[實用新型]油管內(nèi)襯管通徑檢測裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820145380.1 | 申請日： | 2018-01-29 |
| 公開（公告）號： | CN207763641U | 公開（公告）日： | 2018-08-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 閆偉峰;陶明權(quán);袁衛(wèi)國 | 申請（專利權(quán)）人： | 大慶鑫順油田技術(shù)服務有限公司 |
| 主分類號： | G01B5/28 | 分類號： | G01B5/28 |
| 代理公司： | 大慶禹奧專利事務所 23208 | 代理人： | 朱士文;楊曉梅 |
| 地址： | 163000 黑龍江省大慶*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 放置筒 通徑 油管 裝置架 檢測裝置 小車 內(nèi)襯管 檢測開關(guān) 下料機構(gòu) 放置板 左卡鉗 檢測器 襯管內(nèi)壁 檢測誤差 卡鉗連接 驅(qū)動電機 驅(qū)動氣缸 石油設(shè)備 自動下料 控制器 傳動鏈 通徑規(guī) 底端 卡鉗 省力 省時 銷軸 檢測 | ||
1.一種油管內(nèi)襯管通徑檢測裝置，包括檢測機構(gòu)和下料機構(gòu)，其特征在于：檢測機構(gòu)包括裝置架（1）、通徑小車（17）、放置筒A（20）和放置筒B（4），裝置架（1）兩端各設(shè)有通徑小車（17），兩端的通徑小車（17）均與裝置架（1）滑動連接，兩端的通徑小車（17）分別通過傳動鏈（16）與驅(qū)動電機（15）連接，兩端的通徑小車（17）上分別設(shè)有放置筒A（20）和放置筒B（4），放置筒A（20）和放置筒B（4）上分別設(shè)有電磁閥A（18）和電磁閥B（2），放置筒A（20）和放置筒B（4）上分別設(shè)有排氣閥A（19）和排氣閥B（3），放置筒A（20）和放置筒B（4）分別通過氣管與空氣泵A（22）和空氣泵B（6）連通，放置筒A（20）和放置筒B（4）內(nèi)部分別設(shè)有有規(guī)檢測開關(guān)A（21）和有規(guī)檢測開關(guān)B（5），放置筒A（20）上設(shè)有控制器（23）；所述的裝置架（1）中間設(shè)有油管放置板（11），油管放置板（11）兩端分別通過銷軸與左卡鉗（12）和右卡鉗（14）連接，左卡鉗（12）和右卡鉗（14）底端各與一個驅(qū)動氣缸（24）連接，驅(qū)動氣缸（24）和油管放置板（11）通過支撐架與裝置架（1）連接，裝置架（1）上設(shè)有有料檢測器（13）；檢測機構(gòu)一側(cè)設(shè)有下料機構(gòu)，下料機構(gòu)包括工位架（9）和翻料鉤（10），工位架（9）和裝置架（1）之間設(shè)有設(shè)有驅(qū)動軸（8），驅(qū)動軸（8）上設(shè)有翻料鉤（10），翻料鉤（10）底端與下料氣缸（7）連接；有料檢測器（13）通過導線與控制器（23）連接，控制器（23）通過導線與驅(qū)動氣缸（24）和驅(qū)動電機（15）連接；有規(guī)的檢測開關(guān)A（21）通過導線與控制器（23）連接，控制器（23）通過導線與電磁閥A（18）、排氣閥B（3）和空氣泵A（22）連接；有規(guī)檢測開關(guān)B（5）通過導線與控制器（23）連接，控制器（23）通過導線與電磁閥B（2）、排氣閥A（19）和空氣泵B（6）連接，控制器（23）通過導線與下料氣缸（7）連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油管內(nèi)襯管通徑檢測裝置，其特征在于：所述的油管放置板（11）個數(shù)為若干個，且通過支撐架均等分布在裝置架（1）上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油管內(nèi)襯管通徑檢測裝置，其特征在于：所述的油管放置板（11）兩端均通過銷軸與左卡鉗（12）和右卡鉗（14）連接，每個卡鉗底端均與一個驅(qū)動氣缸（24）連接，驅(qū)動氣缸（24）均通過導線與控制器（23）連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油管內(nèi)襯管通徑檢測裝置，其特征在于：所述的翻料鉤（10）個數(shù)為若干個，且間隔布置在油管放置板（11）之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油管內(nèi)襯管通徑檢測裝置，其特征在于：所述的翻料鉤（10）伸入裝置架（1）上方，翻料鉤（10）的最低點低于油管放置板（11）的最高點。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油管內(nèi)襯管通徑檢測裝置，其特征在于：所述的放置筒A（20）或者放置筒B（4）內(nèi)設(shè)有一個通徑規(guī)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油管內(nèi)襯管通徑檢測裝置，其特征在于：所述的下料氣缸（7）底端氣缸底座通過銷軸（25）與限位塊（26）活動連接，限位塊（26）設(shè)于承載架（27）上，承載架（27）與驅(qū)動軸（8）連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油管內(nèi)襯管通徑檢測裝置，其特征在于：所述的驅(qū)動氣缸（24）頂端柱塞桿和底端氣缸底座均通過銷軸（25）與限位塊（26）活動連接，底端限位塊（26）設(shè)于承載架（27）上，承載架（27）與裝置架（1）連接，驅(qū)動氣缸（24）頂端的銷軸（25）與左卡鉗（12）或者右卡鉗（14）底端的固定件（28）轉(zhuǎn)動連接。
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