[實用新型]一種斗提機用永磁同步直驅電動機防逆轉結構

有效

• 申請號: 201820142250.2
• 申請日: 2018-01-29
• 公開（公告）號: CN207910606U
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發明（設計）人: 朱見昌
• 申請（專利權）人: 南京迪瓦機械制造有限公司
• 主分類號: H02K7/00
• 分類號: H02K7/00
• 代理公司: 江蘇致邦律師事務所 32230
• 代理人: 閆東偉

本實用新型提供一種斗提機用永磁同步直驅電動機防逆轉結構，所述防逆轉結構包括逆止端蓋、逆止軸伸、逆止器，所述逆止端蓋設于電動機殼體上；所述逆止軸伸設于永磁同步直驅電動機非軸伸端軸承室外，與所述永磁同步直驅電動機主軸同軸心設置；所述逆止器上端與逆止端蓋相連接，逆止器下端與逆止軸伸相連接。本實用新型通過嚴格的結構設計分析，減少了永磁同步直驅電動機的內部空間設計，降低了制造成本；解決了逆止塊的易磨損問題，減少了永磁同步直驅電動機的機械損耗，提高了效率，降低了噪聲；降低了永磁同步直驅電動機防逆轉結構的維護周期和成本；整體提升了斗提機的安全可靠性，提高了生產效率，降低了制造及維護成本。

技術領域

本實用新型專利涉及一種斗提機用永磁同步直驅電動機結構，特別是一種斗提機用永磁同步直驅電動機防逆轉結構。

背景技術

目前，國內一些企業使用的斗提機動力來源均是普通電動機+減速機的結構形式，且斗提機的防逆轉結構設置在減速機的某一級轉動軸上。防逆轉結構在斗提機中是一個非常重要的結構，它直接保證了斗提機的正常及安全運行。電動機行業中，防逆轉結構主要分為電磁繼電器式結構和純機械式結構兩種。因電磁繼電器結構受產品電源、扭矩規格等限制，一般永磁同步直驅電動機多采用純機械式防逆轉結構。傳統的純機械式防逆轉結構一般裝配在電動機內部，通過單獨安裝的止動塊和止動盤之間的相互作用下起到防逆轉功能。

近年來，在斗提機行業，通常采用普通電動機+減速機的結構形式，整體具有效率低、耗能高、維護成本高等一系列問題。尤其是在啟動及過載過程中，減速機承受很大的扭矩作用，使減速機軸承很快失去旋轉精度，進而造成軸承磨損，齒輪磨損加快，減速機壽命縮短，因此增加了用戶的使用、維護成本，降低生產效率，同時造成了很多生產損失。如今，使用永磁同步直驅電動機+變頻器的驅動結構形式越來越廣泛，它具有總體效率高、維護低、啟動及過載能力大等優點，且用于斗提機行業的永磁同步直驅電動機須帶有防逆轉結構。傳統的純機械式防逆轉結構缺點在于永磁同步直驅電動機內部增加的止動塊和止動盤，增加了永磁同步直驅電動機內部的尺寸及重量，同時對止動塊及止動盤的加工要求較高，且運行過程中易磨損。故傳統的純機械式防逆轉結構用于永磁同步直驅電動機，整體具有占用內部空間大、成本高、機械損耗大、噪聲大、易磨損且維護不便等一系列問題。

發明內容

本實用新型為解決上述技術問題，提供一種斗提機用永磁同步直驅電動機防逆轉結構，通過嚴格的結構設計分析，合理的逆止器選型，減少了永磁同步直驅電動機的內部空間設計，降低了永磁同步直驅電動機防逆轉結構的維護周期和成本，整體提升了斗提機的安全可靠性，提高了生產效率，降低了制造及維護成本。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案：

一種斗提機用永磁同步直驅電動機防逆轉裝置，所述防逆轉裝置包括逆止端蓋、逆止軸伸、逆止器，所述逆止端蓋設于電動機殼體上；所述逆止軸伸設于永磁同步直驅電動機非軸伸端軸承室外，與所述永磁同步直驅電動機主軸同軸心設置；所述逆止器上端與逆止端蓋相連接，逆止器下端與逆止軸伸相連接。

進一步的改進在于，所述逆止器包括逆止柄、逆止器外環及逆止器內環，所述逆止柄與逆止器外環垂直過渡連接；所述逆止柄上端設有螺孔，逆止柄通過螺栓與逆止端蓋相連接，所述逆止端蓋上設有與螺栓相匹配的螺孔；所述逆止器內環通過擋圈及鍵與逆止軸伸相連接。

進一步的改進在于，所述逆止端蓋上的逆止柄固定座為錐體或柱體，側邊與逆止端蓋（1）為鈍角。

進一步的改進在于，所述逆止器為滾柱逆止器。

采用本實用新型的技術方案，通過在電動機本體上設計足夠機械強度的逆止軸伸和逆止端蓋將逆止器固定于電動機本體上，逆止器通過內部的逆止器內環、逆止器外環、滾子及彈簧起到防逆轉的作用，通過整體的防逆轉結構，傳遞永磁同步直驅電動機的逆止軸伸與逆止端蓋之間的防逆轉力矩。