[實(shí)用新型]可移動(dòng)遙控三角警示牌

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820141637.6
• 申請(qǐng)日: 2018-01-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207916688U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 卓明強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 卓明強(qiáng)
• 主分類(lèi)號(hào): B60Q7/00
• 分類(lèi)號(hào): B60Q7/00;G09F9/00;G08C17/02
• 代理公司: 昆明合眾智信知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 53113
• 代理人: 張璽

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可移動(dòng)遙控三角警示牌，包括移動(dòng)底盤(pán)及其上的警示牌主體，其中：警示牌主體上具有閃爍燈帶及燈帶開(kāi)關(guān)；還包括設(shè)于移動(dòng)底盤(pán)底部的行走輪、變向輪，及設(shè)于該移動(dòng)底盤(pán)上的控制器、電源、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電子調(diào)速器、舵機(jī)驅(qū)動(dòng)器、距離傳感器、與遙控器無(wú)線通訊連接的無(wú)線通信器，控制器分別與電源、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、舵機(jī)驅(qū)動(dòng)器、距離傳感器、無(wú)線通信器、燈帶開(kāi)關(guān)連接，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端與電子調(diào)速器輸入端連接，該電子調(diào)速器與行走輪驅(qū)動(dòng)連接，舵機(jī)驅(qū)動(dòng)器與變向輪驅(qū)動(dòng)連接；警示牌主體與移動(dòng)底盤(pán)鉸鏈連接，并在該移動(dòng)底盤(pán)上具有豎向定位警示牌主體的定位部。該實(shí)用新型避免了駕駛員親自下車(chē)并步行放置或回收該警示牌所導(dǎo)致的二次事故隱患。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種可移動(dòng)遙控三角警示牌。

背景技術(shù)

隨著交通系統(tǒng)的完善以及工業(yè)制造水平的提高，汽車(chē)在我們的日常生活中越發(fā)普及，但與此同時(shí)汽車(chē)帶來(lái)的交通安全問(wèn)題也愈加成為一個(gè)重要的社會(huì)問(wèn)題。造成這個(gè)問(wèn)題的其中一個(gè)主要原因是駕駛員對(duì)汽車(chē)基本常識(shí)以及交通法規(guī)了解淺顯。當(dāng)車(chē)輛發(fā)生故障時(shí)，駕駛員需將車(chē)輛停靠路邊，打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并在車(chē)后規(guī)定位置擺放三角警示牌，然而在使用傳統(tǒng)三角警示牌的過(guò)程中會(huì)有如下安全隱患：

1、駕駛員不能正確擺放三角警示牌，導(dǎo)致警示距離不能達(dá)到法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)；

2、雨雪、霧霾等惡劣環(huán)境，傳統(tǒng)三角警示牌警示作用明顯降低；

3、由于道路環(huán)境復(fù)雜多變，尤其是高速公路等快速行駛道路，駕駛員放置三角警示牌時(shí)極有可能發(fā)生車(chē)禍危險(xiǎn)等造成二次事故，進(jìn)而導(dǎo)致不必要的人身及財(cái)產(chǎn)損失。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，本實(shí)用新型旨在提供一種可移動(dòng)遙控三角警示牌，其設(shè)計(jì)科學(xué)合理，使用安全可靠，可折疊易于收納，同時(shí)避免了駕駛員親自下車(chē)并步行放置或回收該警示牌所導(dǎo)致的二次事故隱患，且使得駕駛者可嚴(yán)格遵守相關(guān)駕駛法規(guī)，提高交通安全意識(shí)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案：一種可移動(dòng)遙控三角警示牌，包括移動(dòng)底盤(pán)及其上的警示牌主體，其中：

所述警示牌主體上具有閃爍燈帶及燈帶開(kāi)關(guān)；

還包括設(shè)于所述移動(dòng)底盤(pán)底部的行走輪、變向輪，及設(shè)于該移動(dòng)底盤(pán)上的控制器、電源、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電子調(diào)速器、舵機(jī)驅(qū)動(dòng)器、距離傳感器、與遙控器無(wú)線通訊連接的無(wú)線通信器，所述控制器分別與所述電源、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、舵機(jī)驅(qū)動(dòng)器、距離傳感器、無(wú)線通信器、燈帶開(kāi)關(guān)連接，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端與所述電子調(diào)速器輸入端連接，該電子調(diào)速器與所述行走輪驅(qū)動(dòng)連接，所述舵機(jī)驅(qū)動(dòng)器與所述變向輪驅(qū)動(dòng)連接；

所述警示牌主體與所述移動(dòng)底盤(pán)鉸鏈連接，并在該移動(dòng)底盤(pán)上具有豎向定位所述警示牌主體的定位部。

進(jìn)一步的，所述移動(dòng)底盤(pán)上具有置納所述遙控器的腔體。

進(jìn)一步的，所述遙控器上具有顯示屏。

進(jìn)一步的，所述警示牌主體為三角形結(jié)構(gòu)，所述閃爍燈帶位于所述警示牌主體周向邊緣位置上。

進(jìn)一步的，所述警示牌主體為三根等長(zhǎng)的長(zhǎng)方形板首尾相連成型，所述閃爍燈帶定位于所述長(zhǎng)方形板上。

進(jìn)一步的，所述行走輪、變向輪均采用尼龍輪。

本實(shí)用新型的有益效果：設(shè)計(jì)科學(xué)合理，使用安全可靠，可折疊易于收納，通過(guò)遙控器對(duì)三角警示牌進(jìn)行遙控操作，使得駕駛者在車(chē)門(mén)不需下車(chē)即可將該三角警示牌驅(qū)動(dòng)到駕駛法規(guī)所規(guī)定的位置上，另外，通過(guò)閃爍燈帶的設(shè)置，使得該三角警示牌在雨霧等惡劣天氣情況下進(jìn)一步加強(qiáng)了該標(biāo)識(shí)的可視性及可能見(jiàn)度，總的說(shuō)來(lái)，本實(shí)用新型避免了駕駛員親自下車(chē)并步行放置或回收該警示牌所導(dǎo)致的二次事故隱患，且使得駕駛者可嚴(yán)格遵守相關(guān)駕駛法規(guī)，提高交通安全意識(shí)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意簡(jiǎn)圖；