[實用新型]一種車輛主線束固定支架

有效

• 申請號: 201820140494.7
• 申請日: 2018-01-26
• 公開（公告）號: CN207809282U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 劉慶
• 申請（專利權）人: 重慶千能實業有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 北京方圓嘉禾知識產權代理有限公司 11385
• 代理人: 董芙蓉

1.一種車輛主線束固定支架，其特征在于，由底座(20)、第一卡塊(23)和第二卡塊(15)組成，底座(20)上設有滑軌(22)，第一卡塊(23)上設有滑槽，第一卡塊(23)通過滑槽設置在滑軌(22)上，第二卡塊(15)固定在底座(20)上；第一卡塊(23)上設有第一半圓槽(24)，第二卡塊(15)上設有第二半圓槽(14)，第一卡塊(23)的底部連接有水平的第一導桿(19)，第二卡塊(15)的底部設有第一導槽(17)，第一導桿(19)的一端位于第一導槽(17)內，第一導槽(17)內設有第一彈簧(16)，第一彈簧(16)的一端抵觸第一導槽(17)，第一彈簧(16)的另一端抵觸第一導桿(19)；第一卡塊(23)的上部設有水平設置的第二導桿(3)，第二導桿(3)的端部具有倒鉤(6)，第二卡塊(15)的上部設有第二導槽(7)，第二導槽(7)的內側連通有豎直設置的第一槽位(8)，第一槽位(8)的頂部連通有水平設置的第二槽位；第二卡塊(15)的頂部設有安裝槽(13)，安裝槽(13)內設有按鈕(11)和第二彈簧(12)，第二彈簧(12)套設在按鈕(11)上，第二彈簧(12)的一端抵觸按鈕(11)，第二彈簧(12)的另一端抵觸安裝槽(13)的底部；按鈕(11)的側壁連接有水平設置的第一連桿(10)，第一連桿(10)連接有豎直設置的第二連桿(9)，第一連桿(10)位于第二槽位內，第二連桿(9)位于第一槽位(8)內。

2.根據權利要求1所述的一種車輛主線束固定支架，其特征在于，第一導槽(17)的槽口處設有圓環形的限位卡塊(18)，位于第一導槽(17)的第一導桿(19)的端部具有圓餅形的頂板，頂板和第一彈簧(16)貼合，頂板的直徑大于限位卡塊(18)的內徑。

3.根據權利要求2所述的一種車輛主線束固定支架，其特征在于，底座(20)上設有安裝孔(21)，所述安裝孔(21)是沉孔。

4.根據權利要求3所述的一種車輛主線束固定支架，其特征在于，第一卡塊(23)的上部設有套孔(2)，第二導桿(3)貫穿套孔(2)，套孔(2)內設有第三彈簧(4)，第三彈簧(4)套設在第二導桿(3)上，第二導桿(3)上設有限位環板(5)，第三彈簧(4)的一端抵觸限位環板(5)，另一端抵觸第一卡塊(23)。

5.根據權利要求4所述的一種車輛主線束固定支架，其特征在于，第二導桿(3)上遠離第二卡塊(15)的一端具有把手(1)。