[實用新型]一種驅動盒連接機構、空調驅動組件以及空調有效
| 申請號: | 201820141961.8 | 申請日: | 2018-01-27 |
| 公開(公告)號: | CN207893959U | 公開(公告)日: | 2018-09-21 |
| 發明(設計)人: | 吳慶壯;黃濤;張玉忠;張小紅;謝斌;羅會斌 | 申請(專利權)人: | 奧克斯空調股份有限公司 |
| 主分類號: | F24F13/00 | 分類號: | F24F13/00 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 王寧寧 |
| 地址: | 315000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 驅動盒 卡扣結構 連接機構 空調 驅動組件 本實用新型 內腔 裝配 開口 空調技術領域 步進電機 空調本體 主動齒輪 裝配效率 可拆卸 驅動 卡接 | ||
本實用新型提供一種驅動盒連接機構、空調驅動組件以及空調,涉及空調技術領域,該空調包括空調本體和空調驅動組件,空調驅動組件包括步進電機、主動齒輪以及驅動盒連接機構,驅動盒連接機構包括驅動盒蓋和驅動盒體,驅動盒蓋蓋設在驅動盒體上并與驅動盒體圍成一驅動內腔,驅動內腔具有朝向驅動盒體的一側的開口,驅動盒體遠離開口的一側設置有第一卡扣結構,驅動盒蓋上設置有第二卡扣結構,第二卡扣結構與第一卡扣結構對應設置且相互卡接。相較于現有技術,本實用新型提供的一種驅動盒連接機構,通過第一卡扣結構和第二卡扣結構的卡接將驅動盒蓋可拆卸地固定在驅動盒體上,便于后續的裝配操作,使得裝配效率和裝配可靠性大大提高。
技術領域
本實用新型涉及空調技術領域,具體而言,一種驅動盒連接機構、空調驅動組件以及空調。
背景技術
隨著空調業的發展,人們生活水平要求不斷提高,消費者對空調噪音、舒適性、外觀等方面都有了更高的要求??照{器的驅動部件是空調器的重要動力來源,其裝配質量直接關系到空調噪音的大小。
目前空調器驅動部件裝配采用螺釘連接,需要將空調器驅動部件對齊后再進行螺釘連接,對齊過程困難,大大降低了裝配效率,給生產帶來了一定困擾,同時現有技術中的裝配精度低,可靠性差,直接導致裝配質量差,影響空調的使用。
由此可見,設計制造出一種裝配效率高且裝配可靠性高的驅動盒連接機構就顯得尤為重要。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型旨在提出一種驅動盒連接機構,其裝配效率高且裝配可靠性高。
為達到上述目的,本實用新型的技術方案是這樣實現的:
一種驅動盒連接機構,包括驅動盒蓋和驅動盒體,驅動盒蓋蓋設在驅動盒體上并與驅動盒體圍成一驅動內腔,驅動內腔具有朝向驅動盒體的一側的開口,驅動盒體遠離開口的的一側設置有第一卡扣結構,驅動盒蓋上設置有第二卡扣結構,第二卡扣結構與第一卡扣結構對應設置且相互卡接。
進一步地,第一卡扣結構包括卡扣套和彈性連接部,彈性連接部固定連接于驅動盒體的側壁,卡扣套固定連接于彈性連接部并伸出驅動盒體,且卡扣套與第二卡扣結構卡接。
進一步地,卡扣套包括第一卡扣豎板、卡扣橫板以及第二卡扣豎板,第一卡扣豎板的一端固定連接于彈性連接部,另一端固定連接于卡扣橫板,卡扣橫板遠離第一卡扣豎板的一端固定連接于第二卡扣豎板,第二卡扣豎板遠離卡扣橫板的一端固定連接于彈性連接部,且第一卡扣豎板、卡扣橫板、第二卡扣豎板以及驅動盒體的側邊共同圍成一卡扣通孔,第二卡扣結構穿過卡扣通孔并與卡扣橫板卡接。
進一步地,第二卡扣結構包括卡扣斜凸和連接基臺,連接基臺固定連接于驅動盒蓋的側壁,卡扣斜凸固定連接于連接基臺并與第一卡扣結構卡接。
進一步地,卡扣斜凸由連接基臺向外凸起并具有導向斜面。
進一步地,驅動盒蓋上設置有多條加強筋,多條加強筋平行設置,且每條加強筋由驅動盒蓋的一側邊沿延伸至驅動盒蓋的另一側邊沿。
進一步地,驅動盒連接機構還包括定位件,驅動盒體的端部設置有定位圓柱,定位圓柱上開設有定位孔,驅動盒蓋的端部設置有連接通孔,連接通孔與定位孔相對應,定位件穿過連接通孔并伸入定位孔,以使驅動盒蓋與驅動盒體通過定位件可拆卸地連接。
相對于現有技術,本實用新型所述的驅動盒連接機構,具有以下優勢:
本實用新型提供的一種驅動盒連接機構,將驅動盒蓋蓋設在驅動盒體上并與驅動盒體圍成一驅動內腔,驅動內腔具有朝向驅動盒體的一側的開口,驅動盒體遠離開口的的一側設置有第一卡扣結構,驅動盒蓋上設置有第二卡扣結構,第二卡扣結構與第一卡扣結構對應設置且相互卡接。相較于現有技術,本實用新型提供的一種驅動盒連接機構,通過第一卡扣結構和第二卡扣結構的卡接將驅動盒蓋可拆卸地固定在驅動盒體上,便于后續的裝配操作,使得裝配效率和裝配可靠性大大提高。
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