[實用新型]下沉懸掛式循環立體停車庫

有效

• 申請號: 201820139195.1
• 申請日: 2018-01-27
• 公開（公告）號: CN207813149U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 秦春明;秦曉漢
• 申請（專利權）人: 秦春明
• 主分類號: E04H6/14
• 分類號: E04H6/14;E04H6/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種下沉懸掛式循環立體停車庫，包括支撐組件、鏈條組件、驅動機構和多個載車平臺，所述支撐組件包括地上支撐架和地下支撐架，所述鏈條組件包括兩條鏈條和若干鏈輪，所述地上支撐架和所述地下支撐架上分別設置有可轉動的鏈輪，所述鏈條繞在對應的所述鏈輪上，所述載車平臺設置在兩條所述鏈條之間，所述驅動機構用于驅動兩條所述鏈條同步循環轉動，所述地上支撐架形成進出車空間。實現提高停車庫的地下空間利用率，并有效的增強運載能力，能夠充分利用地下空間，十分有利于解決城市繁華地段停車難的難題，也能讓目前的地下停車場泊車能力翻幾倍且存取車更加快捷、節能環保。

技術領域

本實用新型涉及車庫領域，尤其涉及一種下沉懸掛式循環立體停車庫。

背景技術

目前，隨著汽車保有量的持續上升，停車難的問題日益突出。而隨著科技的進步，智能立體車庫被廣泛的使用，中國專利號201510343091.3、201511014070.3、01257189X以及201520674851.4分別公開了一種垂直循環立體停車庫，實現占地面積小并達到循環立體停車的功能。但是，現有技術中的立體停車庫均需要搭建在地面以上，需要占用較高的地面上方空間；而目前商場等場所建設的地下停車場，均需要施工建設出坡道來供汽車駛入地下，地下的坡道受坡度的影響也將占用較多的地下空間，地下整體的空間利用率也較低。如何設計一種提高空間利用率、提高運載能力、方便快捷存取車而且節能環保的地下停車庫是本實用新型所要解決的技術問題。

實用新型內容

本實用新型提供一種下沉懸掛式循環立體停車庫，實現提高停車庫的地下空間利用率，并有效的增強運載能力，能夠充分利用地下空間，十分有利于解決城市繁華地段停車難的難題，也能讓目前的地下停車場泊車能力翻幾倍且存取車更加快捷、節能環保。

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的：

一種下沉懸掛式循環立體停車庫，包括支撐組件、鏈條組件、驅動機構和多個載車平臺，所述支撐組件包括地上支撐架和地下支撐架，所述鏈條組件包括兩條鏈條和若干鏈輪，所述地上支撐架和所述地下支撐架上分別設置有可轉動的鏈輪，所述鏈條繞在對應的所述鏈輪上，所述載車平臺設置在兩條所述鏈條之間，所述驅動機構用于驅動兩條所述鏈條同步循環轉動，所述地上支撐架形成進出車空間。

進一步的，還包括承載定位組件，所述承載定位組件包括承載框架、支撐板和定位桿，所述承載框架設置在所述地上支撐架的底部，所述支撐板和所述定位桿滑動設置在所述承載框架上，所述支撐板與所述承載框架之間設置有第一伸縮機構，所述定位桿與所述承載框架之間設置有第二伸縮機構。

進一步的，所述承載框架的兩側分別設置有相對布置的所述支撐板，所述承載框架的兩側還分別設置有相對布置的所述定位桿。

進一步的，所述支撐板上設置有可轉動的轉動墊板，所述轉動墊板的下表面為傾斜面，所述轉動墊板和所述支撐板之間還設置有楔塊，所述楔塊滑動設置在所述支撐板上，所述楔塊和所述支撐板之間還設置有復位彈簧；和/或，所述支撐板上還設置有輥筒。

進一步的，位于所述地上支撐架上的所述鏈輪與下方相鄰的位于所述地下支撐架上的所述鏈輪之間還設置有壓緊輪，所述壓緊輪抵靠在所述鏈條的外側。

進一步的，所述地下支撐架還設置有水平延伸的導向支撐滑槽，所述鏈條處于水平狀態的部位滑動設置在對應的所述導向支撐滑槽中。

進一步的，所述鏈條的鏈節上設置有滾輪，所述滾輪可在所述導向支撐滑槽中滾動；或者，所述導向支撐滑槽中設置有自潤滑耐磨板，所述鏈條處于水平狀態的部位滑動設置在所述自潤滑耐磨板上；或者，所述導向支撐滑槽中設置有滾珠。

進一步的，所述鏈條沿高度方向形成多層位于地面下方的橫向停車層。