[實用新型]船用貨物壓縮機軸系對中調節裝置

有效

• 申請號: 201820144405.6
• 申請日: 2018-01-29
• 公開（公告）號: CN207860398U
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發明（設計）人: 王春軍;官志利;王國平;李好;馮俊濤;李紅;張毅;劉建偉;錢永剛
• 申請（專利權）人: 江南造船（集團）有限責任公司
• 主分類號: B63B25/08
• 分類號: B63B25/08
• 代理公司: 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219
• 代理人: 曹文銜

1.一種船用貨物壓縮機軸系對中調節裝置，其特征在于：包括基座(1)，基座(1)在周向設有多個用于安裝調節裝置的支腳(11)，所述基座(1)上開有直線軌道(12)，軌道(12)中間設有隔板(13)、兩端分別設有擋板(14)，所述隔板(13)的兩側沿軌道(12)分別設有一根絲桿(2)，兩根絲桿(2)分別穿過位置相對的擋板(14)并進入隔板(13)，兩根絲桿(2)上分別螺紋連接一個能夠沿軌道(12)移動的支撐架(3)，兩個所述支撐架(3)上分別設有一個滾輪(4)，兩個滾輪(4)的軸線平行，并且兩個滾輪(4)之間形成放置槽(5)。

2.根據權利要求1所述的船用貨物壓縮機軸系對中調節裝置，其特征在于：所述絲桿(2)在擋板(14)外側的部分設有擋圈(21)，所述擋圈(21)通過套設在絲桿(2)上的壓板(6)貼靠在擋板(14)上。

3.根據權利要求1所述的船用貨物壓縮機軸系對中調節裝置，其特征在于：所述支腳(11)設有四個，四個支腳(11)兩兩對稱設置在基座(1)上。

4.根據權利要求1所述的船用貨物壓縮機軸系對中調節裝置，其特征在于：所述支腳(11)上均開有豎向的通孔。

5.根據權利要求1所述的船用貨物壓縮機軸系對中調節裝置，其特征在于：所述支撐架(3)頂端設有凹槽，所述滾輪(4)安裝在凹槽中。