[實用新型]一種多工位自動旋轉(zhuǎn)汽車焊接夾具機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820140947.6 | 申請日： | 2018-01-26 |
| 公開（公告）號： | CN207788138U | 公開（公告）日： | 2018-08-31 |
| 發(fā)明（設計）人： | 王靖濤 | 申請（專利權(quán)）人： | 上海眾冠智能設備有限公司 |
| 主分類號： | B23K37/047 | 分類號： | B23K37/047 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 201612 上海市*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 滑板 滑道 支撐柱 自動旋轉(zhuǎn) 夾具機構(gòu) 汽車焊接 多工位 支撐軸 底座 吸盤 垂直固定 底座連接 轉(zhuǎn)動盤 上鋪 垂直 汽車制造領域 鋪設 本實用新型 車身位置 一端連接 焊接 | ||
1.一種多工位自動旋轉(zhuǎn)汽車焊接夾具機構(gòu)，其特征在于：它包含底座(1)、左側(cè)支撐柱(2)、右側(cè)支撐柱(3)、第一滑板(4)、第二滑板(5)、第一滑道(6)、第二滑道(7)、第三滑道(8)、第四滑道(9)、轉(zhuǎn)動盤(10)、支撐軸(11)、吸盤(12)，兩個左側(cè)支撐柱(2)和兩個右側(cè)支撐柱(3)均垂直固定在底座(1)上，兩個左側(cè)支撐柱(2)與兩個右側(cè)支撐柱(3)互相平行設置，左側(cè)支撐柱(2)通過第一滑板(4)與底座(1)連接，右側(cè)支撐柱(3)通過第二滑板(5)與底座(1)連接，底座(1)上設置有第一滑道(6)和第二滑道(7)，第一滑道(6)垂直于第一滑板(4)鋪設，第二滑道(7)垂直于第二滑板(5)鋪設，第一滑板(4)上鋪設有第三滑道(8)，第二滑板(5)上鋪設有第四滑道(9)，底座(1)的中心位置設置有轉(zhuǎn)動盤(10)，轉(zhuǎn)動盤(10)上垂直固定有支撐軸(11)，支撐軸(11)遠離底座(1)一端連接有吸盤(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多工位自動旋轉(zhuǎn)汽車焊接夾具機構(gòu)，其特征在于：所述的左側(cè)支撐柱(2)靠近轉(zhuǎn)動盤(10)的一側(cè)設置有氣缸(13)，所述的右側(cè)支撐柱(3)靠近轉(zhuǎn)動盤(10)的一側(cè)也設置有氣缸(13)，所述的支撐軸(11)底部也設置有氣缸(13)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多工位自動旋轉(zhuǎn)汽車焊接夾具機構(gòu)，其特征在于：所述的左側(cè)支撐柱(2)和右側(cè)支撐柱(3)遠離底座(1)的一端均設置有防滑墊(14)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多工位自動旋轉(zhuǎn)汽車焊接夾具機構(gòu)，其特征在于：所述的支撐軸(11)包含固定軸(111)和升降軸(112)，支撐軸(11)為可升降結(jié)構(gòu)。
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