[實用新型]一種柴油機空氣過濾器

有效

• 申請號: 201820138077.9
• 申請日: 2018-01-26
• 公開（公告）號: CN207847818U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發明（設計）人: 尤春;楊榮山
• 申請（專利權）人: 江蘇臺普動力機械有限公司
• 主分類號: F02M35/08
• 分類號: F02M35/08;F02M35/024
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種柴油機空氣過濾器，包括殼體（1），且殼體（1）為中空結構，其特征在于，所述殼體（1）兩側側壁均設有與內部連通的進氣口（2）和出氣口（3），所述殼體（1）兩側內壁和下側內壁均設有開口槽，且三個開口槽相互連通形成凹形槽（4），所述凹形槽（4）的開口貫穿殼體（1）的上端側壁設置，所述凹形槽（4）中插設有隔板（5），且隔板（5）的上端延伸至凹形槽（4）的上方并連接有固定板（6），所述隔板（5）中設有矩形通孔（7），且矩形通孔（7）中設有過濾膜（8），所述矩形通孔（7）兩側內壁豎直設有兩個對稱設置的滑槽（15），且兩個滑槽（15）之間滑動連接有滑桿（9），所述滑桿（9）位于過濾膜（8）靠近進氣口（2）的一側設置，且滑桿（9）靠近過濾膜（8）的一側側壁設有軟毛刷（10），所述滑桿（9）中設有安裝腔（16），且安裝腔（16）貫穿滑桿（9）兩端側壁設置，所述安裝腔（16）的內壁固定設有驅動電機（17），且驅動電機（17）的輸出軸固定連接有第一轉軸（18），所述安裝腔（16）中轉動連接有兩個對稱設置的第二轉軸（19），且第二轉軸（19）靠近安裝腔（16）兩端的開口處設置，所述第二轉軸（19）上均固定套設有第一齒輪（20），且滑槽（15）的內壁豎直排列有多個與第一齒輪（20）匹配的齒槽，所述第一轉軸（18）上還套設有兩個第二齒輪（21），且兩個第二轉軸（19）上分別套設有與兩個第二齒輪（21）位置對應的第三齒輪（23），位于兩個所述第二轉軸（19）上的第三齒輪（22）與第一轉軸（18）上的第二齒輪（21）之間通過鏈條（23）傳動連接。

2.根據權利要求1所述的一種柴油機空氣過濾器，其特征在于，所述驅動電機（17）為伺服驅動電機。

3.根據權利要求1所述的一種柴油機空氣過濾器，其特征在于，所述固定板（6）與殼體（1）的上端側壁之間通過鎖緊螺釘（14）緊固連接，且固定板（6）的下側壁與殼體（1）的上端側壁之間設有橡膠密封墊。

4.根據權利要求1所述的一種柴油機空氣過濾器，其特征在于，所述殼體（1）的下側壁還滑動連接有收集箱（11），且收集箱（11）位于隔板（5）靠近進氣口（2）的一側設置，所述殼體（1）的側壁還設有與收集箱（11）匹配的出料口（13），且出料口（13）處轉動連接有密封蓋板。

5.根據權利要求4所述的一種柴油機空氣過濾器，其特征在于，所述矩形通孔（7）的下端側壁設有與收集箱（11）連通的弧形導槽（12）。