[實用新型]一種應用物聯網傳感器監測公路道口尾氣并將其凈化的裝置

有效

• 申請號: 201820140476.9
• 申請日: 2018-01-26
• 公開（公告）號: CN208260552U
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 劉寶如
• 申請（專利權）人: 瑞德（新鄉）路業有限公司
• 主分類號: B01D53/94
• 分類號: B01D53/94;B01D53/62;B01D53/56;B01D46/00
• 代理公司: 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265
• 代理人: 趙振

本實用新型公開了一種應用物聯網傳感器監測公路道口尾氣并將其凈化的裝置，其結構包括底座、支撐桿、支撐座、支撐架、支座、電機、軸承、空氣出口、物聯網傳感器、尾氣凈化裝置、尾氣監測器、尾氣入口管、支撐板、支撐臺、連接桿，本實用新型一種應用物聯網傳感器監測公路道口尾氣并將其凈化的裝置，在結構上設置了尾氣凈化裝置，通過渦輪將公路道口的尾氣吸入外殼內，通過催化層將尾氣中的一氧化碳和一氧化氮進行化學反應，變成二氧化碳和氮，通過外殼使尾氣進行旋轉，通過HIMO過濾層將剩余的尾氣進行過濾，通過HEPA過濾層將尾氣中的可吸入顆粒進行處理，經過活性炭過濾網將粉塵進行處理，使尾氣凈化干凈。

技術領域

本實用新型是一種應用物聯網傳感器監測公路道口尾氣并將其凈化的裝置，屬于尾氣處理領域。

背景技術

我們說的尾氣多指汽車尾氣，即汽車從排氣管排出的廢氣，汽車尾氣是空氣污染的另一重大因素，汽車尾氣中含有一氧化碳、氧化氮以及對人體產生不良影響的其他一些固體顆粒，尤其是含鉛汽油，對人體的危害更大，不同的車也有著不同的氣味，汽修專家提示，正常尾氣應是無色、無怪味的，而不同顏色不同味道的汽車尾氣很可能表明車輛本身正面臨一些故障。

現有技術公開了申請號為：201521136217.1的一種應用物聯網傳感器監測公路道口尾氣并將其凈化的裝置，包括物聯網氣敏傳感器模塊，物聯網通訊模塊，物聯網信號處理模塊，尾氣凈化模塊，但是該現有技術對汽車尾氣的處理相對比較不干凈，容易使一些可吸入粉塵被忽略掉。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種應用物聯網傳感器監測公路道口尾氣并將其凈化的裝置，以解決現有技術對汽車尾氣的處理相對比較不干凈，容易使一些可吸入粉塵被忽略掉的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種應用物聯網傳感器監測公路道口尾氣并將其凈化的裝置，其結構包括底座、支撐桿、支撐座、支撐架、支座、電機、軸承、空氣出口、物聯網傳感器、尾氣凈化裝置、尾氣監測器、尾氣入口管、支撐板、支撐臺、連接桿，所述底座與支撐桿相焊接，所述支撐桿與支撐座為一體化結構，所述支撐座上設有支撐架，所述支撐架想表面與支座相貼合，所述支座與電機相焊接，所述電機上安裝有軸承，所述空氣出口設于尾氣凈化裝置上，所述尾氣凈化裝置上設有尾氣監測器，所述尾氣監測器與物聯網傳感器通過導線連接，所述尾氣凈化裝置與尾氣入口管為一體化結構，所述尾氣入口管設于尾氣監測器右側，所述支撐板與尾氣凈化裝置相焊接，所述支撐板設于支撐臺上，所述尾氣凈化裝置包括過濾網、固定塊、外殼、渦輪、轉軸、催化層、HIMO過濾層、HEPA過濾層、活性炭過濾網、除臭層，所述過濾網安裝于固定塊右側，所述固定塊設于外殼內，所述外殼內安裝有渦輪，所述渦輪與轉軸間隙配合，所述轉軸安裝于外殼內，所述催化層與外殼內表面相貼合，所述HIMO過濾層安裝于催化層內，所述HIMO過濾層上表面與HEPA過濾層下表面相貼合，所述HEPA過濾層上表面設有活性炭過濾網，所述活性炭過濾網上方安裝有除臭層。

進一步地，所述支撐臺與底座為一體化結構。

進一步地，所述連接桿與底座相焊接。

進一步地，所述外殼與支撐板相焊接。

進一步地，所述支撐桿長為20cm。

進一步地，所述轉軸為圓柱體結構。

進一步地，所述外殼為不銹鋼制成，具有防銹效果。

有益效果

本實用新型一種應用物聯網傳感器監測公路道口尾氣并將其凈化的裝置，在結構上設置了尾氣凈化裝置，通過渦輪將公路道口的尾氣吸入外殼內，通過催化層將尾氣中的一氧化碳和一氧化氮進行化學反應，變成二氧化碳和氮，通過外殼使尾氣進行旋轉，通過HIMO過濾層將剩余的尾氣進行過濾，通過HEPA過濾層將尾氣中的可吸入顆粒進行處理，經過活性炭過濾網將粉塵進行處理，使尾氣凈化干凈。