[實(shí)用新型]一種無碴無枕鐵道線路固軌裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820140567.2 | 申請日： | 2018-01-26 |
| 公開（公告）號： | CN207828699U | 公開（公告）日： | 2018-09-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 周恒;賈明獻(xiàn);黃克軍;樓向東;王俊巖;韓延勤;李桂君;張修才;費(fèi)傳龍 | 申請（專利權(quán)）人： | 兗州煤業(yè)股份有限公司 |
| 主分類號： | E01B9/28 | 分類號： | E01B9/28;E01B9/68 |
| 代理公司： | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人： | 羅滿 |
| 地址： | 273500 山東*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 承軌槽 墊板 螺旋道釘 固軌裝置 緊固組件 鐵道線路 道床 鋼軌 本實(shí)用新型 安全運(yùn)行 軌道車輛 裝拆方便 鎖緊 貫穿 | ||
1.一種無碴無枕鐵道線路固軌裝置，其特征在于，包括：
承軌槽墊板(5)；
貫穿于所述承軌槽墊板(5)且安裝于道床內(nèi)部的多個(gè)螺旋道釘(6)；
鎖緊于所述螺旋道釘(6)的外徑、用以將所述承軌槽墊板(5)固定于所述道床，且能夠?qū)撥?7)固定于所述承軌槽墊板(5)的緊固組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵道線路固軌裝置，其特征在于，所述緊固組件包括用以壓緊所述鋼軌(7)的軌距擋板(4)、安裝于所述螺旋道釘(6)的上部、用以鎖緊所述螺旋道釘(6)的螺母(3)以及設(shè)于所述螺母(3)下部的平墊圈；還包括安裝于所述平墊圈與所述軌距擋板(4)之間、用以壓緊所述軌距擋板(4)以及所述鋼軌(7)的I形彈條(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鐵道線路固軌裝置，其特征在于，所述承軌槽墊板(5)設(shè)有沿中心縱軸對稱分布的、用以安裝所述螺旋道釘(6)的兩個(gè)墊板安裝孔(51)；
多個(gè)所述螺旋道釘(6)具體為兩個(gè)，分別安裝于所述承軌槽墊板(5)的兩個(gè)所述墊板安裝孔(51)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鐵道線路固軌裝置，其特征在于，所述墊板安裝孔51的內(nèi)孔尺寸大于所述螺旋道釘(6)的外徑尺寸，以實(shí)現(xiàn)所述承軌槽墊板(5)沿水平方向的位置調(diào)整。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鐵道線路固軌裝置，其特征在于，所述承軌槽墊板(5)的左右兩端各設(shè)有用以安裝尼龍擋肩(1)的安裝部。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的鐵道線路固軌裝置，其特征在于，所述安裝部的側(cè)壁與底面之間的夾角具體為120°。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鐵道線路固軌裝置，其特征在于，所述承軌槽墊板(5)具體包括鐵素體球墨鑄鐵本體；所述螺旋道釘(6) 具體包括高強(qiáng)鋼本體。
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