[實用新型]軸芯的軸頭加工裝置及車床

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820143080.X
• 申請日: 2018-01-26
• 公開（公告）號: CN207982320U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 歐陽晃春
• 申請（專利權(quán)）人: 中山超拓五金制品有限公司
• 主分類號: B23B5/08
• 分類號: B23B5/08
• 代理公司: 深圳市中原力和專利商標事務(wù)所(普通合伙) 44289
• 代理人: 謝芝柏

1.一種軸芯的軸頭加工裝置，所述軸芯的軸頭包括至少兩個環(huán)形凸臺，其特征在于，所述加工裝置包括基座、設(shè)于所述基座上方且與所述基座間隔設(shè)置的動臺、驅(qū)動所述動臺沿X軸方向和Z軸方向運動的第一驅(qū)動裝置、與所述動臺固定連接的安裝支架、固設(shè)于所述安裝支架的至少兩個不同型號的銑刀、用于安裝軸芯的軸芯夾具及用于驅(qū)動所述軸芯旋轉(zhuǎn)的第二驅(qū)動裝置，所述軸芯夾具與所述基座固定連接且其中心位置具有收容軸芯的通孔。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸芯的軸頭加工裝置，其特征在于，所述安裝支架包括支架本體及自所述支架本體遠離所述動臺的表面向靠近所述動臺的表面凹陷形成的多個間隔設(shè)置的安裝槽，所述銑刀部分嵌設(shè)于所述安裝槽內(nèi)且下端伸出安裝槽。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軸芯的軸頭加工裝置，其特征在于，多個所述安裝槽間隔設(shè)置將所述支架本體分隔成多個支架部，所述加工裝置還包括設(shè)于所述支架部的固定部，所述固定部包括與所述支架部固定連接的第一固定部及自所述第一固定部兩側(cè)向所述安裝槽延伸的兩個第二固定部，所述第二固定部與所述安裝槽的槽壁抵接，所述銑刀夾設(shè)于兩側(cè)的所述第二固定部之間或者所述第二固定部和所述支架部之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軸芯的軸頭加工裝置，其特征在于，所述安裝槽的槽底和所述動臺螺紋連接，所述第一固定部與所述支架部螺紋連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的軸芯的軸頭加工裝置，其特征在于，所述第一固定部還包括沿所述第一固定部的長度方向間隔設(shè)置的兩個定向孔，所述支架部包括對應(yīng)所述定向孔位置設(shè)置的兩個螺紋孔，所述安裝支架還包括穿過所述定向孔與所述螺紋孔連接的螺栓。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的軸芯的軸頭加工裝置，其特征在于，所述定向孔為跑道形，所述螺紋孔與所述定向孔形狀相適配。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的軸芯的軸頭加工裝置，其特征在于，所述固定部還包括自所述第一固定部向遠離所述動臺方向延伸的兩個圓柱形導(dǎo)向柱，所述導(dǎo)向柱包括貫穿其設(shè)置的圓形操作孔，所述操作孔的中心軸和所述定向孔的中心軸位于同一直線上且所述定向孔的最大孔徑小于或等于所述操作孔的孔徑。

8.根據(jù)權(quán)利要求3至7任一項所述的軸芯的軸頭加工裝置，其特征在于，所述支架部包括自所述動臺至所述基座方向，依次連接的第一部分、第二部分和第三部分，所述第一部分與所述動臺固定連接，沿所述第一部分至所述第三部分的方向，所述第二部分的寬度逐漸減小，所述第三部分的寬度與所述第二部分的最小寬度相同。

9.一種車床，其特征在于，所述車床包括權(quán)利要求1至8任一項所述的軸芯的軸頭加工裝置。