[實用新型]一種輪胎硫化集中疏水系統

有效

• 申請號: 201820138381.3
• 申請日: 2018-01-26
• 公開（公告）號: CN207789791U
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發明（設計）人: 范連翠;張文學;肖常龍;李英
• 申請（專利權）人: 青島華控能源科技有限公司
• 主分類號: B29D30/06
• 分類號: B29D30/06
• 代理公司: 北京金碩果知識產權代理事務所(普通合伙) 11259
• 代理人: 李丹鳳

本實用新型涉及一種輪胎硫化集中疏水系統，包括一組由數臺并聯的硫化機，用于給硫化機供汽的供汽管道，每臺硫化機均接有緩沖罐，所述緩沖罐與超大排量疏水器相連，所述超大排量疏水器與蒸汽噴射升壓裝置相連，所述蒸汽噴射升壓裝置與供汽管道相連。本實用新型的有益效果是實現排凝迅速、蒸汽泄露率為“零”的功效；利用了原來不能使用的低品位蒸汽，達到節能目的。

技術領域

本實用新型屬于橡膠輪胎技術領域，尤其是涉及一種輪胎硫化集中疏水系統。

背景技術

輪胎硫化生產需要蒸汽提供熱量，蒸汽在提供熱量的同時會有凝結水產生，為保證硫化效果，需將硫化機內的凝結水排除，通常硫化機內溫凝結水是定時排放的，外溫凝結水是連續排放的，目前硫化機疏水選用常規的疏水閥進行疏水。

據統計國產疏水閥的漏汽率為3％-5％，進口疏水閥的漏汽率為1％-3％，而疏水閥故障率高，經常堵塞，維修困難，出現故障后大部分企業會選擇更換新閥門或直接棄之不用，改為閥門直接疏水，閥門的頻繁更換會造成生產成本的增加，而采用閥門直接疏水的漏汽率又在10％左右，會造成能源的大量浪費。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種輪胎硫化集中疏水系統，目的是實現排凝迅速、蒸汽泄露率為“零”的功效；利用了原來不能使用的低品位蒸汽，達到節能目的。

一種輪胎硫化集中疏水系統，包括一組由數臺并聯的硫化機，用于給硫化機供汽的供汽管道，每臺硫化機均接有緩沖罐，所述緩沖罐與超大排量疏水器相連，所述超大排量疏水器與蒸汽噴射升壓裝置相連，所述蒸汽噴射升壓裝置與供汽管道相連。

和現有技術相比，本實用新型中緩沖罐用于汽水緩沖，超大排量疏水器用于集中疏水，不需要任何機械部件動作即可自動完成連續排除冷凝水，同時有效將蒸汽阻留在設備內部完全換熱；蒸汽噴射升壓裝置用于提高低品位蒸汽壓力。每臺硫化機蒸汽排水進入緩沖罐，集中匯入超大排量疏水器，超大排量疏水器閃蒸后的低壓蒸汽用蒸汽噴射升壓裝置引射產出中壓蒸汽返回現有的硫化外溫蒸汽系統使用；本技術方案實現了通過高壓蒸汽將低壓蒸汽升壓后輸出工作蒸汽。

基于上述方案，本發明還做了如下改進：

所述蒸汽噴射升壓裝置的輸出口處安裝有壓力變速器。本改進方案通過壓力變速器調節執行機構，確保在蒸汽流量波動時，仍可輸出穩定壓力的工作蒸汽。

進一步地，每組硫化機的數量為10-15臺。

進一步地，所述緩沖罐通過疏水閥組引出管路與硫化機相連。

進一步地，所述疏水閥組和所述超大排量疏水器底部通過凝結水管與凝結水罐相連。

本實用新型的有益效果是：

(1)當蒸汽運行壓力在0MPa～0.9MPa范圍內，換熱后產生的冷凝水的熱量占蒸汽總熱量的15.6％～27.5％，這部分熱量能合理回收利用，節約原蒸汽的使用或鍋爐的燃料消耗；

(2)壓力不同的蒸汽溫度相差很大、蒸汽熱焓相差很小，當被加工物料對溫度要求不高時，在滿足加工工藝的前提下，充分利用了回收的熱能，每利用一噸低壓蒸汽(乏汽)，就相當于節省一噸鍋爐(外源)蒸汽。

附圖說明

圖1是本發明的整體結構圖。

圖中，1、硫化機；2、緩沖罐；3、超大排量疏水器；4、蒸汽噴射升壓裝置；5、壓力變速器；6、外溫供汽總管；7、內溫高壓供汽總管；8、凝結水罐；9、疏水閥組。

具體實施方式

如圖1所示，一種輪胎硫化集中疏水系統，包括一組由數臺并聯的硫化機1，每組硫化機1的數量為10-15臺；用于給硫化機1供汽的供汽管道，供汽管道包括外溫供汽總管6和內溫高壓供汽總管7，每臺硫化機1的輸水閥組9另引出管路與緩沖罐2相連，所述緩沖罐2均與超大排量疏水器3相連，所述超大排量疏水器3與蒸汽噴射升壓裝置4相連，所述蒸汽噴射升壓裝置4的輸出口與供汽管道的外溫供汽總管6相連，蒸汽噴射升壓裝置4的另一輸入口與內溫高壓供汽總管7相連。所述蒸汽噴射升壓裝置4的輸出口處安裝有壓力變速器5。每臺硫化機的疏水閥組9及超大排量疏水器3底部均凝結水管與凝結水罐8相連。