[實用新型]一種傳輸系統

有效

• 申請號: 201820138315.6
• 申請日: 2018-01-27
• 公開（公告）號: CN207844173U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發明（設計）人: 楊茗晰
• 申請（專利權）人: 楊茗晰
• 主分類號: B65G21/12
• 分類號: B65G21/12;B65G15/12;B65G23/44
• 代理公司: 北京君恒知識產權代理事務所(普通合伙) 11466
• 代理人: 張強

本實用新型涉及一種系統，更具體的說是一種傳輸系統,括升高底架、底架、鎖緊螺母、轉輪、順傳送裝置、逆傳送裝置、電機、輪帶和傳動帶輪，可以實現雙向通過傳送，可以根據使用要求調節裝置的高度，可以調節傳送帶的預緊度，通過電機、輪帶、轉輪、順傳送裝置和逆傳送裝置可實現雙向的同時傳送，通過升高底架和底架的作用，可實現裝置高度的調節，通過底架中后架體、前架體、彈簧和緊位螺母的作用，可實現裝置預緊度的調節，底架包括后架體、前架體、支架、彈簧和緊位螺母，后架體的前端焊接有柱，彈簧套接在柱上，彈簧擠壓在后架體和前架體之間，柱滑動連接在前架體后端，支架的下端固定連接在前架體的前端，緊位螺母通過螺紋連接在柱的前端。

技術領域

本實用新型涉及一種系統，更具體的說是一種傳輸系統。

背景技術

例如專利號為CN201510303812.8的一種傳輸系統，牽引軌道和傳輸小車；所述牽引軌道包括：驅動輪、多個支撐輪和傳輸鏈條；所述傳輸鏈條為閉合狀，用于連接并牽引傳輸小車運動；所述多個支撐輪用于設置在安裝底面上；所述傳輸鏈條設置在所述多個支撐輪上，所述傳輸鏈條用于在所述多個支撐輪上滑動；所述驅動力連接于所述傳輸鏈條，用于驅動所述傳輸鏈條在所述多個支撐輪上滑動；所述傳輸小車連接于所述傳輸鏈條，該設計沒有調節高度和預緊的裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種傳輸系統，可以實現雙向傳送，可以根據使用要求調節裝置的高度，可以調節傳送帶的預緊度。

本實用新型的目的通過以下技術方案來實現：

一種傳輸系統，包括升高底架、底架、鎖緊螺母、轉輪、順傳送裝置、逆傳送裝置、電機、輪帶和傳動帶輪，所述底架包括后架體、前架體、支架、彈簧和緊位螺母，所述后架體的前端焊接有柱，彈簧套接在柱上，彈簧擠壓在后架體和前架體之間，柱滑動連接在前架體后端，支架的下端固定連接在前架體的前端，緊位螺母通過螺紋連接在柱的前端，所述前架體上端面的中端設置有矩形通孔，前架體左端面的中端設置有圓孔，所述圓孔與矩形通孔連通，所述支架的上端設置有圓形通孔Ⅰ，圓形通孔Ⅰ位于圓形通孔Ⅱ的下端，所述升高底架滑動連接在矩形通孔內，所述鎖緊螺母通過螺紋連接在圓孔內，所述轉輪的右端轉動連接在圓形通孔Ⅱ內，逆傳送裝置的左端轉動連接在圓形通孔Ⅰ內，轉輪位于支架的左端，逆傳送裝置位于支架的右端，電機通過機架連接在前架體上，傳動齒輪固定連接在電機的傳動軸上，所述轉輪包括轉輪本體、轉輪轉軸和齒輪Ⅰ，所述轉輪本體固定連接在轉輪轉軸上，齒輪Ⅰ固定連接在轉輪轉軸的右端，輪帶連接在傳動帶輪和轉輪本體之間，所述轉輪轉軸轉動連接在圓形通孔Ⅱ內，支架位于齒輪Ⅰ和轉輪本體之間，所述轉輪轉軸的左端位半圓形結構，所述順傳送裝置包括傳送帶Ⅰ、轉動輥子Ⅰ、定位轉軸Ⅰ和轉動輥子Ⅱ，所述傳送帶Ⅰ連接在轉動輥子Ⅰ和轉動輥子Ⅱ上，所述轉動輥子Ⅰ轉動連接在定位轉軸Ⅰ上，所述轉動輥子Ⅱ上端部分鏤空，所述轉動輥子Ⅱ固定連接在轉輪轉軸的左端，定位轉軸Ⅰ的右端固定連接在后架體的左端面上，所述逆傳送裝置包括傳送帶Ⅱ、轉動輥子Ⅲ、定位轉軸Ⅱ、定位轉軸Ⅲ、齒輪Ⅱ和轉動輥子Ⅳ，所述傳送帶Ⅱ連接在轉動輥子Ⅲ和轉動輥子Ⅳ上，所述轉動輥子Ⅲ轉動連接在定位轉軸Ⅱ上，所述轉動輥子Ⅳ固定連接在定位轉軸Ⅲ上，所述齒輪Ⅱ與齒輪Ⅰ嚙合，所述齒輪Ⅱ固定連接在定位轉軸Ⅲ的左端，所述定位轉軸Ⅱ的左端焊接在后架體的右端，所述定位轉軸Ⅲ的左端轉動連接在圓形通孔Ⅱ內。作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種傳輸系統，所述升高底架的上端均勻設置有多個螺紋孔。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種傳輸系統，所述彈簧處于壓縮狀態。

本實用新型一種傳輸系統的有益效果為：

本實用新型一種傳輸系統，通過電機、輪帶、轉輪、順傳送裝置和逆傳送裝置可實現雙向的同時傳送，通過升高底架和底架的作用，可實現裝置高度的調節，通過底架中后架體、前架體、彈簧和緊位螺母的作用，可實現裝置預緊度的調節。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方法對本實用新型做進一步詳細的說明。