[實用新型]一種新能源汽車電子真空泵用快速裝卸支架

有效

• 申請號: 201820138083.4
• 申請日: 2018-01-26
• 公開（公告）號: CN207984845U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 張立國;劉磊;李凡
• 申請（專利權）人: 大連海納新能源汽車零部件制造有限公司
• 主分類號: B60T17/02
• 分類號: B60T17/02;B60T13/52
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種新能源汽車電子真空泵用快速裝卸支架，包括底座、連接板和電子真空泵，所述底座的前表面中部橫向開設有方孔，所述方孔的右端橫向固定連接有滑軌，所述滑軌的內部橫向貫穿有橫桿，且橫桿貫穿方孔的右端，所述橫桿的前表面右端上下兩側均轉動連接有滑輪，且兩個滑輪滑動連接在滑軌的內部。該新能源汽車電子真空泵用快速裝卸支架，通過壓板和擋板的配合，解決了電子真空泵在實際的使用過程中容易晃動，如果將其固定后，電子真空泵無法從支架上快速裝卸，不便于維修和更換，而且用來固定電子真空泵的支架也無法輕易拆卸，方便對其他汽車部件的維修。

技術領域

本實用新型涉及新能源汽車電子真空泵機械技術領域，具體為一種新能源汽車電子真空泵用快速裝卸支架。

背景技術

汽車電子真空泵是采用壓電材料作動力裝置(完全拋棄電動機驅動模式)，從控制到驅動徹底實現電子化，以電子集成系統完全控制氣體的交換與傳輸，從而實現氣體傳輸的可調性、精準性，電子真空泵是在某一封閉空間中改善、產生和維持真空的裝置，在機械造業中，電子真空泵是不可缺少的一種機械設備，但電子真空泵在實際的使用過程中容易晃動，如果將其固定后，電子真空泵無法從支架上快速裝卸，不便于維修和更換，而且用來固定電子真空泵的支架也無法輕易拆卸，需要維修汽車的其它部件時支架占用大量空間，對其他部件的維修造成阻礙。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種新能源汽車電子真空泵用快速裝卸支架，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新能源汽車電子真空泵用快速裝卸支架，包括底座、連接板和電子真空泵，所述底座的前表面中部橫向開設有方孔，所述方孔的右端橫向固定連接有滑軌，所述滑軌的內部橫向貫穿有橫桿，且橫桿貫穿方孔的右端，所述橫桿的前表面右端上下兩側均轉動連接有滑輪，且兩個滑輪滑動連接在滑軌的內部，所述底座的前表面上側中部縱向開設有第一滑槽，所述底座的前表面底端中部縱向開設有第二滑槽，且第二滑槽位于第一滑槽的正下側，所述第一滑槽和第二滑槽的內側均與方孔相連通，且第一滑槽和第二滑槽位于滑軌的左側，所述第二滑槽的底端橫向固定連接有固定塊，所述固定塊的下表面中心螺接有螺桿，且螺桿貫穿固定塊，所述螺桿的底端固定連接有把手，且把手位于底座的下側，所述螺桿的頂端轉動連接在連接板的下表面中心，所述連接板的上表面固定連接有立桿，所述連接板和立桿的后表面底端滑動連接在第二滑槽的內部，且立桿的后表面頂端滑動連接在第一滑槽的內部，所述立桿的前表面開設有斜通孔，所述橫桿的前表面中部固定連接有斜滑塊，且斜滑塊的前端插接到斜通孔的內部，所述底座的右表面固定安裝有平板，所述橫桿的右端固定安裝有壓板，且橫桿和壓板位于平板的前側，所述平板的前表面右端固定安裝有擋板，且電子真空泵位于壓板和擋板之間，所述電子真空泵的后表面和平板緊密貼合。

優選的，所述壓板和擋板的內側壁均固定連接有橡膠墊，且電子真空泵位于兩個橡膠墊之間。

優選的，所述把手的外側壁右端設有防滑層。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該新能源汽車電子真空泵用快速裝卸支架，通過壓板和擋板的配合，轉動把手帶動螺桿在固定塊的中部向下旋轉運動，拉動連接板和立桿在第一滑槽和第二滑槽的內部向下滑動，由于斜通孔的內側壁為向左傾斜的斜面，斜通孔沿著斜滑塊的外側壁向下運動，進而推動斜滑塊和橫桿向右滑動，由于此時的滑輪也在滑軌的內部向右滑動，這樣橫桿和壓板會方便的向右移動，直到將電子真空泵夾緊到壓板和擋板之間，對電子真空泵可以快速的安裝固定，方向旋轉把手和螺桿將立桿向上推進，進而帶動橫桿和壓板水平向左移動，這樣可以方便從支架上拆下電子真空泵，把固定塊從第二滑槽上拆卸下來，就可以將連接板和立桿從第一滑槽和第二滑槽的下方移出，同時將橫桿和壓板從底座的右側拔出，這樣就可以快速的對電子真空泵的支架進行拆卸，維修汽車的其它部件時防止支架占用大量空間，解決了電子真空泵在實際的使用過程中容易晃動，如果將其固定后，電子真空泵無法從支架上快速裝卸，不便于維修和更換，而且用來固定電子真空泵的支架也無法輕易拆卸，需要維修汽車的其它部件時支架占用大量空間的問題，滿足了用戶的使用需求。