[實(shí)用新型]導(dǎo)滑結(jié)構(gòu)和空調(diào)器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820140470.1 | 申請日: | 2018-01-27 |
| 公開(公告)號: | CN207893980U | 公開(公告)日: | 2018-09-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 吳慶壯;謝斌;黃濤;羅會斌;張玉忠;張小紅;呂翱;周志文 | 申請(專利權(quán))人: | 奧克斯空調(diào)股份有限公司 |
| 主分類號: | F24F13/20 | 分類號: | F24F13/20 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 畢翔宇 |
| 地址: | 315000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 導(dǎo)滑結(jié)構(gòu) 蓋板 卡持部 前面板 空調(diào)器 襯板 本實(shí)用新型 滑動軌道 安裝座 導(dǎo)滑件 固定部 滑動 導(dǎo)滑 空調(diào)器技術(shù)領(lǐng)域 滑動卡持 滑動連接 一端設(shè)置 裝配方便 滑動門 配合 | ||
本實(shí)用新型提供的導(dǎo)滑結(jié)構(gòu)和空調(diào)器,涉及空調(diào)器技術(shù)領(lǐng)域。該導(dǎo)滑結(jié)構(gòu)包括導(dǎo)滑安裝座、蓋板和前面板襯板。前面板襯板的一端設(shè)置有第二卡持部和第二固定部,第二卡持部與蓋板滑動卡持,在蓋板與第二卡持部滑動到位的狀態(tài)下,第二固定部和蓋板配合。蓋板和前面板襯板圍成第一滑動軌道;導(dǎo)滑安裝座的一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)滑件,導(dǎo)滑件與第一滑動軌道滑動連接。該導(dǎo)滑結(jié)構(gòu)裝配方便,結(jié)構(gòu)簡單且穩(wěn)定。該空調(diào)器由于采用本實(shí)用新型提供的導(dǎo)滑結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡單,且滑動門滑動平穩(wěn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及空調(diào)器技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種導(dǎo)滑結(jié)構(gòu)和空調(diào)器。
背景技術(shù)
目前,市場上送風(fēng)口豎直設(shè)置的立式空調(diào)器,其出風(fēng)口送風(fēng)區(qū)域剛好處在室內(nèi)人體活動區(qū)域,由于風(fēng)口設(shè)置在機(jī)身中部,為了保證產(chǎn)品美觀度,在關(guān)機(jī)狀態(tài)下需要將送風(fēng)口隱藏起來。
市場上現(xiàn)有的隱藏送風(fēng)口的立式空調(diào)器,運(yùn)動結(jié)構(gòu)零件多而且裝配復(fù)雜,運(yùn)行過程中容易出現(xiàn)抖動。
因此,研發(fā)一種能有效解決上述問題的導(dǎo)滑結(jié)構(gòu)是目前需要迫切解決的技術(shù)問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
有鑒于此,本實(shí)用新型旨在提出一種導(dǎo)滑結(jié)構(gòu),其導(dǎo)滑結(jié)構(gòu)簡單,裝配方便,且結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種導(dǎo)滑結(jié)構(gòu),包括導(dǎo)滑安裝座、蓋板和前面板襯板。
所述前面板襯板的一端設(shè)置有第二卡持部和第二固定部,所述第二卡持部與所述蓋板滑動卡持,在所述蓋板與所述第二卡持部滑動到位的狀態(tài)下,所述第二固定部和所述蓋板配合。
所述蓋板和所述前面板襯板圍成第一滑動軌道;所述導(dǎo)滑安裝座的一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)滑件,所述導(dǎo)滑件與所述第一滑動軌道滑動連接。
進(jìn)一步地,所述蓋板包括相互連接的第一卡持部和止擋部,所述第一卡持部與所述前面板襯板連接,所述止擋部與所述前面板襯板相對設(shè)置,且所述止擋部、所述第一卡持部和所述前面板襯板圍成所述第一滑動軌道。
進(jìn)一步地,所述蓋板包括第一固定部,所述第一固定部與所述第一卡持部連接,所述前面板襯板包括相互連接的第二卡持部和第二固定部,所述第二卡持部與所述第一卡持部滑動卡持,在所述第一卡持部與所述第二卡持部滑動到位的狀態(tài)下,所述第二固定部和第一固定部配合。
進(jìn)一步地,所述第二卡持部開設(shè)有卡持孔,所述第一卡持部凸設(shè)有卡持件,所述卡持件插入所述卡持孔,所述第一卡持部與所述第二卡持部滑動連接,所述卡持件在所述第一卡持部與所述第二卡持部滑動到位的狀態(tài)下與所述第二卡持部卡持。
進(jìn)一步地,所述卡持件包括相互連接呈L形的第一卡持段和第二卡持段,所述第二卡持段的自由端與所述第一卡持部連接,所述第一卡持段插入所述卡持孔,所述第二卡持段用于與所述第二卡持部卡持。
進(jìn)一步地,所述第一固定部位于所述蓋板的一端,所述第一卡持段朝向所述第一固定部延伸。
進(jìn)一步地,所述導(dǎo)滑結(jié)構(gòu)還包括固定件,所述第一固定部開設(shè)有第一固定孔,所述第二固定部開設(shè)有第二固定孔,所述固定件穿過所述第一固定孔和所述第二固定孔。
進(jìn)一步地,所述導(dǎo)滑件為導(dǎo)滑柱,或者,所述導(dǎo)滑件為第一軸承,所述導(dǎo)滑安裝座的一端開設(shè)有軸承安裝孔,所述第一軸承安裝在所述軸承安裝孔內(nèi)。
進(jìn)一步地,所述導(dǎo)滑安裝座呈長條狀,且所述導(dǎo)滑安裝座的寬度小于所述第一滑動軌道的寬度。
相對于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型所述的滑板組件具有以下優(yōu)勢:
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