[實用新型]一種燃油液位傳感器有效
| 申請號: | 201820146109.X | 申請日: | 2018-01-29 |
| 公開(公告)號: | CN207741829U | 公開(公告)日: | 2018-08-17 |
| 發明(設計)人: | 鄭錦祥;韓律;牛龍華;閆冬;樊磊磊 | 申請(專利權)人: | 上海四通儀表股份有限公司 |
| 主分類號: | G01F23/18 | 分類號: | G01F23/18 |
| 代理公司: | 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234 | 代理人: | 孫茂義 |
| 地址: | 200434 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 芯片固定 法蘭盤 芯片總成 測量桿 燃油液位傳感器 燃油剩余量 排氣口 穿過 信號處理電路 信號傳輸導線 本實用新型 警示裝置電 管道結構 連續線性 內部中空 上端頭部 實時監測 外殼固定 壓力檢測 通氣孔 上端 模組 盤體 豎直 油箱 貫通 檢測 外部 制作 | ||
本實用新型公開了一種燃油液位傳感器,包括法蘭盤、排氣口、芯片總成、芯片固定外殼以及測量桿,所述芯片固定外殼固定于法蘭盤上,芯片總成置于芯片固定外殼內且通過信號傳輸導線穿過芯片固定外殼并與外部警示裝置電性連接,所述測量桿豎直的固定于法蘭盤下部,測量桿設置為內部中空的管道結構且上端穿過法蘭盤的盤體,測量桿的上端頭部置于芯片固定外殼內且處于芯片總成下方,所述芯片總成上設有壓力檢測模組以及信號處理電路,所述排氣口設置為貫通法蘭盤的通氣孔。所述燃油液位傳感器結構簡單而且可連續線性顯示油箱內燃油剩余量,實時監測燃油剩余量,檢測精度高,制作成本低,實用性高。
技術領域:
本實用新型涉及一種燃油液位傳感器,涉及傳感器技術領域。
背景技術:
隨著我國農機產業不斷發展,對于燃油消耗經濟比要求逐步提高,農機燃油量精確顯示成為市場需求的主流方向,而老式液位傳感器使用干簧管分段式測量,測量精度低,結構復雜且易受外界因素影響,實用性較差。
實用新型內容:
本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種結構簡單且有效進行燃油液位自動檢測的液位傳感器。
為了解決上述技術問題,本實用新型是通過以下技術方案實現的:
一種燃油液位傳感器,包括法蘭盤、排氣口、芯片總成、芯片固定外殼以及測量桿,所述芯片固定外殼固定于法蘭盤上,芯片總成置于芯片固定外殼內且通過信號傳輸導線穿過芯片固定外殼并與外部警示裝置電性連接,所述測量桿豎直的固定于法蘭盤下部,測量桿設置為內部中空的管道結構且上端穿過法蘭盤的盤體,測量桿的上端頭部置于芯片固定外殼內且處于芯片總成下方,所述芯片總成上設有壓力檢測模組以及信號處理電路,通過壓力檢測模組檢測壓縮空氣的壓力值并通過信號處理電路將壓力值信號進行處理,所述排氣口設置為貫通法蘭盤的通氣孔。
作為優選,所述法蘭盤上設有垂直穿過排氣口的排氣管,排氣管的上下管口分別置于法蘭盤的上下方。
作為優選,所述排氣管的上部管體設置為折彎管。
作為優選,芯片總成外部設有芯片總成保護套。
作為優選,所述法蘭盤的盤體邊緣設有多個圓周陣列的安裝孔。
作為優選,所述安裝孔設置為六個且均設置為穿透性安裝孔。
作為優選,所述芯片總成內設計有信號放大電路以及溫度補償電路。
與現有技術相比,本實用新型的有益之處是:所述燃油液位傳感器結構簡單而且可連續線性顯示油箱內燃油剩余量,實時監測燃油剩余量,且不易受外部環境的影響,檢測精度高,制作成本低廉,因而實用性高,適合推廣應用。
附圖說明:
下面結合附圖對本實用新型進一步說明:
圖1是本實用新型的正面剖視結構示意圖。
具體實施方式:
下面將對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例,都屬于本實用新型保護的范圍:
如圖1所示的一種燃油液位傳感器,包括法蘭盤1、排氣口2、芯片總成3、芯片固定外殼4以及測量桿5,所述芯片固定外殼固定于法蘭盤上,在本實施例中,為方便安裝,所述法蘭盤的盤體邊緣設有多個圓周陣列的六個穿透性安裝孔6,繼而有效將法蘭盤與油箱安裝固定,提高整體結構的穩固性。
所述芯片總成置于芯片固定外殼內且芯片總成外部設有芯片總成保護套7,有效保護芯片總成及電路板不受外部沖擊力的影響。
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