[實用新型]一種新型汽車輪轂檢測裝置

有效

• 申請號: 201820142502.1
• 申請日: 2018-01-29
• 公開（公告）號: CN207764106U
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發明（設計）人: 陳軍;陳東澤
• 申請（專利權）人: 蘇州三金維達科技有限公司
• 主分類號: G01N19/08
• 分類號: G01N19/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型汽車輪轂檢測裝置，包括安裝架（1）以及設置在安裝架（1）一側的油箱（25），在其特征在于：所述安裝架（1）底端固定連接有第一套管（4），所述第一套管（4）內腔套接有第二套管（5），所述第二套管（5）內腔套接有活塞桿（6），所述第二套管（5）底端設有與第一套管（4）內腔側壁貼合的活塞（2），所述第一套管（4）內腔通過通孔（3）與第二套管（5）內腔連通，所述活塞桿（6）頂端固定連接有推板（7），所述安裝架（1）內腔頂端開設有滑槽（11），所述滑槽（11）滾動連接有滾輪（12），所述滾輪（12）底端固定連接有固定桿（10），所述固定桿（10）表面固定連接有第一連接桿（9），所述第一連接桿（9）表面套接有第一棉花塊（8），所述第一連接桿（9）兩端均設有第二連接桿（14），且所述第二連接桿（14）與固定桿（10）固定連接，所述第二連接桿（14）表面套接有第二棉花塊（13）；所述油箱（25）內安裝有液壓泵（26），所述液壓泵（26）輸出端固定連接有導油管（24），所述油箱（25）頂部設有電機箱（18），所述電機箱（18）內安裝有電機（20），所述電機（20）輸出端固定連接有軸桿（19），所述軸桿（19）一端固定連接有電動推桿（17），所述電動推桿（17）一端固定連接有卡塊（16），所述電動推桿（17）兩端均固定連接有第三套管（22），所述第三套管（22）內設有彈簧（21），所述彈簧（21）兩端分別固定連接有電動推桿（17）和卡合桿（15），兩個所述卡合桿（15）之間固定連接有伸縮直尺（23）。

2.根據權利要求1所述的一種新型汽車輪轂檢測裝置，其特征在于：所述卡塊（16）一端設有圓弧形凹槽，且所述卡塊（16）凹槽內套接有橡膠塊。

3.根據權利要求1所述的一種新型汽車輪轂檢測裝置，其特征在于：所述電動推桿（17）數目為兩個，且其中一個所述電動推桿（17）與軸桿（19）固定連接，另外一個所述電動推桿（17）與安裝架（1）內側壁轉動連接。

4.根據權利要求1所述的一種新型汽車輪轂檢測裝置，其特征在于：所述導油管（24）與第一套管（4）內腔連通。

5.根據權利要求1所述的一種新型汽車輪轂檢測裝置，其特征在于：所述第一棉花塊（8）與卡塊（16）位于同一水平面上。

6.根據權利要求1所述的一種新型汽車輪轂檢測裝置，其特征在于：所述卡合桿（15）數目為四個，且四個所述卡合桿（15）兩個為一組。