[實用新型]一種用于電動汽車的LED背光驅動電路有效
| 申請號： | 201820143645.4 | 申請日： | 2018-01-29 |
| 公開（公告）號： | CN208016060U | 公開（公告）日： | 2018-10-26 |
| 發明（設計）人： | 黃歡;徐志強;馬春秀;朱江源 | 申請（專利權）人： | 新日(無錫)發展有限公司 |
| 主分類號： | H05B33/08 | 分類號： | H05B33/08 |
| 代理公司： | 南京經緯專利商標代理有限公司 32200 | 代理人： | 許方 |
| 地址： | 214104 江蘇省無錫市錫山區新*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 芯片 引腳 電阻 效應管 電感 電動汽車 電容 發光二極管 邏輯控制器 二極管 儲能電感 電感儲能 電源關閉 節能環保 門限比較 頻率補償 輸出電壓 輸入電能 輸入電壓 轉換效率 分壓器 內部場 驅動場 體積小 導通 關斷 取樣 外接 疊加 電源 送入 存儲 驅動 | ||
1.一種用于電動汽車的LED背光驅動電路，其特征在于，包括第一至第五電容、EL7516芯片、電感、第一至第六電阻、第一至第三二極管和第一至第N發光二極管；其中，EL7516芯片的第六引腳與第一電容的一端、第二電容的一端、EL7516芯片的第七引腳、EL7516芯片的第三引腳、第一電阻的一端、電源分別連接，EL7516芯片的第八引腳與第三電容的一端連接，第三電容的另一端與第二電容的另一端、第一電容的另一端、EL7516芯片的第四引腳、第四電容的一端、第四電阻的一端、第五電容的一端、第五電阻的一端、地分別連接，EL7516芯片的第一引腳與第六電阻的一端連接，第六電阻的另一端與第四電容的另一端連接，EL7516芯片的第二引腳與第二電阻的一端、第三二極管的負極端分別連接，第二電阻的另一端與第二二極管的負極端連接，第二二極管的正極端與第四電阻的另一端、第三電阻的一端分別連接，第三二極管的正極端與第五電阻的另一端、第N發光二極管的負極端分別連接，N個發光二極管是依次串聯連接的，第1發光二極管的正極端與第五電容的另一端、第三電阻的另一端、第一二極管的負極端分別連接，第一電阻的另一端與電感的一端連接，電感的另一端與EL7516芯片的第五引腳、第一二極管的正極端分別連接。
2.根據權利要求1所述的一種用于電動汽車的LED背光驅動電路，其特征在于，電源為+5V電源。
3.根據權利要求1所述的一種用于電動汽車的LED背光驅動電路，其特征在于，電感為儲能電感。
4.根據權利要求1所述的一種用于電動汽車的LED背光驅動電路，其特征在于，第三電阻與第四電阻的阻值相同。
5.根據權利要求1所述的一種用于電動汽車的LED背光驅動電路，其特征在于，N為大于3的整數。
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