[實用新型]便攜式船用油霧發生裝置有效
| 申請號： | 201820140781.8 | 申請日： | 2018-01-26 |
| 公開（公告）號： | CN207847805U | 公開（公告）日： | 2018-09-11 |
| 發明（設計）人： | 顧德君;談凱路;明星;葉毅;白戰良;孟楷;趙亮;唐文峰 | 申請（專利權）人： | 上海江南長興重工有限責任公司 |
| 主分類號： | F02M29/00 | 分類號： | F02M29/00 |
| 代理公司： | 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219 | 代理人： | 吳海燕 |
| 地址： | 201913 上海*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 鼓風機 霧化器 鼓風腔 出風孔 油霧發生裝置 本實用新型 對齊 進風孔 船用 連通 直流電源相連 進氣口位置 油霧探測器 直流電 船舶主機 噴射油霧 出氣口 吹風口 吸風口 檢測 殼體 內壁 油霧 噴射 體內 驅動 配合 | ||
1.一種便攜式船用油霧發生裝置，其特征在于：包括殼體(1)，殼體內設有鼓風腔(2)，鼓風腔(2)的內壁上開設有進風孔(2a)和出風孔(2b)，鼓風腔內設有鼓風機(3)和霧化器(4)，鼓風機(3)的吸風口與所述進風孔(2a)對齊連通，霧化器(4)的出氣口與所述出風孔(2b)對齊連通，鼓風機(3)的吹風口與霧化器(4)的進氣口位置配合，鼓風機(3)和霧化器(4)均與一直流電源相連；在直流電的驅動下，鼓風機(3)將霧化器(4)產生的油霧從鼓風腔的出風孔中噴射出來。
2.根據權利要求1所述的便攜式船用油霧發生裝置，其特征在于：所述直流電源經一升壓模塊(6)與所述鼓風機(3)相連。
3.根據權利要求1所述的便攜式船用油霧發生裝置，其特征在于：所述殼體內還設有容納腔(7)，所述直流電源位于容納腔內。
4.根據權利要求1所述的便攜式船用油霧發生裝置，其特征在于：所述鼓風機(3)的吹風方向與所述霧化器(4)的進氣方向不共線；鼓風腔(2)的內壁設有導風曲面(2c)，導風曲面(2c)從鼓風機(3)的吹風口處延伸至霧化器(4)的進氣口處。
5.根據權利要求1所述的便攜式船用油霧發生裝置，其特征在于：所述直流電源經一霧化器控制模塊(8)與所述霧化器(4)相連。
6.根據權利要求1所述的便攜式船用油霧發生裝置，其特征在于：所述殼體(1)的外側壁上設有操作面板(9)，操作面板(9)上設有電源開關(10)和電源電壓監控器(11)。
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