[實用新型]一種用于穩定桿的切割裝置

有效

• 申請號: 201820144823.5
• 申請日: 2018-01-29
• 公開（公告）號: CN208067480U
• 公開（公告）日: 2018-11-09
• 發明（設計）人: 劉旭;陳小東;劉紅兵;陳正強;孔德霞
• 申請（專利權）人: 揚州東升汽車零部件股份有限公司
• 主分類號: B23D79/00
• 分類號: B23D79/00;B23Q11/00;F16F6/00;F16F15/04
• 代理公司: 蘇州銘浩知識產權代理事務所(普通合伙) 32246
• 代理人: 趙凱

本實用新型提供一種用于穩定桿的切割裝置，涉及切割領域。該用于穩定桿的切割裝置，包括支撐板，支撐板的頂部固定連接有支架，支架內壁的兩側均固定連接有導軌，且兩個導軌通過升降板滑動連接，支架內壁的頂部兩側均固定連接有升降氣缸，且升降氣缸的底部與升降板的頂部固定連接，升降板底部的兩側均固定連接有固定柱，升降板的底部且位于固定柱的右側固定連接有反L形支撐板。該用于穩定桿的切割裝置，通過第一減震彈簧、第一減震磁鐵和第二減震磁鐵，由于第一減震磁鐵和第二減震磁鐵的磁極相斥，進一步提升了減震緩沖的效果，通過緩沖柱、滑板、滑槽、第二減震彈簧和減震墊的配合使用，對切割板起到了二次緩沖減震的作用。

技術領域

本實用新型涉及切割技術領域，具體為一種用于穩定桿的切割裝置。

背景技術

穩定桿的全稱是“橫向穩定桿”，又被稱作扭桿彈簧，是汽車懸架中的一種輔助彈性元件，切割是一種物理動作。狹義的切割是指用刀等利器將物體(如食物、木料等硬度較低的物體)切開；廣義的切割是指利用工具，如機床、火焰等將物體，使物體在壓力或高溫的作用下斷開。數學中也有引申出的“切割線”，是指能將一個平面分成幾個部分的直線。切割在人們的生產、生活中有著重要的作用。

但是，目前市面上的部分穩定桿的切割裝置，不具有減震功能或減震效果一般，影響切割裝置的正常使用，同時也影響切割質量。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種用于穩定桿的切割裝置，解決了目前市面上的部分穩定桿的切割裝置，不具有減震功能或減震效果一般，影響切割裝置的正常使用，同時也影響切割質量的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種用于穩定桿的切割裝置，包括支撐板，所述支撐板的頂部固定連接有支架，所述支架內壁的兩側均固定連接有導軌，且兩個導軌通過升降板滑動連接，所述支架內壁的頂部兩側均固定連接有升降氣缸，且升降氣缸的底部與升降板的頂部固定連接，所述升降板底部的兩側均固定連接有固定柱，所述升降板的底部且位于固定柱的右側固定連接有反L形支撐板，所述固定柱內壁的底部固定連接有軸承，所述固定柱內壁的一側且位于軸承的上方固定連接有導音片，所述固定柱內壁的另一側且位于軸承的上方固定連接有消音片，所述反L形支撐板的一側固定連接有切割電機，所述切割電機的輸出軸固定連接有旋轉桿，所述旋轉桿貫穿固定柱的一側并與軸承固定連接，所述旋轉桿的外側且位于兩個固定柱之間固定連接有切割頭，所述支撐板頂部的兩側且位于支架的內部均固定連接有減震筒，所述減震筒的頂部設置有緩沖柱，所述緩沖柱的頂部固定連接有緩沖板，所述緩沖板頂部的兩側均固定連接有第一減震彈簧，所述緩沖板頂部的中部開設有減震槽，所述減震槽內壁的底部固定連接有第二減震磁鐵，所述第一減震彈簧的頂部固定連接有切割板，所述切割板的底部且位于第二減震磁鐵的正上方固定連接有第一減震磁鐵。

所述減震筒內壁的兩側均開設有滑槽，且兩個滑槽通過滑板滑動連接，所述緩沖柱的底部貫穿減震筒的頂部并延伸至減震筒的內部與滑板的頂部固定連接，所述減震筒內壁的底部兩側均固定連接有減震墊，所述減震墊的頂部固定連接有第二減震彈簧，且第二減震彈簧的頂部與滑板的底部固定連接。

優選的，所述支撐板底部的四角均固定安裝有支腿，且支腿為長方形。

優選的，所述支腿的頂部固定連接有防滑墊，且支腿的橫切面面積小于防滑墊的橫切面面積。

優選的，所述第一減震磁鐵和第二減震磁鐵結構大小均一致，且第一減震磁鐵和第二減震磁鐵的磁極相斥。

優選的，所述切割板的頂部且位于切割頭的正下方開設有切割槽，且切割槽與切割頭相適配。

優選的，所述減震筒的數量有兩個，且兩個減震筒以支撐板頂部的中點為對稱點對稱分布。

(三)有益效果