[實用新型]車廂可卸式垃圾車快插接頭防誤操作裝置

有效

• 申請號: 201820140443.4
• 申請日: 2018-01-26
• 公開（公告）號: CN207998207U
• 公開（公告）日: 2018-10-23
• 發明（設計）人: 宋其兵;范慶軍;龐沙沙;王菲林;丁曉
• 申請（專利權）人: 山東五征集團有限公司;山東五征環保科技股份有限公司
• 主分類號: B65F3/00
• 分類號: B65F3/00
• 代理公司: 濰坊博強專利代理有限公司 37244
• 代理人: 牟軍平

本實用新型公開了一種車廂可卸式垃圾車快插接頭防誤操作裝置，安裝于車廂可卸式垃圾車上，車廂可卸式垃圾車包括底盤、與底盤可分離的垃圾廂、驅動垃圾廂后門啟閉的啟閉油缸、與啟閉油缸連接的油管快插接頭、驅動垃圾廂與底盤分離以實現卸廂的滑臂油缸以及液壓控制系統；所述滑臂油缸的液壓控制管路中安裝有截止閥，底盤上安裝有與所述截止閥連接的底盤油管接頭；底盤上還安裝有切換油管，切換油管的一端與所述液壓控制系統連接，切換油管的另一端可選擇地與所述底盤油管接頭或所述油管快插接頭連接。本實用新型采用截止閥液壓管路系統，結構設計簡單，能夠有效避免油管快插接頭誤操作情況的發生，大大提高了安全性。

技術領域

本實用新型屬于環保機械技術領域，具體涉及一種車廂可卸式垃圾車快插接頭防誤操作裝置。

背景技術

車廂可卸式垃圾車又稱鉤臂垃圾車，主要適用于市政環衛、物業管理、大型廠等各種場所收集、轉載各種垃圾。車廂可卸式垃圾車采用全液壓控制操作系統，垃圾廂與底盤可徹底分離，具有結構合理，操作簡便、穩定、使用效率高、密封性能好、傾斜方便等優點，近年來在城鄉環衛中使用率越來越高。

車廂可卸式垃圾車在與大型移動站配套工作時，為方便連接，在垃圾廂后門啟閉油缸處使用了快插接頭，在后門開啟之前需連接快插接頭，而在卸廂之前又需拔掉快插接頭。如若在卸廂過程中操作人員忘記拔掉快插接頭，就會造成卸廂過程中快插接頭損壞。

行業現有車廂可卸式垃圾車中尚未有加裝此類快插接頭防誤操作裝置，導致垃圾車在工作過程中存在很大安全隱患。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單、能夠防止快插接頭誤操作情況發生的車廂可卸式垃圾車快插接頭防誤操作裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：車廂可卸式垃圾車快插接頭防誤操作裝置，安裝于車廂可卸式垃圾車上，所述車廂可卸式垃圾車包括底盤、與底盤可分離的垃圾廂、驅動垃圾廂后門啟閉的啟閉油缸、與所述啟閉油缸連接的油管快插接頭、驅動垃圾廂與底盤分離以實現卸廂的滑臂油缸以及液壓控制系統；

所述滑臂油缸的液壓控制管路中安裝有截止閥，所述底盤上安裝有與所述截止閥連接的底盤油管接頭；所述底盤上還安裝有切換油管，所述切換油管的一端與所述液壓控制系統連接，所述切換油管的另一端可選擇地與所述底盤油管接頭或所述油管快插接頭連接；所述切換油管與所述底盤油管接頭連接或斷開時，所述滑臂油缸的液壓控制管路相應地導通或斷開。

作為優選的技術方案，所述滑臂油缸的液壓控制管路包括氣控換向閥、行程閥、滑臂液壓鎖及滑臂油缸。

由于采用了上述技術方案，本實用新型具有以下有益效果：采用截止閥液壓管路系統，結構設計簡單，如果操作人員在完成垃圾傾倒作業后，沒有將切換油管由油管快插接頭處移到底盤油管接頭處，則無法進行卸廂作業，從而有效避免了油管快插接頭誤操作情況的發生，大大提高了安全性。

附圖說明

以下附圖僅旨在于對本實用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實用新型的范圍。其中：

圖1是本實用新型實施例中車廂可卸式垃圾車正常運輸時的狀態參考圖；

圖2是圖1中A處的局部放大圖；

圖3是本實用新型實施例中車廂可卸式垃圾車傾倒垃圾時的狀態參考圖；

圖4是圖3中B處的局部放大圖；

圖5是本實用新型實施例中滑臂油缸的液壓控制管路示意圖。

圖中：10-車廂可卸式垃圾車；11-底盤；12-垃圾廂；13-垃圾廂后門；14-啟閉油缸；15-油管快插接頭；16-滑臂油缸；20-液壓控制管路；21-氣控換向閥；22-行程閥；23-滑臂液壓鎖；24-截止閥；25-底盤油管接頭；26-切換油管。