[實用新型]廢舊輪胎回收的環保裂解系統

有效

• 申請號: 201820138799.4
• 申請日: 2018-01-27
• 公開（公告）號: CN207789460U
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發明（設計）人: 王文
• 申請（專利權）人: 攀枝花市金開圓科技有限公司
• 主分類號: B29B17/04
• 分類號: B29B17/04;B29B17/00;C10B53/07;C10B57/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種廢舊輪胎回收的環保裂解系統，在熱裂解罐上設置有固體物料出口，橡膠粉裂解后產生的炭黑從固體物料出口出來后輸送到精磨機精磨，熱裂解罐的裂解氣出口與旋風分離器的進風口相連，旋風分離器的出風口與冷凝收集器的氣體進口相連，冷凝收集器的氣體出口與壓縮機相連，壓縮機的出口與熱裂解罐的燃料氣進口相連，冷凝收集器的液體出口與輪胎油儲罐相連；熱裂解罐的燃燒廢氣出口出來的燃燒廢氣進入熱交換器與水換熱，熱交換器的氣體出口與沖洗塔的下部氣體進口相連，沖洗塔包括塔體，在塔體的中部橫向設置有填料，上部設置有沖洗水進口，塔體的頂部設置有廢氣出口與UV光氧催化器進口相連。變廢為寶，不產生二次污染。

技術領域

本實用新型涉及一種輪胎裂解系統，特別涉及一種廢舊輪胎回收的環保裂解系統。

背景技術

隨著汽車工業的迅猛發展，大量廢舊輪胎數量驚人，利用加熱裂解進行資源回收是很好的方式, 但現有技術大部分都偏向于單一利用和發展，再生利用過程中的剩余產物沒有進行循環利用的全面思考，因此，處理中極易對環境產生污染。

近年來，人們開發利用炭黑廢舊輪胎生產汽油、柴油和熱解炭黑，為廢舊輪胎的利用提供了一個良好的方向。但現有技術的問題在于沒有考慮到尾氣處理，往往導致二次污染。并且現有技術中得到的炭黑不進行精加工，炭黑中含有鐵絲，質量差，產生的經濟價值不高。

發明內容

針對上述現有技術的不足，本實用新型所要解決的技術問題是：如何提供一種廢舊輪胎回收的環保裂解系統。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用了如下的技術方案：一種廢舊輪胎回收的環保裂解系統，包括熱裂解罐，其特征在于：不含鋼絲的橡膠粉從熱裂解罐的進口進入熱裂解罐裂解，在熱裂解罐上設置有固體物料出口，橡膠粉裂解后產生的炭黑從熱裂解罐的固體物料出口出來后輸送到精磨機精磨，所述精磨機的出口與炭黑收集裝置相連；

所述熱裂解罐的裂解氣出口與旋風分離器的進風口相連，所述旋風分離器的出風口與冷凝收集器的氣體進口相連，所述冷凝收集器的氣體出口與壓縮機相連，所述壓縮機的出口與熱裂解罐的燃料氣進口相連，所述冷凝收集器的液體出口與輪胎油儲罐相連；

所述熱裂解罐的燃燒廢氣出口出來的燃燒廢氣進入熱交換器與水換熱，所述熱交換器的氣體出口與沖洗塔的下部氣體進口相連，所述沖洗塔包括塔體，在塔體的中部橫向設置有填料，上部設置有沖洗水進口，燃燒廢氣與沖洗水逆流接觸，所述塔體的頂部設置有廢氣出口與UV光氧催化器進口相連，從UV光氧催化器出口出來的氣體達標排放。

采用上述方案，將切除口邊圈的輪胎送去破碎，經破碎機破碎后，實現橡膠和鋼絲的分離，鋼絲和橡膠進入第一磁選分離機，將鋼絲分離出來，得到鋼絲產品用于銷售。然后將橡膠進一步的打成細粉（10-20目），然后再經過第二磁選機進一步將其中殘留的鋼絲去掉，得到橡膠粉橡膠粉中不含有鋼絲。橡膠粉送到熱裂解罐進行裂解。

裂解產生的炭黑經過精磨成300目炭黑，是優質的橡膠制品補強原料。

裂解產生的尾氣中含有大量的炭黑粉塵，容易堵塞管道，因此，我們讓裂解氣先經過旋風除塵器，除去其中的粉塵，將旋風除塵器收集的炭黑再一次投入到熱裂解罐內繼續裂解。從旋風除塵器出來的裂解氣經過冷卻，得到輪胎油用于銷售。剩余的尾氣經過壓縮機壓縮后進入熱裂解罐作為燃料氣使用。熱裂解罐產生的燃燒廢氣與冷水換熱達到余熱利用后。再經過沖洗水沖洗后，進入UV光氧催化器處理后達標排放。此處理過程不產生廢渣廢氣，是環保的回收系統。

上述方案中：所述破碎機的進料口位于輪胎輸送機的尾端的下方，所述破碎機的出料口通過第一皮帶輸送機與第一磁選機相連，所述第一磁選機的出口通過第二皮帶輸送機與磨粉機的進料口相連，所述磨粉機的出口與第二磁選機的進口通過第三皮帶輸送機相連，所述第二磁選機的出口出來的橡膠粉通過帶輸送機輸送到熱裂解罐的進口。可實現連續自動化生產。

上述方案中：所述填料為沸石。