[實用新型]一種滑板組件及空調器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820141070.2
• 申請日: 2018-01-27
• 公開（公告）號: CN207893971U
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發(fā)明（設計）人: 吳慶壯;羅會斌;謝斌;黃濤;張玉忠;張小紅;呂翱;周志文
• 申請（專利權）人: 奧克斯空調股份有限公司
• 主分類號: F24F13/12
• 分類號: F24F13/12
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 王寧寧

1.一種滑板組件，其特征在于，包括滑板(42)、滑板襯板(43)及第一傳動機構(44)，所述滑板(42)與所述滑板襯板(43)連接，所述第一傳動機構(44)包括傳動本體(62)及設置于所述傳動本體(62)的傳動件(63)，所述傳動件(63)用于與一滑板組件驅動結構(2)傳動連接，所述傳動本體(62)設置有傳動配合部(64)，所述滑板襯板(43)設置有限位部(52)，所述限位部(52)與所述傳動配合部(64)配合，以對所述傳動配合部(64)進行限位，所述傳動本體(62)與所述滑板襯板(43)連接。

2.根據權利要求1所述的滑板組件，其特征在于，所述滑板襯板(43)設置有定位槽(53)，所述傳動本體(62)的一端伸入所述定位槽(53)內。

3.根據權利要求2所述的滑板組件，其特征在于，所述定位槽(53)的一端槽壁開設有插入口(54)，所述傳動本體(62)的一端通過所述插入口(54)伸入所述定位槽(53)內，所述傳動本體(62)遠離所述定位槽(53)的一端凸出于所述滑板(42)本體。

4.根據權利要求1所述的滑板組件，其特征在于，所述限位部(52)包括第一限位部(55)，所述傳動配合部(64)包括第一傳動配合部(65)，所述第一限位部(55)與所述第一傳動配合部(65)卡接。

5.根據權利要求4所述的滑板組件，其特征在于，所述第一限位部(55)包括沿第一方向凸設于所述滑板襯板(43)的第一凸塊(57)，所述第一傳動配合部(65)包括由所述傳動本體(62)的一側面向內凹陷的卡槽(67)，所述第一凸塊(57)卡持于所述卡槽(67)內。

6.根據權利要求1所述的滑板組件，其特征在于，所述限位部(52)包括第二限位部(56)，所述傳動配合部(64)包括第二傳動配合部(66)，所述第二限位部(56)與所述第二傳動配合部(66)配合。

7.根據權利要求6所述的滑板組件，其特征在于，所述第二限位部(56)包括沿第二方向凸設于所述滑板襯板(43)一側的第二凸塊(58)，所述第二凸塊(58)與所述滑板襯板(43)形成卡持空間(75)，所述第二傳動配合部(66)包括凸設于所述傳動本體(62)的一端的凸起(68)，所述凸起(68)卡持于所述卡持空間(75)。

8.根據權利要求1所述的滑板組件，其特征在于，所述滑板(42)的兩側邊分別設置有第一卡條(46)和第二卡條(47)，所述滑板襯板(43)相對的兩側分別設置有第一卡持部(49)和第二卡持部(50)，所述第一卡持部(49)卡持于所述第一卡條(46)與所述滑板(42)之間，所述第二卡持部(50)卡持于所述第二卡條(47)與所述滑板(42)之間。

9.根據權利要求8所述的滑板組件，其特征在于，所述第二卡條(47)為至少兩個，相鄰兩個所述第二卡條(47)相互間隔設置，并形成卡接缺口(48)，所述第二卡持部(50)為至少兩個，至少兩個所述第二卡持部(50)與至少兩個所述第二卡條(47)一一對應卡合，所述滑板襯板(43)在相鄰兩個所述第二卡持部(50)之間凸設有第三卡持部(51)，所述第三卡持部(51)由所述卡接缺口(48)向外伸出，并將與所述滑板(42)的一側卡持于所述第三卡持部(51)與所述滑板襯板(43)之間。

10.一種空調器，其特征在于，包括驅動裝置(5)以及如權利要求1-9任一項所述的滑板組件(3)，所述驅動裝置(5)與所述傳動件(63)傳動連接。