與端梁主體固定連接，且該第一固定螺栓貫穿端梁主體內部的固定塊，本實用新型通過在端梁之間通過鉸軸聯接，形成八輪驅動的端梁，使得輪壓比老產品小，鋼結構上高度和重量上同樣減小，省工省料，同時在鉸軸上設置加強肋，增強其強度，保障端梁的使用安全，減小其使用風險，通過在主梁連接板上設置缺口，同時端梁主體上設置插板和蓋板，插板與主梁連接板缺口一致，插板插入缺口，利用蓋板承受端梁與主梁固定的力，減少了第二固定螺栓的使用，避免了使用焊接進行固定，方便拆卸安裝。

技術領域

本實用新型屬于起重機械技術領域，尤其涉及一種扁擔端梁。

背景技術

端梁是梁式起重機械中的重要組成部分，原有的橋機端梁采用四輪驅動，輪壓大，鋼結構在高度和重量上都要偏大，且傳統的橋式起重機主梁和端梁的連接方式一般為螺栓連接，也有特殊的采用焊接的方式，而焊接常用半橋架結構，其無法拆卸的結構造成了安裝及運輸的不便。

發明內容

本實用新型為解決公知技術存在的技術問題而提供一種扁擔端梁。

本實用新型為解決公知技術存在的技術問題所采取的技術方案是:一種扁擔端梁，包括端梁主體、鉸軸、主梁連接板、電機安裝孔、起重輪和主梁，所述端梁主體為兩段，且其之間通過鉸軸相連接，該鉸軸通過第一固定螺栓與端梁主體固定連接，且該第一固定螺栓貫穿端梁主體內部的固定塊，所述鉸軸上還設有若干加強肋，所述鉸軸兩側下端均設有起重輪，該起重輪內的轉軸通過第一加厚凸起板與端梁主體固定連接，所述端梁主體的兩端下側也設有起重輪，該起重輪內的轉軸通過第二加厚凸起板與端梁主體固定連接，所述第二加厚凸起板上還設有電機安裝孔，該電機安裝孔依次貫穿第二加厚凸起板和端梁主體側板，所述端梁主體背部設有兩主梁，所述主梁位于第一加厚凸起板與第二加厚凸起板之間，且所述主梁正面與端梁主體背面通過若干第二固定螺栓連接，所述主梁上還設有一主梁連接板，該主梁連接板位于端梁主體上方，所述主梁連接板上開有一缺口，所述端梁主體上表面對應該缺口設有插板，所述插板上方還固定連接有蓋板，所述蓋板外側的主梁連接板上設有若干第二固定螺栓。

進一步的，所述第一加厚凸起板面積為第二加厚凸起板的一半。

進一步的，所述插板、蓋板和主梁連接板的缺口均為梯形。

進一步的，所述插板與主梁連接板上缺口大小相等，且所述插板厚度等于主梁連接板厚度。

進一步的，所述蓋板面積大于插板，即所述蓋板面積完全覆蓋主梁連接板的缺口。

本實用新型具有的優點和積極效果如下：

1.本實用新型通過在端梁之間通過鉸軸聯接，形成八輪驅動的端梁，使得輪壓比老產品小，鋼結構上高度和重量上同樣減小，省工省料，同時在鉸軸上設置加強肋，增強其強度，保障端梁的使用安全，減小其使用風險。

2.本實用新型通過在主梁連接板上設置缺口，同時端梁主體上設置插板和蓋板，插板與主梁連接板缺口一致，插板插入缺口，利用蓋板承受端梁與主梁固定的力，減少了第二固定螺栓的使用，避免了使用焊接進行固定，方便拆卸安裝，省時省力的同時還節約了配件使用。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例提供的裝置整體結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例提供的端梁主體俯視圖；

圖3是本實用新型實施例提供的主梁連接板的連接示意圖。

圖中：1、端梁主體；2、第一加厚凸起板；3、第一固定螺栓；4、加強肋；5、鉸軸；6、主梁連接板；7、電機安裝孔；8、第二加厚凸起板；9、轉軸；10、起重輪；11、第二固定螺栓；12、主梁；13、固定塊；14、蓋板；15、插板；61、缺口。